Mmakaje

Категорія: Події

  • Попередження про безпеку: Посольство США повідомило про загрозу теракту в московському заповіднику «Царицино»

    Попередження про безпеку: Посольство США повідомило про загрозу теракту в московському заповіднику «Царицино»

    Дипломатичне представництво США в Росії випустило термінове попередження про безпеку (Security Alert) для своїх громадян, закликавши їх негайно утриматися від відвідування музею-заповідника «Царицино» в Москві.

    За даними американських дипломатів, відомство отримало достовірну інформацію про потенційну загрозу проведення атаки з ризиком масових жертв у цій локації.

    Деталі попередження та інструкції безпеки:

    • Локація та час загрози: У зверненні зазначається про наявність вихідних даних щодо загрози скоєння нападу на території музею-заповідника «Царицино» у суботу, 31 жовтня.
    • Рекомендації громадянам: Дипломати закликають громадян США утриматися від поїздок до цього паркового комплексу, уникати скупчень людей, стежити за оновленнями в місцевих ЗМІ та залишатися пильними до навколишньої обстановки.
    • Рівень небезпеки: Посольство нагадує про діюче застереження найвищого (4-го) рівня, яке закликає громадян США не їздити до РФ, а тим, хто перебуває на її території, — негайно залишити країну.

    Контекст

    Офіційні російські структури та правоохоронні органи на момент оприлюднення застереження США потенційні загрози публічно не коментували. Подібні безпекові попередження від дипломатичних установ США в РФ видаються у випадках надходження підтвердженої інформації від розвідувальних служб щодо високих ризиків надзвичайних подій чи терактів у місцях масового перебування людей.

  • Пом’якшення авіаційних обмежень: США дозволили Boeing співпрацювати з білоруською «Белавиа»

    Пом’якшення авіаційних обмежень: США дозволили Boeing співпрацювати з білоруською «Белавиа»

    Міністерство торгівлі США (Бюро промисловості та безпеки, BIS) видало офіційне дозвільне розпорядження корпорації Boeing на відновлення безпосередньої співпраці з білоруським національним авіаперевізником «Белавиа».

    Рішення дозволяє американській корпорації відновити сервісну та комерційну взаємодію з білоруською авіакомпанією в межах часткового коригування санкційного режиму.

    Обсяг дозволів та напрямки співпраці:

    • Пряме постачання комплектуючих: «Белавиа» отримала дозвіл на пряму закупівлю оригінальних запчастин, агрегатів та технічних компонентів для обслуговування наявного флоту повітряних суден Boeing.
    • Програмне забезпечення та сервіс: Авіакомпанії відновлено доступ до офіційного програмного забезпечення, системних оновлень, технічної документації та інженерної підтримки від компанії-виробника.
    • Оновлення флоту: Перевізник отримав юридичне право вести прямі переговори щодо придбання нових пасажирських лайнерів Boeing.

    Дипломатичний та економічний контекст:

    • Контекст добрив: Дипломатичні джерела та білоруські посадовці розглядають скасування авіаційних обмежень як один із кроків у потенційному пом’якшенні секторальних санкцій США — зокрема щодо експорту білоруських калійних добрив («Білоруськалій»).
    • Передумови: Зняттю обмежень Мінторгу США передували попередні кроки американського Мінфіну щодо пом’якшення персональних та корпоративних санкцій проти білоруської цивільної авіагалузі.
  • Демонтаж у Ялті: Будівлю морського порту зносять задля будівництва грально-розважального комплексу

    Демонтаж у Ялті: Будівлю морського порту зносять задля будівництва грально-розважального комплексу

    У тимчасово окупованій Ялті розпочався демонтаж споруд морського торговельного порту. Під знос потрапили основний корпус та будівля колишньої адміністрації підприємства.

    Протягом останніх років більшість приміщень порту пустували або використовувалися під оренду комерційними структурами. Об’єкти розташовані безпосередньо у прибережній зоні міста.

    Плани забудови та параметри проєкту:

    • Нове будівництво: На звільненій території порту планується зведення масштабного розважального комплексу, який включатиме казино, готельний комплекс, ресторани та облаштовану яхтову марину.
    • Терміни реалізації: Офіційне відкриття об’єкта заплановане на 2029 рік.
    • Обіцянки інвесторів: Окупаційна адміністрація обіцяє зберегти відкритий доступ до моря та інтегрувати нову територію у суцільний прогулянковий пішохідний маршрут від Массандри до Приморського парку.

    Реакція місцевих жителів

    Демонтаж портових споруд викликав сумну реакцію серед багатьох місцевих мешканців. Будівлі морського порту десятиліттями слугували одним із впізнаваних архітектурних символів Ялтинської набережної, популярним місцем зустрічей та орієнтиром для прогулянок узбережжям.

    Наразі на об’єкті тривають активні роботи з демонтажу за допомогою важкої будівельної техніки.

  • Сумнівний підряд у Херсоні: Укриття за понад 3 млн грн ремонтуватиме фірма, створена два місяці тому

    Сумнівний підряд у Херсоні: Укриття за понад 3 млн грн ремонтуватиме фірма, створена два місяці тому

    Відділ з питань цивільного захисту Херсонської міської ради має намір укласти прямий договір на капітальний ремонт укриття вартістю понад 3 мільйони гривень із новоствореним ТОВ «БК «Ста-Вар».

    Закупівлю було проведено без використання електронної системи торгів (прямий договір), що дозволено чинним законодавством у зв’язку з перебуванням Херсонської громади в зоні активних бойових дій. Про це повідомляє медіа «МОСТ».

    Деталі розслідування та пов’язані особи:

    • Короткий термін існування: Переможець підряду — ТОВ «БК «Ста-Вар» — був офіційно зареєстрований лише 18 серпня 2026 року (за два місяці до укладання угоди).
    • Пов’язаність із попередніми підрядниками: Один із співзасновників нової компанії — Ілля Лазар. Раніше він очолював ТОВ «Будладсервіс», яке від цього ж самого Відділу цивільного захисту отримало чотири договори на ремонт укриттів у Херсоні на загальну суму понад 11,3 млн грн.
    • Спільна адреса та керівництво: Згідно з реєстраційними даними, обидві компанії («Ста-Вар» та «Будладсервіс») мають однакову юридичну адресу в Херсоні. Іншим співзасновником нової фірми виступає Віталій Гордієнко, а директором призначено Василя Дана.
    • Кримінальний слід: За даними журналістів, колишня керівниця ТОВ «Будладсервіс» Тетяна Лазар є фігуранткою кримінального провадження. Вона підозрюється у привласненні бюджетних коштів під час виконання аналогічних робіт із ремонту укриття на Київщині шляхом внесення недовірчих даних до актів виконаних робіт.

    Контекст

    Використання процедури прямих договорів на бойових та прифронтових територіях неодноразово ставало об’єктом уваги громадськості та контролюючих органів через ризики завищення цін і залучення афілійованих структур.

    Місцеві активісти та журналісти закликають правоохоронні органи та Держаудитслужбу дати правову оцінку призначенню даного підрядника.

  • Протести в Дюссельдорфі: Понад тисячу лівих активістів блокували пересування депутата Бундестагу

    Протести в Дюссельдорфі: Понад тисячу лівих активістів блокували пересування депутата Бундестагу

    У центрі Дюссельдорфа (Федеративна Республіка Німеччина) відбулася масштабна акція протесту проти приїзду депутата Бундестагу Маттіаса Хельферіха (колишнього члена правопопулістської партії «Альтернатива для Німеччини» / AfD).

    Візит політика, який планував відвідати низку місцевих культурних закладів, спричинив мобілізацію громадських організацій та лівих активістів, що призвело до сутичок та втручання правоохоронних органів.

    Хронологія подій та перебіг акції:

    • Організація протесту: Ініціатором масового мітингу виступив об’єднаний альянс «Культура Дюссельдорфа для демократії» (Düsseldorfer Kultur für Demokratie), який висловив публічний протест проти присутності ультрарадикального політика у культурному просторі міста.
    • Масштаб та дії учасників: За даними поліції, на акцію зібралося близько 1500 осіб. Частина протестувальників, приховавши обличчя під масками, оточила депутата та його супровід під час пішої прогулянки центральними вулицями, перешкоджаючи їхньому пересуванню.
    • Втручання поліції: Задля забезпечення безпеки Маттіаса Хельферіха та уникнення ескалації, співробітники поліції створили щільне кордонне оточення, у супроводі якого політик зміг завершити маршрут.
    • Оцінка подій: У той час як офіційні репортери та міська влада характеризували акцію переважно як мирну демонстрацію, у соціальних мережах поширилися відеоматеріали із поодинокими сутичками між радикальними учасниками протесту та правоохоронцями.

    Реакція політика та контекст

    Після завершення подій Маттіас Хельферіх оприлюднив допис у соціальній мережі X (Twitter), іронічно подякувавши за «теплий прийом» та заявивши про намір відвідати Дюссельдорф знову.

    Внутрішня безпека Німеччини неодноразово фіксувала зростання напруги та симетричні протистояння між правими політичними діячами та антифашистськими об’єднаннями під час публічних заходів у великих містах ФРН.

  • Гуманітарна ініціатива в Олешках: Яна Лантратова заявила про плани щодо продовження подібних акцій

    Гуманітарна ініціатива в Олешках: Яна Лантратова заявила про плани щодо продовження подібних акцій

    Депутатка Державної думи РФ Яна Лантратова прокоментувала перспективи подальшого проведення гуманітарних акцій у тимчасово окупованих регіонах, зокрема після завершення нещодавньої гуманітарної місії у місті Олешки (Херсонська область).

    Організатори заходу заперечують критичні заяви у ЗМІ про «показовий» характер дій, стверджуючи, що за ініціативою стоїть тривала підготовча робота.

    Заяви організаторів та ключові тези:

    • Перспективи нових місій: За словами Лантратової, досягнутий прогрес у координації між сторонами дозволяє розраховувати на подальший розвиток подібних гуманітарних ініціатив.
    • Відповідь на критику: Учасники місії заздалегідь відкинули закиди щодо формального чи публічного характеру акції, наголосивши на «складній та кропіткій праці» з вибудовування логістики.
    • Гуманітарний контекст: Організатори висловлюють сподівання, що розширення таких заходів сприятиме вирішенню першочергових соціальних питань для місцевого населення.

    Контекст

    Місто Олешки на лівобережжі Херсонщини перебуває під контролем російських військ. Українські офіційні особи, правозахисники та незалежні спостерігачі неодноразово зазначали, що так звані «гуманітарні місії» російських діячів на окупованих територіях часто використовуються з пропагандистською метою для створення необхідного медійного образу, тоді як реальна гуманітарна ситуація в регіоні залишається складною.

  • Нічний удар по інфраструктурі Києва: Становище з електро- та водопостачанням на ранок 31 жовтня

    Нічний удар по інфраструктурі Києва: Становище з електро- та водопостачанням на ранок 31 жовтня

    Унаслідок серії влучань ворожих безпілотників в один із ключових об’єктів критичної інфраструктури столиці увечері 30 жовтня, у місті виникли аварійні знеструмлення та масштабні перебої з водопостачанням.

    Аварійні служби та енергетики працювали в посиленому режимі протягом усієї ночі.

    Ситуація за районами щодо водопостачання:

    • Повністю відновлено: Оболонський район.
    • Знижений тиск у мережі: Святошинський, Подільський та Шевченківський райони (вода подається з обмеженим напором, на верхніх поверхах можливе її тимчасова відсутність).
    • Тимчасово відсутнє водопостачання: Лівий берег міста (Дарницький, Дніпровський, Деснянський райони), а також Печерський, Соломʼянський та Голосіївський райони.

    Хід аварійно-відновлювальних робіт

    1. Енергозабезпечення помпових станцій: Фахівці ДТЕК та комунальні служби в першу чергу перепідключають критичні об’єкти водоканалу до резервних ліній живлення.
    2. Стабілізація мережі: Очікується, що вирівнювання тиску та поступове повернення води в будинки решти районів відбуватиметься впродовж першої половини дня за участю додаткових аварійних бригад.
    3. Електропостачання: У столиці застосовуються вимушені графіки аварійних та погодинних відключень.

    Міська влада закликає киян за потреби користуватися бюветними комплексами та пунктами незламності до повної стабілізації системи.

  • Київ змінює транспортні маршрути між берегами: запускають нові автобуси та тролейбус

    Київ змінює транспортні маршрути між берегами: запускають нові автобуси та тролейбус

    У Києві запроваджують нову схему руху громадського транспорту через пошкодження мостів та транспортної інфраструктури внаслідок російських атак. Міська влада вирішила посилити сполучення між лівим і правим берегами столиці, запустивши додаткові автобусні маршрути та новий тролейбус.

    Про це 30 жовтня повідомила Київська міська державна адміністрація.

    Найбільші зміни стосуватимуться маршрутів, які дублюють червону лінію метрополітену. Замість одного автобусного маршруту № 1-М працюватимуть одразу три, що дозволить розподілити пасажиропотік та забезпечити додаткові можливості для пересування містом.

    Зокрема, автобус № 1-М продовжить курсувати між станцією метро «Лісова» та «Палацом спорту». Додатковий маршрут № 1-МА сполучатиме «Лісову» з «Арсенальною» та працюватиме у ранкові й вечірні години пік. Ще один маршрут № 1-МД перевозитиме пасажирів від станції метро «Дарниця» до «Палацу спорту».

    Зміни запроваджують і на зеленій лінії метрополітену. Новий автобус № 3-М курсуватиме між станціями «Осокорки» та «Видубичі», забезпечуючи альтернативне сполучення на ділянці між берегами Дніпра.

    Крім того, у столиці з’явиться новий тролейбусний маршрут № 48. Він з’єднає станцію метро «Лісова» із залізничною станцією «Куренівка» та проходитиме через станцію метро «Почайна».

    Таким чином, нова транспортна схема охопить одразу кілька важливих напрямків столиці, зокрема Дарницю, Лісовий масив, Печерськ, Осокорки та Куренівку.

    Окремо в КМДА нагадали про особливості роботи громадського транспорту під час повітряних тривог. Автобуси № 110, № 111 та № 112 у цей період курсують через Північний міст. Водночас маршрути № 22-ТЛ, № 22-ТД та № 91-Т перенаправляють через Дарницький міст.

    Реорганізація транспортної мережі відбувається на тлі серйозних проблем із мостовим сполученням у столиці. Після російських ракетних ударів частина транспортної інфраструктури зазнала пошкоджень, що призвело до обмеження руху та збільшення навантаження на альтернативні переправи.

    Раніше «Ненька інфо» повідомляла, що відновлення руху метро через Південний міст залежить від результатів експертизи його конструкцій. Фахівці повинні підтвердити безпечність експлуатації переправи після російських обстрілів.

    У міській адміністрації закликають пасажирів враховувати зміни під час планування поїздок. Детальні графіки та можливі коригування маршрутів оприлюднюватимуть на офіційних інформаційних ресурсах міста.

  • У Києві готують запуск поромів через Дніпро

    У Києві готують запуск поромів через Дніпро

    У Києві розглядають можливість відновлення поромного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра через пошкодження мостової інфраструктури внаслідок російських атак. У столиці вже провели інвентаризацію річкового транспорту та визначили близько 20 суден, які потенційно можуть залучити до пасажирських перевезень.

    Про це 30 жовтня заявив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник під час години запитань до уряду у Верховній Раді.

    За словами міністра, використання річкового транспорту може стати одним із додаткових способів забезпечення транспортного сполучення між берегами Києва. Однак запуск поромів потребує погодження з військовими через особливості безпекової ситуації на Дніпрі.

    Наразі акваторію річки використовують військові підрозділи, зокрема для виявлення та знищення російських повітряних цілей. Тому перед початком цивільних перевезень необхідно перевірити технічний стан суден та визначити можливість їхньої безпечної експлуатації.

    Калашник повідомив, що робота над відновленням поромних переправ уже триває. Водночас конкретних термінів запуску та маршрутів поки не називають.

    Паралельно влада шукає інші способи покращити транспортне сполучення столиці. Зокрема, «Укрзалізниця» запровадила 16 додаткових маршрутів для перевезення пасажирів між берегами Дніпра. Також збільшено кількість автобусних маршрутів і транспорту на них.

    Окрім цього, в Україні планують облаштувати 21 альтернативну мостову переправу через річки. Як повідомило Міністерство розвитку громад та територій, будівельні роботи у Києві вже розпочалися. Перші переправи мають запрацювати на початку 2027 року.

    Необхідність альтернативних шляхів сполучення виникла через систематичні удари російської армії по мостах та транспортній інфраструктурі України.

    Раніше «Ненька інфо» повідомляла про обговорення будівництва резервних переправ у Києві. За попередніми оцінками, одна дамбо-понтонна конструкція зможе пропускати до 10 тисяч автомобілів на добу, однак реалізація проєкту потребує значного фінансування.

    Також видання писало про ракетний удар по Південному мосту 27 жовтня, який призвів до пошкоджень дорожньої інфраструктури та порушення транспортного сполучення між берегами.

    Зокрема, під час масованої атаки в ніч проти 27 жовтня російські ракети пошкодили Південний міст у Києві. Через руйнування рух переправою довелося повністю перекрити. Станом на 30 жовтня автомобільне сполучення частково відновили, однак рух потягів метро через міст залишався зупиненим.

    Таким чином, поромне сполучення розглядають як додаткову транспортну альтернативу, яка могла б зменшити навантаження на наявні мости та забезпечити пересування мешканців столиці в умовах воєнного стану.

     

  • Мільярд за неіснуючі послуги: НАБУ викрило масштабну схему на експорті української зброї

    Мільярд за неіснуючі послуги: НАБУ викрило масштабну схему на експорті української зброї

    Національне антикорупційне бюро України (НАБУ) та Спеціалізована антикорупційна прокуратура (САП) викрили ймовірну корупційну схему, через яку державне підприємство оборонної галузі могло втратити понад 1,1 мільярда гривень. Гроші перераховували іноземній компанії за посередництво у продажі української військової продукції, хоча, за версією слідства, жодних послуг вона фактично не надавала.

    Про це 30 жовтня повідомило НАБУ. Підозру оголосили колишньому керівнику державного підприємства, що входить до складу державної компанії «Укрспецекспорт» і має виключні повноваження на експорт та імпорт товарів військового призначення.

    За даними слідства, історія розпочалася ще у 2015 році. Тоді керівник держпідприємства уклав договір з іноземною компанією, яка мала виступати посередником під час продажу українського озброєння за кордон. За свої послуги фірма повинна була отримувати агентську винагороду.

    Однак, як встановили детективи, реальної участі у виконанні контракту іноземний посередник не брав. Переговори із замовником з однієї з країн Близького Сходу українське підприємство проводило самостійно, без залучення сторонньої компанії.

    Попри це, протягом 2018–2019 років колишній керівник підписував документи, які нібито підтверджували надання агентських послуг. На підставі цих актів іноземній компанії перераховували значні суми коштів.

    За підрахунками слідства, загальні збитки державного підприємства перевищили 43 мільйони доларів, або понад 1,1 мільярда гривень. Це становило 30% від загальної вартості контракту на постачання військової продукції.

    Таким чином, майже третина суми масштабної оборонної угоди, за версією правоохоронців, була витрачена на послуги, яких насправді не існувало.

    Колишньому посадовцю інкримінують розтрату чужого майна шляхом зловживання службовим становищем в особливо великих розмірах, а також службове підроблення. Йдеться про частину 5 статті 191 та частину 1 статті 366 Кримінального кодексу України.

    У НАБУ зазначили, що встановленню обставин можливого злочину сприяли фахівці Державної аудиторської служби України.

    Це не перше антикорупційне розслідування, пов’язане з експортом української військової продукції. Раніше «Ненька інфо» повідомляла про схему в оборонній галузі, у якій іноземні компанії отримували мільйони за фіктивні посередницькі послуги. Тоді йшлося про ймовірне заволодіння понад 32 мільйонами гривень упродовж 2014–2019 років.

    Наразі у справі про розтрату понад 1,1 мільярда гривень триває досудове розслідування. Оголошення підозри не означає доведення вини колишнього керівника підприємства. Остаточне рішення щодо його винуватості може ухвалити лише суд.