Україна не змогла домовитися з інвесторами про реструктуризацію боргу на суму $2,6 млрд і може оголосити дефолт уже в травні. Про це повідомляє Financial Times, посилаючись на інформовані джерела. Згідно з умовами попередніх домовленостей, наприкінці наступного місяця Україна має виплатити майже $600 млн за ВВП-варрантами — цінними паперами, прив’язаними до економічних показників країни. Цей платіж […]
Громадська організація «Рух «Чесно» знову зазнала фінансового покарання через ігнорування судових рішень у справі щодо юриста Андрія Портнова. Як повідомила адвокат Портнова Каріна Мікітян, організація досі не виконала вимогу суду першої та апеляційної інстанцій — не оприлюднила спростування поширеної інформації про її клієнта та не видалила відповідні публікації. У зв’язку з цим державний виконавець наклав […]
Відновлення медичних закладів системи МВС має бути прикладом ефективного використання державних коштів і безпеки для пацієнтів. Проте історія з ремонтом реабілітаційного центру та їдальні ДУ «Територіального медичного об’єднання МВС по Хмельницькій області» демонструє зовсім іншу картину. 21 серпня 2025 року за результатами тендеру підряд на суму 34,41 млн грн отримало приватне підприємство «Спорт-Прогрес». Проєкт включає […]За даними джерел, в Україні за останні три місяці російські атаки на залізничну інфраструктуру призвели до знищення понад 10–12% локомотивів — електровозів і тепловозів. Це створює серйозні проблеми для логістики Збройних сил та економіки країни загалом.
Крім того, обстановка у депо та ремонтних базах для локомотивів також ускладнюється. Ці бази часто використовуються для модернізації та ремонту військової техніки, що робить їх об’єктом підвищеної уваги противника.
За оцінками експертів, російські атаки мають на меті не лише зупинити транспортні потоки для армії, а й завдати удару по економічній стабільності України. Руйнування залізничної інфраструктури ускладнює доставку ресурсів та вантажів, що безпосередньо впливає на оборонні та цивільні потреби.
Українські залізничники та військові продовжують працювати над відновленням пошкодженої техніки та інфраструктури, проте втрати вимагають термінового поповнення локомотивного парку та модернізації депо.
