Вівторок, 2 Червня, 2026

Авіасполучення з Україною: Ryanair планує масштабне повернення

Важливі новини

Юрист пояснив, коли і як ТЦК скасовує відстрочку від мобілізації

В Україні перевірка підстав для відстрочки від мобілізації триває. Як повідомив юрист Владислав Дерій у матеріалі для порталу «Юристи.UA», територіальні центри комплектування (ТЦК) не лише надають відстрочки, а й регулярно перевіряють законність причин, на підставі яких їх було оформлено. Попри те, що відстрочка продовжується автоматично, вона не є безстроковою — її дію можуть припинити одразу […]

Реформа армії в Україні: нові контракти та надбавки за ризик

В Україні активно розробляється комплексна реформа військової служби, яка...

Корупція в Офісі генпрокурора: поліцейський, засуджений за хабар у $150 тисяч, пішов на угоду зі сліством

Державне бюро розслідувань та Спеціалізована антикорупційна прокуратура викрили масштабну корупційну схему за участю представників Нацполіції, Офісу генпрокурора та адвокатів. Йдеться про хабар у розмірі $150 тисяч, який вимагали у бізнесмена за припинення кримінального переслідування та повернення його майна. Як розкрили схему За даними слідства, співробітник Департаменту стратегічних розслідувань Нацполіції Олександр Маслов пообіцяв власнику низки компаній […]

The post Корупція в Офісі генпрокурора: поліцейський, засуджений за хабар у $150 тисяч, пішов на угоду зі сліством first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Мобілізація: 25 тисяч голосів за 3 дні підтримують петицію про залучення правоохоронців, держслужбовців та бюджетників

Петиція, яка стосується мобілізації правоохоронців, держслужбовців та інших працівників бюджетної сфери, зібрала неймовірну підтримку — 25 тисяч голосів, і це лише за 3 дні. Ініціатори пропонують цільну систему підтримки для демобілізованих військовослужбовців, які проявили свою готовність приєднатися до роботи в державних, комунальних структурах та правоохоронних органах після розпочатої повномасштабної війни. Цікаво порівняти цю петицію зі схожою ініціативою народного депутата Дубінського, яка збирала необхідну кількість голосів протягом 87 днів, і то лише завдяки підтримці великих телеграм-каналів. Зараз же, за допомогою мобільних технологій та доступу до петицій через інтернет, такі ініціативи набирають підтримку миттєво. Зауважимо, що попередня петиція щодо мобілізації чиновників, яка знаходиться на розгляді президента Зеленського, вже 4,5 місяці. Якщо українці уосени 2023 року не поспішали підтримати мобілізацію чиновників, то тепер, навіть з урахуванням процедури авторизації, подібні петиції набирають необхідну кількість голосів у лічені дні.

Висновки до вищезгаданої статті можуть бути наступними:

• Петиція щодо мобілізації правоохоронців, держслужбовців та працівників бюджетної сфери набрала вражаючу кількість голосів — 25 тисяч лише за 3 дні, свідчачи про великий інтерес громадян до цієї ініціативи.

• Ініціатива спрямована на створення можливостей для демобілізованих військовослужбовців у вступі до роботи у державних, комунальних підприємствах та правоохоронних органах, що підтверджує їхню готовність до цивільного життя та відданість країні.

• Порівняльний аналіз із схожою петицією народного депутата Дубінського свідчить про швидкі зміни у способах мобілізації громадянського суспільства, які стають більш демократичними та мобільними завдяки сучасним технологіям.

• Розгляд попередньої петиції вже триває 4,5 місяці, що свідчить про необхідність покращення процедур розгляду громадських ініціатив та прискорення прийняття відповідних рішень.

• Активна участь громадян у підтримці петицій свідчить про їхню залученість до громадського життя та бажання впливати на події в країні через законні та демократичні засоби.

Приватизація Одеського припортового заводу: перспективи, виклики та потенційні загрози для національної економіки

Одеський припортовий завод, один з найбільших і стратегічно важливих об'єктів промислової інфраструктури України, став об'єктом палких обговорень та критичних зауважень на тлі проголошеної великої приватизації. У зв'язку з оголошенням Фондом державного майна про продаж активів цього підприємства через електронний аукціон, виникають серйозні питання щодо прозорості процесу та можливих порушень у підготовці до його проведення. Висловлюються побоювання щодо можливості маніпуляцій із результатами аукціону та того, що у нього може бути «узгоджений» переможець.

До приватизаційного лоту включено понад 99,5% акцій Одеського припортового заводу, а також пакет нерухомості, що складається з 45 одиниць, загальна площа яких перевищує 285 тис. кв. м. Це включає виробничі комплекси, логістичні потужності та інші об'єкти, що відіграють важливу роль у забезпеченні економічної діяльності країни, зокрема у хімічній промисловості та виробництві добрив.

Проте в низці дописів і заяв громадських активістів ідея «великої приватизації» подається як фасадна — і, мовляв, реальний розподіл активу вже відбувся в кулуарах. Зокрема, у повідомленнях фігурує назва компанії «Кернел Холдинг S.A.», яку пов’язують із бізнесменом Андрієм Веревським: нібито компанія вже внесла гарантійний внесок у розмірі 50 млн грн, через що сам аукціон розглядають багатьма як формальність із відомим наперед переможцем. Ці твердження подаються як позиція авторів публікацій і потребують підтвердження від сторін.

У публічних заявах активістів і експертів лунає ще одна критична претензія: відсутність актуальної державної екологічної оцінки стану заводу та прилеглих територій. Зауважують, що згідно з вимогами для приватизації стратегічних об’єктів та об’єктів з потенційним впливом на довкілля, має бути проведена відповідна екологічна експертиза або оцінка — й використання застарілих висновків може ставити під сумнів законність подальших рішень. Якщо ці оцінки відсутні або не відповідають чинним вимогам, це може стати підставою для оскарження результатів аукціону в судовому порядку, наголошують правники, опитані в публікаціях.

Критики приватизації також побоюються, що у разі передачі контрольного пакета «непрозорим» структурам буде створено ризики для національної безпеки та енергетичної незалежності: ОПЗ має важливі логістичні й виробничі функції, які можуть впливати на роботу критичної інфраструктури регіону. У світі подібні ризики зазвичай ретельно оцінюються компетентними органами під час продажу стратегічних активів, але у відкритих повідомленнях громадськості критикують швидкість і непрозорість поточної процедури.

Ірландська лоукост-авіакомпанія Ryanair розглядає можливість швидкого відновлення польотів до України після завершення війни. Протягом 4-6 тижнів після припинення бойових дій компанія планує запустити 24 маршрути до Києва та Львова.

Про це повідомляє The Telegraph із посиланням на генерального директора Ryanair Майкла О’Лірі.

Генеральний директор Ryanair Майкл О’Лірі заявив, що компанія готує план дій, який дозволить відновити польоти протягом чотирьох-шести тижнів після закінчення бойових дій. Підготовка ведеться на тлі зусиль колишнього президента США, який наполягає на припиненні вогню.

Я дуже сподіваюся, що це станеться вже цього року. Думаю, що однією з речей, які Трамп може забезпечити, буде більш раннє вирішення питання незаконного вторгнення росії в Україну

– зазначив О’Лірі.

За планом Ryanair, після відновлення польотів авіакомпанія відкриє близько 24 маршрутів до Києва та Львова.

Для цього компанія планує перенаправити літаки, що базуються в аеропортах, таких як лондонський Станстед та паризький Орлі.

Проте для відновлення польотів необхідно офіційне припинення бойових дій, щоб отримати дозвіл від Європейського агентства з авіаційної безпеки (EASA).

Зрештою, потрібне якесь перемир’я, тому що EASA не дозволить польоти в цей регіон, якщо не буде впевненості, що там не літатимуть ракети

– наголосив О’Лірі.

До повномасштабного вторгнення у лютому 2022 року Ryanair була другою за розміром авіакомпанією в Україні.

О’Лірі заявив, що компанія має “фантастичну репутацію” у країнах, які раніше перебували під комуністичним впливом.

Вони всі люблять Ryanair. Вони бачать нас трохи як McDonald’s – ми крутий американський бренд

– сказав він.

Він також додав, що Київ і Львів готові до відновлення польотів: багажні каруселі запускають щотижня, щоб перевіряти їхню справність. Однак повернення до Одеси може зайняти більше часу через значні руйнування. Деякі аеропорти на сході та півдні, за словами О’Лірі, “розбомблені вщент” і фактично знищені.

Серед них аеропорт у Херсоні, куди Ryanair здійснювала польоти до вторгнення. Місто зазнало значних руйнувань після того, як його захопили російські війська, а згодом ЗСУ повернули під свій контроль.

Минулого року О’Лірі відвідав Україну, оглянув київський аеропорт, зустрівся з міністром інфраструктури та представив “радикальний план відновлення авіаперевезень”.

Він також розповів про свій 10-годинний поїзд із Польщі, який, за його словами, був “болісним”, а потяг не може бути ефективним способом повернення мільйонів українців, розкиданих по Європі.

Була величезна зацікавленість у поверненні авіасполучення. Навіть у перші дні будуть потужні пасажиропотоки – через возз’єднання родин та приплив інвестицій у відбудову економіки. Ми будемо в авангарді цього процесу

– наголосив О’Лірі.

The post Авіасполучення з Україною: Ryanair планує масштабне повернення first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Останні новини