Субота, 8 Серпня, 2026

Автопарк еліти: хто з депутатів їздить на Ferrari, Lamborghini та Maybach

Важливі новини

Смерть депутата Олександра Іваницького: нові деталі та фото авто з кулевим отвором

У справі загибелі Олександра Іваницького, депутата Одеської міської ради,...

Загроза стійкого енергетичного дефіциту: удари по електростанціях і їх довгострокові наслідки

Не виключено, що в умовах сучасної геополітичної напруги енергетична безпека України стає надзвичайно важливою. Станом наразі можливе припинення роботи енергоблоків Хмельницької та Рівненської атомних електростанцій через можливі пошкодження вузлових підстанцій та внаслідок виведення з ладу регулюючої генерації. Потенційна загроза зв'язана з труднощами у регулюванні потужності. Поряд з цим, з'явилася інформація про можливі атаки на Західноукраїнську підстанцію, через яку здійснюється передача електроенергії, виробленої на згаданих атомних та теплових електростанціях. Пошкодження цього вузла призведе до потреби зупиняти роботу блоків, що працюють на цих електростанціях, що безпосередньо призведе до скорочення обсягів вироблення електроенергії.

Такий енергетичний дефіцит, зумовлений атаками на електростанції, є надзвичайно небезпечним у довгостроковій перспективі. Його наслідки не обмежуються лише відключенням електроенергії, а також можуть призвести до руйнування промислового потенціалу країни. У разі припинення роботи атомних електростанцій збільшиться залежність від імпорту нафтопродуктів для забезпечення електроенергією. Це призведе до значного зростання вартості логістики та підвищення дефіциту палива, що має негативний вплив на економіку країни та загрозу національній безпеці.

Загроза енергетичного дефіциту також негативно позначиться на бойовій готовності Збройних Сил України. Без постійного електропостачання важко забезпечити ремонт бронетехніки, що є важливим аспектом підтримки бойової готовності. До того ж, збільшиться ризик втрати важливих озброєнь через обмеження можливостей для їх постачання з-за кордону.

Таким чином, енергетичний дефіцит, спричинений атаками на електростанції, є серйозною загрозою для національної безпеки та економічного розвитку України. Необхідно приділити належну увагу заходам з підвищення стійкості енергосистеми країни та підвищенню її захищеності від можливих кібератак та інших загроз.

У висновку слід зазначити, що енергетична безпека України стає критично важливою в умовах геополітичних турбулентностей. Атаки на електростанції, зокрема на Хмельницьку та Рівненську атомні електростанції, можуть призвести до серйозних наслідків, що загрожують не лише енергетичній системі країни, а й її економіці та національній безпеці.

Необхідно приділити належну увагу заходам з підвищення стійкості енергосистеми та її захищеності від можливих загроз. Робота над розвитком альтернативних джерел енергії, вдосконалення системи кіберзахисту та реагування на енергетичні кризи має стати пріоритетним завданням для уряду та відповідних структур.

Тільки шляхом системної реформи та впровадження ефективних заходів можна забезпечити стійке енергетичне майбутнє країни та запобігти серйозним наслідкам енергетичних криз.

Судовий процес проти організованої групи, що займалася незаконними порубками лісу в Тернопільській області

Прокурори Спеціалізованої екологічної прокуратури Тернопільської області завершили розслідування та скерували до суду обвинувальний акт щодо шести осіб, серед яких двоє посадовців філії ДП «Ліси України». Вони обвинувачуються в участі в організованій групі, яка займалася незаконними порубками лісу, перевезенням, зберіганням та збутом незаконно зрубаних дерев. Це правопорушення підпадає під ч. 4 ст. 246 Кримінального кодексу України, що передбачає серйозні покарання за такі злочини.

За даними слідства, місцевий житель організував нелегальний бізнес із продажу деревини, до якого залучив кількох знайомих, серед яких були посадовці, що несли відповідальність за охорону лісових ресурсів. Ці посадовці, порушуючи свої обов’язки, надавали інформацію про місця, де можна проводити незаконні порубки, а також допомагали у «прикритті» злочинної діяльності. Зловмисники здійснювали порубки у заборонених для цього зонах, а потім транспортували та продавали деревину, значно завдаючи шкоди екології та порушуючи закони охорони природних ресурсів.

Упродовж квітня–серпня 2024 року «чорні лісоруби» вирубали майже 100 дубів на території філії. Незаконна вирубка дерев завдала довкіллю збитків на понад 3,4 мільйона гривень.

Розслідування здійснювали слідчі СУ ГУНП у Тернопільській області. Судовий розгляд цієї справи дозволить встановити усі обставини незаконного бізнесу та притягнути винних до відповідальності.

Уряд сприяє тінізації ринку праці – Олексій Кущ

Ключові елементи ефективної системи реагування на стихійні лиха:

Дивна заява Шмигаля про те, що 98% повісток надсилають людям, які не працевлаштовані і не платять податки. Адже, це, м’яко кажучи, не відповідає дійсності.

Але мене вражає ось що.

Спершу уряд посилив транзакційне навантаження на бізнес, взявши на нього відповідальність за мобілізаційні процедури: вручення повісток, доставку співробітників у ТЦК. Це закономірно призвело до масового звільнення людей з офіційного місця роботи і переведення їх у тінь (з припиненням нарахування податків на зарплату, яку почали платити в конвертах).

Кількість таких людей загалом по країні становила сотні тисяч.

Тепер прем’єр говорить про те, що повістки розсилають тим, хто офіційно не працевлаштований….

Тобто уряд спершу загнав людей у тінь, а тепер пробує їх звідти “дістати” за допомогою повісток.

А навіщо було змушувати бізнес модерувати вручення повісток? Це ж не радянські державні підприємства.

Декомунізація у нас пройшла лише у вигляді знесення пам’ятників, але не в умах чиновників та їхньому ставленні до людей. Людей і бізнес досі розглядають як “ресурс”, яким потрібно “управляти”. Моделі соціального діалогу, людиноцентричної політики у нас досі — зі сфери фантастики.

Наприклад, бізнесу потрібно пам’ятники ставити за те, що в такій ситуації він зберігає робочі місця і платить податки. А не навантажувати його не властивими йому функціями, і до того ж протиприродними.

Тому що якщо бізнесу потрібен співробітник, він переведе його в тінь, але збереже.

Тому всі дії уряду в цьому плані — це моторошне шарахання з боку в бік.

То максимально натиснути на офіційний ринок праці, то на тіньовий.

В уряді взагалі розуміють, що вони роблять?

Показова страта в Одесі: розстріл серед білого дня

Розстріл відомого одеського активіста Дем’яна Ганула шокував не лише місцевих мешканців, а й усю країну. Напад стався 14 березня, у розпал дня, у багатолюдному місці, неподалік зупинки громадського транспорту та житлових будинків. Саме вбивство побачили мільйони людей – запис із вуличних відеокамер швидко потрапив до соціальних мереж. На “ролику” – Дем’ян, який нерухомо лежить біля […]

The post Показова страта в Одесі: розстріл серед білого дня first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Поки українці збирають гроші на дрони та бронежилети, окремі народні обранці — на розкішні авто. У 2025 році найбільш гучною покупкою серед парламентарів стала Audi Q8 вартістю 5 млн грн. Її власником став Сергій Магера — нардеп і колишній член забороненого “Опозиційного блоку”. Але це лише вершина айсберга, адже у Верховній Раді — справжній автопарк елітних машин, включно з Rolls-Royce, Lamborghini та Ferrari.

Сергій Магера: Audi за 5 мільйонів

68-річний Магера придбав Audi Q8 2025 року випуску. Згідно з декларацією, автомобіль обійшовся йому у 5 млн грн. У минулому нардеп працював директором із регіонального розвитку на Маріупольському металургійному комбінаті імені Ілліча. У 2019 році, вже після переходу до Верховної Ради, задекларував річну зарплату в понад 32 млн грн — ймовірно, через компенсації.

68-річний нардеп став власником Audi Q8 2025 р.в uqidqhiqudiddxant

Муса Магомедов: BMW зі знижкою

На другому місці — Муса Магомедов, який раніше керував “Авдіївським коксохімом”. У 2025 році він купив BMW 7 Series M760Li 2021 року випуску за 2,8 млн грн. На ринку такі машини коштують дорожче, тож парламентарю вдалося придбати її за відносно вигідною ціною. Крім того, дружина Магомедова володіє Porsche Panamera за 3,4 млн грн, а сім’я декларує понад 1,4 млн євро заощаджень.

Дружина Магомедова Тетяна володіє автомобілем Porsche Panamera

Вацак: Rolls-Royce і Lamborghini в декларації бізнесу

Справжнім рекордсменом є член групи “Довіра” Геннадій Вацак. Його компанія “Кондитерський дім “Вацак” у 2023 році придбала електричний Rolls-Royce Cullinan, вартість якого оцінюється у 25 млн грн. Також у автопарку бізнесу депутата — Rolls-Royce Ghost (до 18 млн грн), Lamborghini Urus (понад 15 млн грн) та Bentley Bentayga дружини (понад 7 млн грн).

Автомобіль Вацака

Ferrari на Міноборони?

Ще один резонансний випадок — директор ДП Міноборони “Оборонавторемсервіс” Валентин Слободянюк, який, за версією слідства, придбав Ferrari Roma за 6,4 млн грн у 2022 році, використовуючи схему безоплатного розмитнення для росіян. Авто нібито оформлювалось на користь громадян РФ, але справа ще розглядається в суді.

Депутати з меншими запитами

Серед інших нардепів, які задекларували нові автівки у 2025-му, — Максим Зуєв, Олександр Бакумов, Микола Кириченко та Андрій Клочко. Проте їх покупки суттєво скромніші. Найдорожчий торішній придбаний автомобіль серед нардепів — Toyota Highlander за 2,5 млн грн, яку придбав “слуга народу” Володимир Воронов.

А ось на рівні місцевої влади теж не відстають: депутат Бахмацької міської ради Василь Булах купив Mercedes-Maybach за 9,8 млн грн. Офіційно він живе за рахунок агробізнесу, а не бюджетної зарплати.

Останні новини