Посадовець поста «Одеса-порт» Одеської митниці Сергій Астанкевич придбав елітний кросовер Audi Q7 2019 року випуску за вкрай заниженою ціною — всього 390 000 гривень. Для порівняння, на українських автосайтах вартість такої моделі коливається від 1,5 до 2 мільйонів гривень залежно від пробігу та комплектації.
У цій ситуації виникає питання щодо можливого заниження в ціні договору купівлі-продажу, що є розширеною схемою утримання від податків або отримання реальних доходів. Особливо це стосується митників, які можуть мати доступ до “сірих” схем імпорту автомобілів через Одеський порт.
У декларації не вказані члени сім’ї – дружина, діти чи інші родичі. Чоловік вказав зарплату в 404 тис. гривень та ще 96,5 тис. гривень пенсії. Також в чоловіка є 190 тис. гривень й 8 тис. доларів готівкою.
Квартира в Одесі (63 кв.м) набута 30 травня 2005 року. Вартість не вказана. Ринкова ціна подібних квартир у 2024 році в Одесі – від 1,5 до 2 млн грн залежно від району (наприклад, Приморський чи Київський).
Житловий будинок в 120,7 кв.м у Овідіопольській громаді Одеської області, набутий 19 квітня 2021 року за 892 тис. грн, та земельна ділянка кооператива “Румб”.
Також в чоловіка є катер UMS 450 (2016), набутий 10 жовтня 2016 року за 75 тис. гривень.
У декларації Сергій Астанкевич вказав, що 10 липня 2024 року придбав Audi Q7 за 390 000 грн (приблизно 9,5 тис. доларів). Але чи реальна ця ціна? На популярних майданчиках із продажу авто в Україні (наприклад, Auto.Ria чи RST) середня ціна такої моделі коливається від 1,5 до 2 млн грн (37-750 тис. доларів) залежно від комплектації, пробігу та стану. Навіть у базовій версії з пробігом понад 100 тис. км такі авто рідко коштують дешевше 1,2 млн грн.
Заниження ціни в договорі купівлі-продажу – поширена практика для уникнення податків чи приховування реальних доходів. У митників, які мають доступ до “сірих” схем імпорту авто через Одеський порт, це може бути частиною корупційного механізму.
