Суддю Київського апеляційного суду звільнили через хабар у справі «Мотор-Січі»

Кофеїн давно став невід’ємною частиною повсякденного життя мільйонів людей. Його вживають у складі кави, чаю, енергетичних напоїв, шоколаду та навіть деяких лікарських засобів. Ця природна речовина відома своїм стимулювальним ефектом і здатністю швидко підвищувати рівень бадьорості, концентрації та працездатності.

Основна дія кофеїну полягає у впливі на центральну нервову систему. Він блокує аденозинові рецептори в мозку, завдяки чому зменшується відчуття втоми. У результаті людина відчуває приплив енергії, покращення уваги та швидкості реакції. Саме тому напої з кофеїном часто обирають уранці або під час інтенсивної розумової роботи.

Невролог і лікарка-сомнолог Анна Марі Морс пояснює, що алкоголь пригнічує фазу швидкого сну — стадію, під час якої людина бачить яскраві сновидіння. Саме ця фаза має ключове значення для пам’яті, обробки емоцій, творчості та стабільного настрою.

Наукові дані підтверджують ці висновки. Згідно з оглядом 2025 року, опублікованим у журналі Sleep Medicine Reviews, чим більше алкоголю вживає людина, тим сильніше порушується фаза швидкого сну.

Хоча алкоголь може допомогти заснути швидше, такий сон стає поверхневим. За словами докторки Морс, алкоголь заважає переходу в глибокий сон, що призводить до частих пробуджень уночі. До цього додається і сечогінний ефект — через нього людина частіше прокидається для відвідування туалету.

Крім того, алкоголь підвищує ризик проблем із диханням під час сну. Розслаблення м’язів верхніх дихальних шляхів може спричиняти хропіння та навіть апное — короткочасні зупинки дихання.

Клінічний психолог Майкл Градисар звертає увагу на ще одну проблему: ефект алкоголю як “снодійного” з часом слабшає. Людина змушена збільшувати дозу, щоб досягти того ж результату, що формує небезпечну звичку.

Більше того, навіть ранкове вживання алкоголю може вплинути на нічний сон. Організм у середньому переробляє одну стандартну порцію алкоголю за годину, але при надмірному споживанні його залишковий вплив або симптоми абстиненції можуть зберігатися до вечора.

Фахівці зазначають, що при зменшенні або відмові від алкоголю сон може тимчасово погіршитися, однак згодом його якість суттєво покращується.

Як альтернативу вечірньому келиху лікарі радять безалкогольне пиво або вино без спирту. Також сприяти розслабленню можуть трав’яні чаї — ромашка, меліса або пасифлора.

Медики наголошують: швидке засинання не означає якісний відпочинок. Для повноцінного відновлення організму важлива не лише тривалість, а й структура сну.

Сфера виготовлення державних номерних знаків для автомобілів в Україні протягом останніх років зазнала суттєвих змін, які фактично зруйнували принципи відкритої конкуренції. Формально всі закупівлі відбувалися через електронну систему Prozorro, однак на практиці цей механізм часто перетворювався на формальність, що не впливала на реальний вибір постачальника.

За даними учасників ринку та галузевих експертів, участь у тендерах у багатьох випадках носила імітаційний характер. Потенційного переможця визначали заздалегідь, тоді як інші виробники стикалися з бар’єрами ще на етапі подання пропозицій. Одним із найпоширеніших інструментів усунення конкурентів стали дискримінаційні вимоги тендерної документації, які могли відповідати параметрам лише однієї конкретної компанії.

Ключовою фігурою схеми був Юрій Смольянінов, колишній перший заступник керівника ГСЦ МВС. За його часів державні контракти регулярно передавалися ТОВ «СПЕЦЗНАК», незважаючи на невідповідність компанії виробничим стандартам, кадровим ресурсам та обсягам замовлень.

Фінансова звітність компанії свідчить про фіктивність господарської діяльності: у 2024 році дохід склав понад 14,4 млн грн, а чистий прибуток – близько 346 тис. грн. Кількість працівників становила від 13 до 18 осіб, що явно недостатньо для масового виробництва номерних знаків. Рівень зобов’язань компанії залишався мінімальним, що свідчить про транзитний характер фінансових операцій.

Паралельно діяла схема незаконного внесення даних до автоматизованої системи АРМ «Автошкола». Через підконтрольні автошколи та медичні центри в систему вносилися завідомо неправдиві дані про проходження навчання та медичних оглядів кандидатами у водії. Реального навчання та оглядів не проводилося, а документи оформлювали дистанційно. Ця схема використовувалася для відмивання доходів від масової видачі водійських посвідчень за гроші.

Незважаючи на численні докази, правоохоронці тривалий час не вживали заходів. Лише постановою Київського районного суду Полтави від 24 грудня 2025 року Територіальне управління БЕБ у Полтавській області було зобов’язане внести дані до ЄРДР та розпочати досудове розслідування. У рішенні суду зазначено ознаки кримінальних правопорушень.

У схемі переплелися конкретні імена та структури: Юрій Смольянінов як посадова особа ГСЦ МВС, Ігор Грицуник як бенефіціар ТОВ «СПЕЦЗНАК», сама компанія як постійний отримувач контрактів, а також пов’язані автошколи та медичні заклади. Це не поодинокі випадки, а системна схема, де державні процедури використовувалися для перерозподілу коштів і повноважень. Подальше розслідування стане перевіркою здатності держави доводити справи до персональної відповідальності.

Чи бажаєте ви, щоб я щось додав або змінив у цьому тексті? Можливо, ви хочете, щоб я більше уваги приділив якомусь конкретному аспекту цієї проблеми або розглянув додаткові інноваційні рішення?

Однак, є й інші точки зору:

1. Нідерландська компанія Shell йде з України. Це найбільша енергетична компанія Європи і її остаточний відхід з України нічого хорошого про наш інвестиційний клімат не говорить. Це західна компанія, яка працювала повністю в білу, просто не змогла конкурувати з місцевими компаніями, які успішно застосовують схеми ухилення від податків. Тому факт такого відходу Shell – це реальна оцінка ставлення західних компаній до ситуації в країні.

2. Купує державна Укрнафта. Невже в компанії немає більш пріоритетних завдань і проєктів, куди можна було б інвестувати кошти державної компанії? А це десятки, а то й сотні мільйонів доларів. Скільки Укрнафта інвестувала у власний видобуток і переробку української нафти і газу? Скільки відновили нафтобаз чи нафтопереробних заводів? Скільки можна було побудувати розподіленої генерації за ці кошти? Невже викуп частини Shell був найнеобхіднішим і найактуальнішим способом використання коштів держкомпанії?

Було б цікаво дізнатися думку Кабміну як єдиного акціонера групи Нафтогаз.

3. Зараз країна бореться за залучення коштів у країну, а тут Укрнафта фактично допомагає засобам піти з країни. Станції Shell побудовані і працюють, і вони працювали б ще 5-10 років. Навіщо їх потрібно було викуповувати саме зараз? Вони перестали б працювати або She’ll погрожував закрити їх?

Витрата в такий складний час десятків мільйонів доларів коштів державної Укрнафти на вкрай неважливу задачу – це абсолютно непродумане і неефективне рішення керівництва Нафтогазу і Укрнафти.