У ніч проти 24 квітня російські війська завдали по Києву масштабного комбінованого удару, використавши одразу кілька типів озброєння: крилаті ракети типу “Калібр”, дрони-камікадзе “Шахед” та балістичні ракети. Атака спричинила численні руйнування у житлових районах столиці, пожежі та жертви серед мирного населення. Перші вибухи пролунали незадовго після півночі. Близько 02:00 Київська міська військова адміністрація повідомила про […]
Щитовидна залоза відіграє ключову роль у регулюванні обміну речовин, росту і загального гормонального фону. Її робота тісно пов’язана з надходженням йоду, однак деякі звичні продукти харчування можуть порушувати цей процес. Експерти попереджають: навіть здоровим людям слід уважно ставитися до раціону, а тим, хто вже має ендокринні проблеми — особливо. Білокачанна капуста, броколі й цвітна капуста […]
Антимонопольний комітет України надав дозвіл компанії, що має зв’язки з колишнім міністром внутрішніх справ Арсеном Аваковим, на встановлення контролю над важливою енергетичною інфраструктурою. Йдеться про Знаменську батарейну систему зберігання енергії (БЕСС), розташовану у Вінницькій області, яка є одним із стратегічних об’єктів галузі акумулювання електроенергії. Як випливає з рішення АМКУ від 24 квітня 2025 року, контроль […]Призначення Олександра Кубракова, колишнього міністра інфраструктури, радником міністра оборони Рустема Умєрова стало темою для широких дискусій. Питання, яке виникає в контексті цього призначення, стосується його попередніх досягнень та скандалів, пов’язаних із його роботою на чолі Міністерства інфраструктури.
Кубраков, за часів роботи в уряді, неодноразово опинявся в центрі корупційних скандалів, пов’язаних із масштабною програмою “Велике будівництво”, тендерами та багатомільярдними контрактами. Зокрема, він звинувачувався в тому, що лобіював інтереси окремих компаній, що монополізували ринок інфраструктурних робіт. Найбільш обговорюваними стали підряди компанії “Автомагістраль-Південь”, яка, за даними журналістів, отримувала мільярди гривень з бюджету через маніпуляції на тендерах та знижену конкуренцію.
Власне, ця компанія, поряд з “Ростдорстроєм”, стала символом картельних змов, адже часто вигравала тендери, де конкуренція була мінімальною. Це ставало можливим завдяки низьким цінам на тендерах, а також взаємодії з певними чиновниками, які допомагали просувати інтереси цих компаній.
В той час, як “Автомагістраль-Південь” отримувала мільярдні контракти, компанії часто ставали об’єктами критики за неякісне виконання робіт. Проте правоохоронці не проявляли ініціативи щодо розслідування цих фактів.
Якщо говорити про корупційні зв’язки Кубракова, важливо зазначити, що лобіювати інтереси зазначених компаній йому допомагали люди з найближчого оточення президента – голова програми “Велике будівництво” Олег Голик та бізнесмен Юрій Тимошенко. Вони, як стверджують джерела, забезпечували укриття для тих компаній, що брали участь у мільярдних тендерах.
І ось тепер Кубраков знову на передовій, але цього разу – на фронті оборони країни. Призначення його радником у Міністерстві оборони викликає серйозні побоювання, чи не стане це ще одним кроком до корупційних схем у сфері оборони. Адже за часів його роботи на посаді міністра інфраструктури провалений захист енергетичної інфраструктури, зокрема Трипільської ТЕС, і незавершене будівництво фортифікацій у зоні ООС залишають багато питань.
Зокрема, згадуються “зуби дракона”, які мали бути побудовані на Сумщині для зміцнення оборони, але так і залишились лише на складах, не зігравши жодної ролі в обороні.
На фоні таких попередніх невдач та корупційних звинувачень призначення Кубракова виглядає сумнівним. Як буде розвиватись ситуація на новому “фронті”? Чи здатен він внести вклад у справу оборони, чи стане оборонний сектор ще одним джерелом корупції? Це питання потребує відповіді від уряду, адже Україна не може собі дозволити ще один провал у сфері постачання і логістики для Збройних сил.
The post Чи повторить Кубраков схему з “Великим будівництвом” в Міноборони first appeared on НЕНЬКА ІНФО.
