Субота, 5 Вересня, 2026

Аеропорт Львова готується до відновлення рейсів

Важливі новини

Трамп готує нові мита: під ударом – близько 60 країн

Уряд Сполучених Штатів, очолюваний Дональдом Трампом, завершив розробку нового...

Юсов: росіяни тестують нові модифікації «Шахедів» із камерами та модемами

Росія суттєво наростила темпи виробництва ударних безпілотників Shahed-136/«Герань-2» і нині здатна випускати до 2700 таких апаратів щомісяця. Про це повідомив представник Головного управління розвідки Міноборони Андрій Юсов в інтерв’ю Новини.LIVE. За його словами, йдеться про дрони з бойовою частиною, але окремо Росія також виготовляє «порожні» варіанти – так звані «обманки». Вони не несуть вибухівки, проте […]

Українські бійці на фронті виявили недоліки танків “Абрамс”

Законопроєкт пропонує певні зміни у підході до розгляду справ, пов'язаних з корупційними правопорушеннями. Він передбачає альтернативні механізми вирішення таких справ за певних умов, включаючи відшкодування завданої шкоди та сплату штрафу.

В інтерв’ю видання танкіст ЗСУ з позивним «Закон» визнав, що російські безпілотники залишаються «величезною загрозою» для «Абрамсів». Від ударів бронетехніку не рятує навіть встановлені на ній засоби РЕБ.

Утім, за словами українця, БПЛА – це не єдина небезпека, з якою стикаються американські бронемашини. «Абрамси» являють собою “легку мішень” для зброї, яка часто використовується в бою, зокрема для протитанкових ракет і ракетних установок.

«Закон» зазначив, що “Абрамси” здатні “витримувати попадання”. Водночас він підкреслив, що танки гостро потребують посилення захисту, зокрема динамічних систем, таких як ARAT-1 або радянський аналог «Контакт-1».

Ще однією проблемою залишається кількість машин. США поставили ЗСУ всього 31 «Абрамс», з яких щонайменше десять уже було знищено, тому вони не можуть використовуватися як танки прориву, а відіграють допоміжну роль для підтримки і посилення оборонних позицій, звертає увагу Business Insider.

Прикордонник оформив втечу олігарха Боголюбова потягом під виглядом іншої особи

Втеча співзасновника «ПриватБанку» Геннадія Боголюбова стала черговим скандалом, що оголив слабкість українських інституцій. Олігарх, який десятиліттями заробляв мільйони на фінансових та промислових схемах, залишив країну під чужим іменем і за сприяння високопосадовців прикордонної служби. За офіційними даними, для перетину кордону він скористався закордонним паспортом 67-річного волинянина Миколи Сюмака, котрий ще у 2022 році заявив про […]

Підозрюваному у спробі підкупу співробітника ДБР Гринкевичу знову зменшили заставу

Ігор Гринкевич, один із найбільш згадуваних постачальників Міністерства оборони у гучних розслідуваннях останніх років, залишиться під заставою в 156 мільйонів гривень щонайменше до серпня. Відповідне рішення ухвалив Шевченківський районний суд Києва ще 16 червня. Гринкевич проходить у справі за частиною 3 статті 369 Кримінального кодексу — йдеться про спробу підкупу службової особи. За версією слідства, […]

Міжнародний аеропорт “Львів” імені Данила Галицького робить кроки для потенційного відновлення рейсів цивільної авіації навіть в умовах воєнного стану. За словами представників аеропорту, питання безпеки для пасажирів, літаків та інфраструктури є головним пріоритетом.

Пресслужба аеропорту повідомила, що вже розроблено операційний документ евакуації пасажирів, а також проводяться регулярні тренування процедур евакуації. Крім цього, триває технічна підтримка і моніторинг усіх інформаційних систем, що забезпечують безперебійну роботу аеропорту.

“Ми підтримуємо інфраструктуру летовища в операційному стані, адже у разі повного закриття, відновлення роботи може зайняти роки”, – йдеться в повідомленні аеропорту.

Попри війну, 30% довоєнного персоналу продовжують підтримувати аеропорт у робочому стані, забезпечуючи мінімально необхідні операції.

Ідея відновлення польотів в Україні під час війни активно обговорюється. У жовтні 2024 року Міністерство розвитку громад презентувало дорожню карту для відкриття повітряного простору в умовах воєнного стану.

За словами експерта з компанії Marsh McLennan Кріспіна Еллісона, до кінця січня 2025 року до шести авіакомпаній можуть розпочати роботу в одному з аеропортів України. Однак для цього необхідне страхування авіаперевезень – ключовий фактор, який поки що залишається складним для реалізації.

Попри зусилля, ідея відновлення польотів отримала критику з боку військових експертів. Полковник Військово-повітряних сил України Олександр Лиходід зазначив, що забезпечити повну протиповітряну оборону аеропортів і маршрутів у поточних умовах неможливо. Він назвав цю ініціативу “авантюрою”, яка може призвести до трагічних наслідків.

Львівський аеропорт залишається символом стійкості та готовності до відновлення роботи. Однак реалізація цих планів залежатиме від безпекової ситуації, вирішення питань страхування та здатності забезпечити повну авіаційну безпеку.

The post Аеропорт Львова готується до відновлення рейсів first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Останні новини