Проти керівництва банку “Фінанси та Кредит” завершено розслідування

У нещодавньому інтерв'ю виданню Forbes Ukraine, Голова Національного банку України Андрій Пишний наголосив на ключовій ролі валютного курсу як інструменту економічної стабілізації. Він підкреслив, що відповідальність за підтримку стабільності курсу, а також цінової та фінансової стабільності, покладено на НБУ відповідно до Конституції України.

Розстріли в урочищі Бабин Яр розпочалися одразу після того як нацисти увійшли до Києва. Та найтрагічнішими стали 29 і 30 вересня 1941 року.

Як вважають деякі історики, приводом для розправи над євреями нацисти використали підрив радянськими диверсантами декількох будівель в центрі Києва у 20-х числах вересня.

Після цього у Києві розвісили оголошення, що всі євреї міста мають прибути 29 вересня вранці на ріг вулиць Мельникова та Дегтярівської. При цьому, взяти з собою документи, цінні речі та необхідний одяг. До початку війни у Києві жило близько 160 тисяч євреїв. На момент окупації міста нацистами їх залишилося близько 60-ти тисяч.

29 вересня 1941 року в район Бабиного Яру потягнулися величезні черги людей, які в той момент не розуміли, що на них очікує.

Їх, нібито, для чогось, реєстрували. Потім відбирали усі речі, змушували роздягнутися, і розстрілювали по 40-50 чоловік за хвилину. Розстрілювали на майже пів кілометровому відтинку яру, який починався біля пам’ятника, встановленого 1976 року, а закінчувався за теперішньою станцією метро “Дорогожичі”. Тіла присипали землею, і страта продовжувалася.

Безперервні звуки пострілів приглушували музикою та мотором літака, який літав над Бабиним Яром.

За два дні нацисти у Бабиному Яру вбили майже 34 тисячі євреїв. Виконавцем розстрілів кінця вересня була зондеркоманда 4а під орудою штандартенфюрера СС Пауля Блобеля.

Регулярні розстріли у Бабиному Яру продовжувалися і після цього. Зокрема, протягом двох років саме тут були вбиті більше 600 членів ОУН.

Точну кількість розстріляних у Бабиному Яру встановити неможливо. Вважається, що нацисти, до то як їх вибили з Києва, вбили тут близько 100 тисяч людей.

Після виявлення фактів, пов'язаних з розкриттям складної корупційної схеми, яка включала захоплення та забудову елітними дачними котеджами території дитячого оздоровчого комплексу на Столичному шосе, № 149 у Голосіївському районі (відомої як Конча-Заспа), поліція розпочала кримінальне провадження. Ці будинки належали прокурору Андрію Андрєєву та його родині, що викликало загальний інтерес щодо джерел їхнього походження.

За розслідуванням встановлено, що власником дитячого оздоровчого комплексу, якого занепадно обійшли, було ЗАТ "Київгума", де порушили справу про банкрутство. Управитель Кудляк, призначений у цьому контексті, незаконно відчужував землю та недобудовані об'єкти на території, що нині перетворилася на елітне котеджне містечко.

Допомагаючи у цьому процесі, заступник начальника Департаменту нагляду за дотриманням законів Національною поліцією України та органи, що ведуть боротьбу з організованою злочинністю, з Офісу генерального прокурора, Андрій Васильович Андрєєв, отримав у винагороду два будинки за суттєво заниженою ціною, як "власності", хоча їхнє придбання відбулося шляхом шахрайства.

Незважаючи на проведення поліцейських операцій і судових арештів, впливові колеги Андрєєва, зокрема прокурор Київської місцевої прокуратури Власов, наміренно ухилялися від правосуддя, допомагаючи йому залишити ці набутки.

Хоча Андрій Васильович з дружиною активно проводять ремонт у заарештованих будинках і виражають вдячність друзям з прокуратури за допомогу, вони неухильно піддаються перевірці Національного агентства з питань запобігання корупції (НАЗК) та Державного бюро розслідувань (ДБР) за фактами незаконного збагачення та недостовірного декларування. Настав час, коли підозра може замінити запрошення на новосілля, а маски впливових осіб почнуть впадати.

У результаті дослідження складної корупційної схеми, яка стосувалася захоплення та забудови елітними котеджами території дитячого оздоровчого комплексу на Столичному шосе у Києві, було виявлено ряд порушень та незаконних дій. Прокурор Андрій Васильович Андрєєв та його співробітники з Генерального Прокурорського Офісу виявилися причетними до цих дій, отримавши у винагороду елітні будинки за заниженою ціною.

Слід зазначити, що управління ЗАТ "Київгума", що зазнало банкрутства, відбувалося з порушенням законодавства, а надалі власність на ці території незаконно відчужувалася та забудовувалася.

Дії поліцейських та прокурорів, які ухилялися від проведення правосуддя та активно допомагали в організації цих схем, свідчать про серйозні проблеми в системі правосуддя та правопорядку.

Подальші дії правоохоронних органів, зокрема Національного агентства з питань запобігання корупції (НАЗК) та Державного бюро розслідувань (ДБР), покликані ретельно розслідувати всі факти порушень та притягти винних до відповідальності перед законом. Такі випадки вказують на необхідність строгого контролю за діяльністю посадових осіб та удосконалення законодавства з метою запобігання корупції та зловживань у владі.

В Україні обговорюють можливість введення платного користування дорогами для вантажного транспорту. Міністерство розвитку громад та територій розробляє відповідну модель, що дозволить забезпечити фінансування утримання та ремонту автошляхів. Заступниця міністра Альона Шкрум у коментарі для Forbes Ukraine зазначила, що новий закон про публічно-приватне партнерство створює юридичну базу для реалізації таких проєктів навіть у умовах війни.

Мова йде про так звану толінгову систему: легкові та пасажирські автомобілі зможуть користуватися дорогами безкоштовно, тоді як вантажівки вагою понад 12 тонн будуть сплачувати певну суму за кожен кілометр. Система передбачає автоматичний контроль проїзду через спеціальні сенсори та онлайн-платформи, що дозволить зменшити корупційні ризики та забезпечити прозорість надходжень.

У міністерстві наголосили, що подібна система вже функціонує у багатьох європейських країнах та дозволяє залучати приватні інвестиції без додаткового навантаження на населення.

Платні дороги для вантажівок можуть стати важливим інструментом відновлення інфраструктури та стимулювання економіки. За оцінками Альони Шкрум, будівництво доріг і житла створює економічний ефект із мультиплікатором 2,4 завдяки новим робочим місцям та залученню місцевого бізнесу.

Нагадаємо, що на Львівщині заплановано ремонт 18 км дороги Нагірне – Добромиль до пунктів пропуску Шегині – Медика, Нижанковичі – Мальховіце та Смільниця – Кросьценко. На ці роботи виділено грант 4,8 млн євро. Також у жовтні Служба автодоріг провела торги на ремонт дороги до «Буковеля» – від Надвірної до Поляниці – із вартістю робіт 2,4 млрд грн.