Вівторок, 2 Червня, 2026

Аварія на Бориспільському шосе: пасажира вантажівки вирізали з салону

Важливі новини

У Києві викрили схему розтрати 4,8 мільйона в «Освітній агенції»

Директора КНП «Освітня агенція міста Києва» Микиту Бугайова та начальника відділу комунікаційних і освітніх ініціатив Антона Смоліна підозрюють у привласненні та легалізації бюджетних коштів. За даними слідства, наприкінці 2022 року посадовці разом із директором і власником ТОВ «Сінеай продакшн» Ярославом Савчаком заволоділи 4,8 млн грн бюджетних коштів. Механізм виглядав так: організовувалися три тендери на виготовлення […]

Українська телеведуча Леся Нікітюк різко відреагувала на чутки про вагітність: “Не розумію людей!”

Леся Нікітюк стала об’єктом пильної уваги після того, як її помітили з округлим животиком на фоні чуток про вагітність. Подія стала темою обговорення у соцмережах, зокрема після того, як відео з ресторану в Одесі опублікував користувач TikTok під ніком jeka.m.1010. На ньому Нікітюк з’явилась у компанії бізнесмена та продюсера Євгена Таллера. Чутки про вагітність Лесі […]

Мережеве обладнання для Києва купували у 2,5 раза дорожче: слідство вийшло на посадовців

У Києві триває серія розслідувань щодо можливих розтрат та зловживань у комунальних підприємствах, що займаються цифровою інфраструктурою столиці. Фігурантами нових і старих справ стали СКП “Київтелесервіс” та КП “Інформатика” — структури, підпорядковані Департаменту інформаційно-комунікаційних технологій КМДА. Правоохоронці ведуть щонайменше два кримінальні провадження — від серпня 2024-го та березня 2025-го. В одному з них досліджується закупівля […]

Штучний інтелект у музиці: як алгоритми змінюють індустрію та виклики для живих артистів

Чи впевнені слухачі, що мелодія у їхніх навушниках — плід роботи композитора, а не результат алгоритмічної генерації? У 2025 році це питання перестало бути риторичним. Музичні твори, створені штучним інтелектом, вже стали звичним елементом ринку: вони з’являються в популярних плейлистах, набирають мільйони прослуховувань і нерідко обходять у чартах роботи відомих виконавців. При цьому більшість аудиторії навіть не замислюється над походженням композицій.

Останні дослідження демонструють, що 97% слухачів не здатні відрізнити музичний трек, створений алгоритмом, від композиції, написаної людиною. Це стало серйозним викликом для музичної індустрії, адже втрачається ключовий маркер творчості — унікальність людського внеску. Музиканти дедалі частіше говорять про ризики знецінення авторської праці, оскільки нейромережі здатні створювати музику необмеженими обсягами й у будь-якому стилі.

В Україні прикладом популярного ШІ-хіта стала пісня “Туман танцює по землі повільно”, яка набрала понад 17 мільйонів переглядів на YouTube. Слухачі активно коментують і підтримують її, хоча її вокал повністю синтезований. Інший відомий ШІ-трек – “Ніч” від Amaya Roma – набрав 34 мільйони переглядів, і його походження викликає питання: пісня українською, але потенційно створена за участю росіян у Грузії.

Деякі українські музиканти поєднують власну творчість і ШІ. Репер Marshroot (Михайло Творцов) для треку “Переболить” написав текст і аранжування, а вокал створив за допомогою ШІ через брак часу. За його словами, ШІ допомагає, але емоції і творчість залишаються його внеском.

Популярність ШІ-треків пояснюють просто: вони підлаштовуються під середньостатистичні хіти, повторюють тренди і ритми, які вже подобаються слухачам. Як зазначає музичний оглядач Альберт Цукренко, це не створення нового жанру, а швидкий спосіб отримати популярний трек.

Ознаки ШІ у музиці: надто ідеальна обробка голосу, плоский звук, дивні шлейфи та простріли, одноманітність тембру. Водночас живі виконавці додають “людський фактор” — імпровізацію, недосконалість і емоції, які не передасть алгоритм.

Популярність ШІ не означає кінець справжньої музики. Артисти, як Jerry Heil, вбачають у цьому шанс на новий творчий початок. Гурти та продюсери вже експериментують із технологіями, додаючи інноваційні елементи до власних пісень, але концерти та живий контакт із публікою залишаються незамінними.

ШІ у музиці пришвидшує процес виробництва, створює нові формати, але не замінює людську душу. Ті слухачі, які цінують емоції, історії і справжній голос артиста, завжди помітять різницю.

Україна закликає ЄС до відтермінування CBAM

На нещодавній конференції "Український експорт. Вікно відкривається?", що відбулася в Києві, було порушено критично важливе питання для вітчизняної металургійної галузі. Олександр Каленков, який очолює об'єднання підприємств "Укрметалургпром", наголосив на нагальній потребі проведення переговорів з Європейським Союзом щодо можливого відтермінування впровадження механізму транскордонного вуглецевого регулювання (CBAM) для України.

З 1 січня 2026 року в Європейському Союзі розпочне діяти механізм CBAM, відповідно до якого імпортні товари з високими викидами вуглецю підлягатимуть додатковим тарифам. Це правило має на меті захистити європейських виробників, які вже сплачують внески в межах системи торгівлі квотами на викиди вуглецю. CBAM буде застосовуватися до продукції з різних галузей, включаючи цемент, залізо, сталь, алюміній, добрива та електроенергію.

Каленков наголосив, що з 1 січня 2026 року Україна буде зобов’язана сплачувати кошти в рамках CBAM. З огляду на те, що війна завдала значної шкоди економіці, він закликав європейських партнерів розглянути можливість відтермінування впровадження CBAM для українських товарів. В умовах, коли Україна експортує більшість своєї продукції до Європи, введення цього механізму стане серйозним ударом для економіки, охоплюючи не лише металургію, а й інші галузі, пов’язані з електроспоживанням.

У рамках перехідного періоду, що розпочнеться з 1 серпня 2024 року, компанії, які постачають товари до ЄС, зобов’язані будуть подавати дані про викиди, які включають не лише власні викиди, а й викиди, пов’язані з виробництвом сировини. З 2026 року ці дані потрібно буде підтверджувати незалежними верифікаторами, а в разі перевищення норм, купувати сертифікати на викиди.

Видання Politico раніше повідомило, що через введення CBAM Україна може щорічно втрачати близько 1,4 млрд євро. Однак ці втрати можна уникнути, якщо розпочати переговори з ЄС про надання пільг, оскільки механізм CBAM передбачає можливість відстрочки сплати податків у разі форс-мажорних обставин, таких як війна.

Голова Комітету промислової екології та сталого розвитку ЕВА Станіслав Зінченко також зазначив, що введення CBAM призведе до зміни торговельних потоків та збільшення фінансового навантаження на імпорт, що для України наразі означає тільки втрати.

У Києві на Бориспільському шосе вранці 2 квітня сталася серйозна дорожньо-транспортна пригода за участі двох вантажівок. Внаслідок аварії одного з постраждалих рятувальникам довелося деблокувати зі зім’ятого автомобіля. Про це повідомили в пресслужбі Державної служби з надзвичайних ситуацій Києва.

Сигнал про ДТП рятувальники отримали о 9:06. На місці події було встановлено, що внаслідок зіткнення вантажівок MAN і Hyundai, пасажир останньої опинився заблокованим між сидінням і панеллю керування.

Постраждалий — чоловік 2001 року народження — не міг самостійно вибратись із кабіни. Співробітники ДСНС за допомогою спеціального гідравлічного та електроінструменту провели рятувальну операцію та звільнили його з понівеченого салону.

Водія вантажівки Hyundai, який також постраждав, передали медикам ще до прибуття рятувальників. Інформацію про його стан наразі не розголошують.

Причини та обставини аварії з’ясовують правоохоронні органи.

The post Аварія на Бориспільському шосе: пасажира вантажівки вирізали з салону first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Останні новини