Mmakaje

Позначка: автобус

  • Падіння з 20-метрової висоти: у масштабній ДТП з автобусом поблизу Барселони постраждали понад 80 осіб

    Падіння з 20-метрової висоти: у масштабній ДТП з автобусом поблизу Барселони постраждали понад 80 осіб

    Поблизу Барселони, в муніципалітеті Фугас-да-Монклус, сталася масштабна дорожньо-транспортна пригода. Удень 25 жовтня пасажирський автобус з’їхав із вузької звивистої дороги та зірвався з 20-метрового уступу. За даними каталонських служб екстреної медичної допомоги, внаслідок інциденту травми різного ступеня тяжкості отримали 83 людини.

    Семеро пасажирів наразі перебувають у важкому стані, ще 18 отримали ушкодження середньої тяжкості, а 58 відбулися легкими травмами. Для проведення рятувальної операції та евакуації потерпілих з урвища місцева влада екстрено мобілізувала 23 карети швидкої допомоги, два медичні гелікоптери, а також зведені загони пожежників, медиків і психологів. Іспанські правоохоронці розпочали офіційне розслідування для встановлення точних причин втрати водієм контролю над транспортним засобом.

  • Вибух біля КПП “Паланка”: снаряд рикошетом влучив в автобус і будку прикордонників

    Вибух біля КПП “Паланка”: снаряд рикошетом влучив в автобус і будку прикордонників

    На пункті пропуску «Паланка – Маяки – Удобне» на українсько-молдовському кордоні стався небезпечний інцидент під час російської атаки на українську інфраструктуру. Снаряд упав поблизу КПП, після удару об землю рикошетом влучив у рейсовий автобус, який стояв біля шлагбаума, та пошкодив контрольну будку.

    За даними Прикордонної поліції Молдови, інцидент стався 5 жовтня приблизно о 09:38. Один співробітник прикордонної поліції зазнав легких травм. Інших постраждалих, за попередньою інформацією, немає.

    Вибух біля КПП “Паланка”: снаряд рикошетом влучив в автобус і будку прикордонників

    Після інциденту роботу пункту пропуску Паланка – Маяки – Удобне тимчасово призупинили. Рух автомобілів від перехрестя трас R-30 та R-31 у районі Штефан-Воде в напрямку Паланки також зупинили до завершення слідчих дій на місці.

    Патрульні перенаправляють транспорт до пункту пропуску «Тудора», а водіїв закликають поки уникати цього району.

    Прикордонна поліція та Митна служба Молдови заявили, що продовжують стежити за ситуацією й підтримують зв’язок із компетентними органами України.

    Влада Молдови також закликала громадян бути особливо обережними. У разі звуків дронів або вибухів поблизу кордону людям рекомендують сховатися в безпечному приміщенні та стежити лише за офіційними повідомленнями.

    Крім того, громадян просять не наближатися до уламків безпілотників, боєприпасів або інших підозрілих предметів і негайно телефонувати до служби 112.

    Інцидент стався на тлі нової хвилі російських атак по півдню України. За даними молдовської сторони, лише 3 жовтня система моніторингу повітряного простору країни фіксувала кілька несанкціонованих польотів повітряних цілей поблизу та над територією Молдови.

     

  • FPV-дрон наздогнав автобус у Краматорську: двоє пасажирів постраждали

    FPV-дрон наздогнав автобус у Краматорську: двоє пасажирів постраждали

    Російські війська вранці 2 жовтня атакували рейсовий автобус у Краматорську за допомогою FPV-дрона. На момент удару транспорт уже перебував на маршруті та перевозив пасажирів. Унаслідок атаки двоє людей отримали поранення, повідомила міська влада.

    Удар стався приблизно о 07:08, коли у місті вже розпочався звичайний ранковий рух. За даними Краматорської міської влади, жодного стосунку до військових завдань автобус та люди всередині не мали.

    «Автобус уже перебував на маршруті та перевозив пасажирів, коли стався удар», — повідомили у місті.

    FPV-дрон наздогнав автобус у Краматорську: двоє пасажирів постраждали

    На оприлюднених після атаки фотографіях видно пошкоджений транспорт. Детальні дані про стан двох постраждалих та характер їхніх травм на момент перших повідомлень не оприлюднювалися.

    Цей епізод не є поодиноким для Краматорська. Місто останніми місяцями регулярно зазнає атак FPV-дронів, причому серед цілей неодноразово опинялися цивільні автомобілі, пасажирські автобуси, житлові будинки та медичні заклади.

    Наприкінці серпня Краматорська міська рада повідомляла, що лише за дві доби громада пережила 34 російські удари. Серед них було одразу два епізоди атак FPV-дронами по пасажирських автобусах — 29 серпня о 17:20 та 30 серпня приблизно о 07:15. Крім того, дрони били по автомобілях, лікарнях, житлових будинках та критичній інфраструктурі.

    Особливо показовим став інший удар — 24 вересня. Тоді FPV-дрон також атакував автобус у Краматорську. Водій, чоловік 1979 року народження, зазнав поранень і був госпіталізований. 1 жовтня стало відомо, що він помер у лікарні від отриманих травм.

    Тобто нинішня ранкова атака сталася фактично наступного дня після повідомлення про смерть водія іншого автобуса.

    FPV-дрони дедалі частіше становлять безпосередню загрозу для пересування цивільних у прифронтових районах Донеччини. Вони керуються оператором у реальному часі та можуть використовуватися для атаки рухомих цілей. Через це автомобіль або автобус може бути уражений безпосередньо під час руху.

    Ще в липні 2025 року влада Донецької області була змушена обмежити рух цивільного транспорту на ділянці Краматорськ – Сергіївка – Андріївка – Добропілля саме через зростання кількості атак FPV-дронів. В обласній адміністрації тоді прямо пояснювали рішення посиленням дронової небезпеки на дорозі.

    У серпні цього року російський FPV-дрон на оптоволокні влучив у автомобіль, який рухався трасою в Краматорській громаді. Внаслідок того удару загинули двоє чоловіків, ще одна жінка отримала поранення.

    А в липні в Краматорську після влучання FPV-дрона в цивільний автомобіль загинула 28-річна жінка. Начальник міської військової адміністрації Олександр Гончаренко тоді наголошував, що поруч не було військових об’єктів.

    Складною залишається ситуація і в самому місті. За даними Національної поліції, лише 30 вересня російські війська завдали по Краматорську 15 ударів — десятьма керованими авіабомбами та п’ятьма FPV-дронами. Троє людей отримали поранення. Було пошкоджено 14 багатоповерхівок, чотири заклади освіти, лікарню, банк, адміністративну будівлю, комунальне підприємство та транспорт.

    Таким чином, удар 2 жовтня став продовженням серії атак, у яких FPV-дрони застосовуються не лише поблизу лінії бойових дій, а й безпосередньо в міській забудові та проти транспорту.

    У Краматорській міській владі нинішню атаку назвали черговим ударом по цивільному транспорту. В автобусі на момент влучання перебували звичайні пасажири, які вирушили ранковим рейсом.

    Станом на перші повідомлення підтверджено двох постраждалих. Інформації про загиблих немає. Обставини удару та остаточні наслідки ще можуть уточнюватися.

    На сайті «Ненька інфо» я не знайшла достатньо надійного актуального матеріалу саме про попередні удари FPV-дронів по автобусах у Краматорську, тому не додаю неперевірених внутрішніх посилань.

  • Дрон РФ влучив у рейсовий автобус на Нікопольщині: п’ятеро загиблих, семеро поранених

    Дрон РФ влучив у рейсовий автобус на Нікопольщині: п’ятеро загиблих, семеро поранених

    На Нікопольщині вранці 16 вересня російський безпілотник атакував рейсовий автобус із цивільними. За повідомленням голови Дніпропетровської ОВА Олександра Ганжі, унаслідок удару п’ятеро людей загинули на місці, ще семеро дістали поранення. Постраждалим надають медичну допомогу, вони перебувають під наглядом лікарів.

    За словами керівника області, російські війська цілеспрямовано вдарили по автобусу безпілотником. Детальні обставини атаки, точне місце удару та інформація про стан кожного з поранених на момент перших повідомлень не уточнювалися. Відомо лише, що йдеться про цивільний рейсовий автобус, який рухався Нікопольським районом.

    Це вже не перша атака російських безпілотників на пасажирський транспорт у цьому районі. Упродовж останніх місяців Нікопольщина неодноразово ставала місцем ударів FPV-дронів по автомобілях, маршрутках та автобусах. У серпні поліція повідомляла про атаку FPV-дрона на рейсовий автобус у Червоногригорівській громаді. Тоді поранення дістали семеро людей, серед них підліток. Автобус після влучання загорівся.

    Ще один трагічний випадок стався 8 серпня, коли російський FPV-дрон атакував рейсовий автобус у Нікополі. За даними Національної поліції, 60-річний водій загинув від отриманих травм. Того ж дня інший російський безпілотник ударив по вантажному автомобілю в Червоногригорівській громаді, внаслідок чого також загинув водій.

    У попередніх атаках по міському та міжміському транспорту кількість постраждалих також була значною. В одному з випадків на Нікопольщині після удару по автобусу повідомляли про 16 поранених, серед яких були люди у важкому стані. Окремо російські війська двічі за день атакували рейсові автобуси, після чого поранення дістали ще кілька цивільних.

    Нікопольський район залишається одним із найбільш регулярно обстрілюваних районів Дніпропетровської області. Він розташований навпроти тимчасово окупованого Енергодара та лівобережної частини Запорізької області, звідки російські війська регулярно застосовують артилерію та FPV-дрони. Через близькість до лінії бойового зіткнення час від підльоту дрона до удару часто є мінімальним, а цивільний транспорт на дорогах стає особливо вразливим.

    Лише напередодні, 15 вересня, російські війська понад десять разів атакували Дніпропетровську область. За даними обласної влади, під ударами були Нікопольський, Синельниківський і Криворізький райони. Росіяни застосовували безпілотники, артилерію та авіабомби. Двоє людей дістали поранення.

    У ніч проти 16 вересня атаки на Нікопольщину продовжилися. Російські безпілотники били по Нікополю та Марганецькій громаді. У самому Нікополі було пошкоджено багатоквартирний будинок. За ранковими даними, та нічна атака минулася без загиблих і поранених.

    Вже зранку ситуація різко змінилася через удар по рейсовому автобусу.

    Цивільний транспорт на Нікопольщині протягом останніх місяців дедалі частіше потрапляє під удари російських дронів. У серпні Суспільне також повідомляло, що під час масованих атак по району було пошкоджено автобус, поряд із житловими будинками, магазинами та іншими цивільними об’єктами. Тоді внаслідок російських ударів по області загинули п’ятеро людей і ще 16 зазнали поранень.

    Нинішня атака вирізняється великою кількістю загиблих безпосередньо в одному транспортному засобі. За першою офіційною інформацією, п’ятеро людей загинули одразу. Семеро постраждалих були передані медикам. Інформації про їхній вік та тяжкість поранень станом на перші повідомлення немає.

    Правоохоронці за подібними фактами традиційно відкривають кримінальні провадження за ст. 438 Кримінального кодексу України — порушення законів та звичаїв війни. Після серпневої атаки на рейсовий автобус у Червоногригорівській громаді поліція саме за цією статтею документувала наслідки російського удару.

    На місцях таких атак працюють слідчо-оперативні групи, рятувальники та медики. Окремою небезпекою для екстрених служб залишаються повторні удари FPV-дронів. Під час одного з попередніх інцидентів на Нікопольщині поліція повідомляла, що рятувальники та правоохоронці були змушені діяти максимально швидко саме через загрозу повторної атаки.

    Серія ударів по автобусах показує, наскільки небезпечним для цивільного населення став рух дорогами Нікопольського району. FPV-дрони здатні атакувати окремі транспортні засоби з невеликої висоти та на великій швидкості, а їхній оператор бачить ціль через камеру. Саме тому українська влада неодноразово називала удари по цивільних автомобілях та автобусах свідомими атаками на мирних жителів.

    У попередніх повідомленнях Олександр Ганжа прямо заявляв, що удар по міському автобусу в Нікополі не можна вважати випадковим, оскільки транспорт перебував у центрі міста та під’їжджав до зупинки, де були люди. Тоді внаслідок атаки загинули цивільні та були десятки поранених.

    Нинішній удар став продовженням цієї тенденції. При цьому говорити про точну модель безпілотника, маршрут автобуса чи обставини, за яких оператор обрав його ціллю, поки що передчасно — таких деталей у перших офіційних повідомленнях немає.

    Дніпропетровська область загалом у вересні зазнає інтенсивних російських атак. Лише 10 вересня внаслідок ударів по області протягом одного дня загинули семеро людей і ще 76 були поранені. Росіяни тоді застосовували безпілотники, артилерію та авіаційні бомби.

    На тлі постійних ударів місцева влада регулярно закликає мешканців прифронтових громад бути максимально обережними, не затримуватися на відкритій місцевості та реагувати на повідомлення про загрозу FPV-дронів. Водночас для значної частини населення громад громадський транспорт залишається єдиним способом дістатися роботи, лікарні чи сусіднього населеного пункту.

    Саме тому атаки на рейсові автобуси мають не лише безпосередні людські жертви, а й ширший гуманітарний ефект. Кожен такий удар ускладнює транспортне сполучення в районі, де цивільні й без того живуть під постійними обстрілами.

    Станом на ранок 16 вересня підтверджено п’ятьох загиблих і сімох поранених унаслідок атаки на автобус. Інформація може уточнюватися після роботи медиків, поліції та рятувальників.

  • Після нічної атаки РФ у Києві змінили маршрути громадського транспорту

    Після нічної атаки РФ у Києві змінили маршрути громадського транспорту

    У Києві після чергової масованої російської атаки в ніч на 11 липня тимчасово змінили роботу громадського транспорту. Через пошкодження інфраструктури та проведення аварійно-відновлювальних робіт частину маршрутів трамваїв, тролейбусів і автобусів було скориговано, а для забезпечення перевезення пасажирів міська влада запустила додатковий тимчасовий автобусний маршрут. Комунальні служби продовжують ліквідовувати наслідки російського обстрілу, тому транспортна ситуація в столиці може змінюватися залежно від перебігу ремонтних робіт.

    Про це повідомила Київська міська державна адміністрація.

    У міській адміністрації зазначили, що тимчасові зміни запроваджено через наслідки масштабної комбінованої атаки Росії, яка сталася вночі 11 липня.

    «Унаслідок масованої атаки в ніч на 11 липня громадський транспорт курсує зі змінами», – йдеться у повідомленні КМДА.

    Найбільших змін зазнало трамвайне сполучення. Через пошкодження інфраструктури рух трамваїв маршруту №8 повністю призупинили. Для того щоб мешканці не залишилися без транспортного сполучення, місто оперативно організувало тимчасовий автобусний маршрут №8Т. Автобуси курсують між станцією метро «Позняки» та вулицею Ялтинською, дублюючи основну частину трамвайного маршруту.

    Також тимчасово змінено схему руху трамваїв маршруту №25. Наразі вони здійснюють перевезення пасажирів лише до станції метро «Бориспільська», не доїжджаючи до кінцевої зупинки.

    Коригування торкнулися й тролейбусного сполучення. Тролейбуси маршруту №27 тимчасово курсують від станції метро «Почайна» до Індустріального шляхопроводу.

    Змінено також роботу автобусних маршрутів №2 та №25. На період ліквідації наслідків атаки вони здійснюють рух лише до вулиці Новопольової.

    У КМДА закликали киян та гостей міста уважно стежити за офіційними повідомленнями щодо роботи транспорту, враховувати тимчасові зміни під час планування поїздок та за можливості заздалегідь перевіряти актуальні маршрути.

    У міській владі наголошують, що рух транспорту буде повністю відновлено після завершення необхідних ремонтних робіт, перевірки технічного стану контактної мережі, колій та іншої транспортної інфраструктури, яка могла зазнати пошкоджень внаслідок російського удару.

    Зміни в роботі громадського транспорту стали прямим наслідком чергової масштабної атаки Росії на українську столицю.

    У ніч на 11 липня російські війська вкотре здійснили комбінований удар по Києву, застосувавши, за попередньою інформацією, балістичне озброєння. Повітряна тривога в столиці тривала тривалий час, а сили протиповітряної оборони працювали по ворожих цілях.

    Попри роботу ППО, у кількох районах міста були зафіксовані влучання та падіння уламків, що призвело до руйнувань цивільної інфраструктури, виникнення пожеж та пошкодження об’єктів енергетики.

    За останніми даними, внаслідок нічної атаки постраждали щонайменше десять людей. Серед поранених є дитина. Усіх потерпілих оглянули медики, їм надається необхідна допомога. Інформація про стан постраждалих та можливе збільшення кількості потерпілих уточнюється.

    Одним із найбільш постраждалих став Святошинський район столиці. Там, за попередньою інформацією, сталося влучання у нежитлову будівлю. Внаслідок удару виникли руйнування, на місці працюють рятувальники, вибухотехніки, поліцейські та комунальні служби.

    У Дарницькому районі внаслідок атаки виникла пожежа на трансформаторній підстанції. Енергетики оперативно приступили до ліквідації аварії та відновлення електропостачання, щоб мінімізувати можливі перебої для мешканців району.

    У Солом’янському районі російська атака спричинила займання триповерхової офісної будівлі. Пожежно-рятувальні підрозділи ДСНС оперативно прибули на місце, локалізували займання та проводять остаточну ліквідацію наслідків.

    У Дніпровському районі було зафіксовано сильне задимлення на території нежитлової забудови. Фахівці встановлюють причини виникнення пожежі та оцінюють масштаби пошкоджень.

    Після завершення повітряної тривоги в усіх районах міста до роботи приступили аварійно-відновлювальні служби. Комунальники очищають проїжджу частину від уламків, прибирають пошкоджені конструкції, перевіряють стан дорожнього покриття, контактної мережі громадського транспорту, електромереж та інших елементів міської інфраструктури.

    Окрему увагу приділяють перевірці стану трамвайних колій, контактних мереж та тягових підстанцій, оскільки навіть незначні пошкодження можуть становити загрозу для безпечного руху електротранспорту.

    У КМДА наголошують, що тимчасові обмеження є вимушеним заходом, спрямованим насамперед на забезпечення безпеки пасажирів та працівників транспортної галузі. Після завершення всіх технічних перевірок і відновлення пошкодженої інфраструктури маршрути поступово повернуть до звичайної схеми руху.

    Міська влада також закликає киян уважно стежити за сигналами повітряної тривоги та під час їх оголошення негайно прямувати до найближчих укриттів, адже загроза нових російських ударів по столиці залишається високою. Тим часом екстрені служби продовжують працювати в посиленому режимі, ліквідовуючи наслідки нічної атаки та забезпечуючи безперервну роботу критично важливої міської інфраструктури.

  • СБУ оприлюднила документ РФ про інцидент з автобусом у Брянській області

    СБУ оприлюднила документ РФ про інцидент з автобусом у Брянській області

    Служба безпеки України оприлюднила перехоплений російський службовий документ, який, за твердженням відомства, фактично спростовує заяви російської та білоруської сторін про нібито удар українського безпілотника по автобусу з білоруськими громадянами в Брянській області Російської Федерації. Про це повідомляє пресслужба СБУ, наголошуючи, що отримані матеріали є черговим свідченням суперечностей у російській офіційній версії подій та можуть вказувати на інформаційний характер інциденту.

    За даними української спецслужби, у межах контррозвідувальних заходів було перехоплено інформаційну довідку, підготовлену моніторинговим центром так званого державного казенного установи Брянської області «Безопасный регион». У цьому документі, як стверджують у СБУ, міститься аналіз оперативної обстановки в повітряному просторі регіону на момент інциденту, який не підтверджує фіксацію українських безпілотних літальних апаратів у зоні події.

    У довідці, за інформацією СБУ, зазначається, що регіональні системи моніторингу та чергові служби не зафіксували присутності дронів у районі руху автобуса, який став предметом заяв російських та білоруських посадовців. Окремо вказується, що підрозділи радіолокаційного спостереження та чергові військових структур, які відповідають за контроль повітряного простору, не підтвердили факту появи безпілотних апаратів у відповідний часовий проміжок.

    У СБУ наголошують, що ці дані прямо суперечать публічним заявам російської сторони, яка раніше звинуватила Україну в атаці на автобус із білоруською дитячою футбольною командою, а також офіційній позиції Білорусі, яка підтримала російську версію подій. В українській спецслужбі вважають, що подібні розбіжності можуть свідчити про спроби формування інформаційної конструкції, яка не базується на реальних даних повітряного контролю.

    У повідомленні СБУ підкреслюється, що Російська Федерація неодноразово використовувала подібні інциденти для розгортання інформаційних кампаній проти України. За оцінкою української сторони, мова йде про системну практику поширення непідтверджених звинувачень у нібито ударах по цивільних об’єктах, які згодом використовуються для політичного та дипломатичного тиску на Київ на міжнародній арені та для обґрунтування власних військових дій.

    Окремо в СБУ наголошують, що Україна та Сили оборони діють виключно відповідно до норм міжнародного гуманітарного права, застосовуючи безпілотні системи та інші засоби ураження лише по законних військових цілях. У відомстві підкреслюють, що будь-які твердження про атаки на цивільні об’єкти або транспорт із цивільними особами є частиною інформаційних операцій, спрямованих на дискредитацію України.

    Інцидент у Брянській області раніше викликав значний резонанс у російських та білоруських медіа. Т.в.о. губернатора регіону заявляв про нібито атаку безпілотника на автобус із дитячою футбольною командою з Білорусі, що, за його словами, призвело до загибелі супроводжуючої особи та поранень кількох людей. На підставі цих заяв у Росії було відкрито кримінальне провадження за статтею про «теракт», а російські офіційні особи кваліфікували подію як цілеспрямований удар по цивільних.

    У Білорусі також підтримали російську версію подій, заявивши про нібито «акт тероризму проти мирного населення» та закликавши до пояснень з боку України. Водночас українська сторона офіційно заперечила будь-яку причетність до інциденту, заявивши, що в зазначений період Сили оборони не здійснювали ударів безпілотниками по території Брянської області.

    Після появи звинувачень український омбудсмен Дмитро Лубінець встановив контакт із білоруською стороною та заявив про готовність України сприяти проведенню об’єктивного та неупередженого розслідування, яке могло б встановити реальні обставини події та перевірити всі наявні версії.

    Таким чином, оприлюднення СБУ перехопленого документа, за оцінкою відомства, додає новий контекст до суперечливої ситуації навколо інциденту та підсилює аргументацію української сторони про можливий інформаційний характер звинувачень.

  • Росія та Білорусь запускають фейк про “удар по дітях” для виправдання ескалації

    Росія та Білорусь запускають фейк про “удар по дітях” для виправдання ескалації

    Інститут вивчення війни (ISW) заявив, що звинувачення Росії та Білорусі на адресу України щодо нібито удару по автобусу з дитячою футбольною командою є частиною скоординованої інформаційної операції, спрямованої на формування міжнародного наративу про «українські атаки на цивільних» та виправдання подальшої ескалації бойових дій. Аналітики підкреслюють, що такі заяви не мають незалежного підтвердження та відповідають типовій схемі російських інформаційних кампаній, які регулярно супроводжують масштабні удари по території України.

    У звіті ISW зазначається, що Росія, ймовірно, використала цей інцидент для розширення своєї інформаційної взаємодії з Білоруссю з метою залучення Мінська до активнішої участі у спільному інформаційному просторі війни. Йдеться про створення узгодженого наративу, який дозволяє одночасно звинувачувати Україну в атаках на цивільні об’єкти та представляти російські дії як «захисну відповідь». Таким чином формується спроба легітимізувати подальші удари по українській території як нібито реакцію на попередні дії Києва.

    Аналітики звертають увагу, що риторика Білорусі у цьому випадку майже повністю повторює російські заяви. Мінськ також публічно звинуватив Україну у причетності до інциденту та заявив про нібито спроби Києва спровокувати Білорусь на жорстку реакцію. За оцінкою ISW, така синхронізація повідомлень свідчить про скоординований характер інформаційної операції, у якій Білорусь дедалі частіше виконує роль додаткового інформаційного ретранслятора російських наративів.

    У звіті наголошується, що подібні інформаційні кампанії є не новими і вже неодноразово використовувалися Росією впродовж останніх місяців. Йдеться про систематичну практику, коли Москва після власних масованих ударів по Україні поширює твердження про нібито попередні атаки з боку Збройних сил України, особливо якщо вони стосуються цивільної інфраструктури або соціально чутливих об’єктів. Такі заяви, як правило, не підтверджуються незалежними джерелами і згодом спростовуються українською стороною.

    Генеральний штаб Збройних сил України та Центр протидії дезінформації раніше офіційно заявили, що Україна не здійснювала ударів по автобусу з дітьми у Брянській області, про який ішлося в російських та білоруських повідомленнях. Українська сторона наголосила, що в зазначений час операції із застосуванням безпілотників у цьому районі не проводилися, а сама інформація має ознаки свідомого фейку.

    Після появи звинувачень уповноважений Верховної Ради України з прав людини Дмитро Лубінець повідомив про встановлення контактів із білоруською стороною та заявив про готовність України долучитися до міжнародного, неупередженого розслідування для з’ясування реальних обставин інциденту. Такий крок, за словами української сторони, має на меті забезпечити прозорість і запобігти подальшому використанню трагедій у пропагандистських цілях.

    ISW підсумовує, що головною метою подібних інформаційних вкидів є не лише виправдання російських військових дій, а й поступове залучення Білорусі до активнішої участі в інформаційній та політичній підтримці російської позиції. Це, у свою чергу, може розширювати поле для подальшої ескалації та ускладнювати міжнародні зусилля щодо деескалації конфлікту.

  • У Києві нетверезий чоловік викрав автобус і влаштував ДТП у Святошинському районі

    У Києві нетверезий чоловік викрав автобус і влаштував ДТП у Святошинському районі

    У Києві поліцейські затримали чоловіка, який незаконно заволодів автобусом та спричинив дорожньо-транспортну пригоду. Інцидент стався на одній з вулиць Святошинського району столиці.

    За інформацією правоохоронців, 32-річний мешканець Полтавської області, який нещодавно приїхав до Києва, перебував у стані алкогольного сп’яніння. Йдучи вулицею, він помітив припаркований автобус марки «Богдан» і вирішив сісти за кермо.

    Слідство встановило, що чоловік проник до салону, натиснувши на передні пасажирські двері. Усередині він знайшов ключі від замка запалення, після чого завів двигун і почав рух. Проїхавши незначну відстань, порушник не впорався з керуванням.

    Унаслідок цього автобус зіткнувся з припаркованими поруч автомобілями Toyota та Mercedes, а після цього в’їхав у дерево. На місце події оперативно прибули поліцейські, які затримали водія безпосередньо після аварії.

    Чоловіку повідомили про підозру в незаконному заволодінні транспортним засобом. Санкція інкримінованої статті передбачає покарання у вигляді позбавлення волі строком до восьми років.

    Суд обрав підозрюваному запобіжний захід у вигляді тримання під вартою. Досудове розслідування триває.

  • У Рівному водій міжнародного автобуса випадково залишив пасажирку на АЗС

    У Рівному водій міжнародного автобуса випадково залишив пасажирку на АЗС

    Уночі до служби 102 надійшов виклик від 17-річної дівчини, яку водій міжнародного автобуса випадково залишив на автозаправці. В салоні транспортного засобу залишилися її особисті речі та документи, а сам автобус вже рушив у напрямку Рівного.

    Патрульні оперативно виїхали на місце події, забрали дівчину та вирушили слідом за автобусом. Завдяки злагодженій роботі екіпажів транспортний засіб вдалося знайти на автовокзалі Рівного. Пасажирка підтвердила, що саме в цьому автобусі вона їхала.

    Водій пояснив, що не помітив відсутності пасажирки. Патрульні провели з ним профілактичну бесіду, наголосивши на важливості уважного ставлення до пасажирів і дотримання правил відповідальності під час перевезень.

    Інцидент наголошує на необхідності підвищеної уваги водіїв при перевезенні пасажирів, особливо неповнолітніх, щоб уникнути подібних ситуацій у майбутньому.

  • Під Варшавою перекинувся автобус з українцями

    Під Варшавою перекинувся автобус з українцями

    У вівторок, 29 квітня, неподалік аеропорту імені Фредеріка Шопена у Варшаві сталася серйозна дорожньо-транспортна пригода за участю міжміського автобуса, в якому перебували 26 осіб, зокрема громадяни України. Інцидент трапився на з’їзді з автомагістралі S2 на трасу S7.

    За повідомленням польського видання Miejski Reporter, автобус зачепив енергопоглинальні бар’єри на крутому повороті, після чого впав на бік. На місце одразу прибули рятувальники та медики. Людей евакуювали з транспортного засобу, частині з них була надана перша допомога просто на місці події.

    «Автобус, що в’їжджав на S7, з’їхав з дороги, врізався в огорожу і перекинувся на бік. Ми евакуювали пасажирів та надали допомогу», — розповів представник Національної пожежної служби Польщі Лукаш Вуєк.

    Нова аварія під час рятувальної операції

    Поки тривали рятувальні роботи, трапився ще один інцидент. Вантажівка врізалася у припаркований на службовій смузі автомобіль добровільної пожежної охорони (OSP). Внаслідок цього постраждали водії обох транспортних засобів, а також один рятувальник. Усіх доставили до лікарні.

    Загалом постраждало 16 осіб

    Прессекретар Міністерства внутрішніх справ і адміністрації Польщі Яцек Добжинський підтвердив, що до лікарень доправили 16 людей, серед них — дитина.

    «Ситуацію взято під контроль. До лікарні доправлено 16 осіб, зокрема одну дитину. Серед постраждалих — 12 пасажирів автобуса, водій вантажівки, водій OSP та рятувальник», — зазначив Добжинський у своєму дописі на платформі X.

    За даними польських служб, стан двох потерпілих оцінюють як тяжкий.