Понеділок, 1 Грудня, 2025

Ексдиректори «Запоріжжяобленерго» завдали збитків на 730 мільйонів — СБУ

Важливі новини

Хто має право на бронь, а хто підлягає мобілізації з 1 лютого

Воєнний стан і мобілізація в Україні продовжені до 9 травня 2025 року, що означає: чоловіки, які не мають відстрочки або заброньовані, зобов’язані стати до лав армії. Водночас деякі категорії громадян можуть отримати бронь від мобілізації. Розглянемо, хто може розраховувати на бронювання, кому ця можливість недоступна та які умови необхідно виконати для отримання броні. Хто може […]

The post Хто має право на бронь, а хто підлягає мобілізації з 1 лютого first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Автомобільна мобілізація: Нові реґуляції та вимоги для власників транспорту

18 травня в Україні вступив у дію новий закон про мобілізацію, який приносить ряд змін у вимогах до власників автомобілів, зареєстрованих у Транспортно-комунікаційних центрах (ТЦК). Згідно з Наказом №3633-IX "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України з питань проходження військової служби, мобілізації та військового обліку", автотранспорт, належний підприємцям і громадянам, але призначений для військово-транспортних цілей, тепер перебуватиме під посиленим наглядом.

Міністерство внутрішніх справ надасть дані про такі автомобілі всім ТЦК, а керівництво підприємств зобов'язане дотримуватися часткового наряду з передачі транспортних засобів. Новий закон також встановлює обмеження для автомобілів та інших транспортних засобів, які зареєстровані в ТЦК і призначені для поповнення Збройних Сил України та інших військових формувань.

Статтею 6 цього закону передбачено заборону на:

Крім того, встановлено, що військово-транспортний обов'язок під час загальної мобілізації або в особливий період розповсюджується на різні державні та місцеві органи влади, підприємства, установи, організації та громадян, які володіють транспортними засобами. Деталі щодо обсягу автомобілів за типами та марками, які потрібно залучити в рамках мобілізації, будуть визначені місцевими органами влади на підставі інформації від ТЦК, які отримають відомості від Міністерства внутрішніх справ.

Однією з ключових інновацій Закону про мобілізаційну підготовку та мобілізацію є введення часткового наряду. Цей документ, виданий головою місцевої ОВА, має на меті встановити завдання для керівників підприємств, установ та організацій різних форм власності, а також суб'єктів господарювання щодо передачі конкретних транспортних засобів та спеціальної техніки Збройним Силам України та іншим військовим формуванням, а також у визначенні місць та термінів передачі.

Засоби виконання військово-транспортного обов'язку, а також норми залучення, вилучення та примусового відчуження транспортних засобів та техніки на період мобілізації та воєнного стану визначаються Кабінетом Міністрів, з урахуванням відсотку за галузями національної економіки.

Згідно з новим законодавством, щодо компенсації за втрати, зазначені у зв'язку з мобілізацією транспортних засобів, передбачено встановлення порядку відшкодування державою вартості майна та компенсації за завдану шкоду. Однак процес самої мобілізації транспорту проводиться безоплатно, з обов'язковою умовою повернення автомобіля чи іншого транспортного засобу власнику протягом 30 календарних днів після оголошення демобілізації.

Щодо права залучення транспортних засобів, дані про водний транспорт та сільськогосподарську техніку також передаються до Транспортно-комунікаційних центрів (ТЦК) Міністерством інфраструктури, Держпродспоживслужбою та іншими відповідними органами.

Процедура залучення транспорту та його повернення відбувається на основі актів прийняття-передачі. У цих документах фіксуються відомості про власників, технічний стан, залишкова (балансова) вартість та інші необхідні деталі, які дозволяють однозначно ідентифікувати транспортні засоби. Це забезпечує прозорість та відповідність усіх процедур в рамках мобілізації та демобілізації, а також захищає права власників.

У висновках можна зазначити наступне:

• Новий закон про мобілізацію транспорту в Україні встановлює порядок компенсації за втрати, заподіяні внаслідок мобілізації, та передбачає безоплатну участь власників транспортних засобів у цьому процесі з подальшим поверненням транспорту протягом певного терміну.

• Щодо залучення транспорту, дані про нього передаються до відповідних органів, які контролюють цей процес, зокрема до Транспортно-комунікаційних центрів (ТЦК), що дозволяє забезпечити системність та ефективність управління транспортними ресурсами під час мобілізації.

• Процедура залучення та повернення транспорту ґрунтується на актах прийняття-передачі, що забезпечує прозорість та відповідність усіх дій у цьому процесі, а також захищає інтереси власників транспортних засобів.

Загалом, новий закон спрямований на забезпечення ефективного використання транспортних ресурсів в умовах мобілізації, з урахуванням інтересів як держави, так і громадян, які є власниками цих ресурсів.

У Києві пройшли обшуки: ексзаступник мера і чиновники КП отримали підозри

У Києві розгортається новий масштабний антикорупційний скандал, який охопив структури КМДА, низку комунальних підприємств і колишніх високопосадовців. За даними Офісу генерального прокурора, слідство вже оголосило підозри одинадцятьом фігурантам — від директорів департаментів до чиновників районного рівня. Загальна сума завданих збитків, які інкримінують підозрюваним, перевищує 190 мільйонів гривень. Центром уваги стало розслідування щодо системних зловживань, де […]

Затримано агента ФСБ в Покровську, що працював на ворога

Співробітники Служби безпеки України викрили та затримали агента ФСБ, який передавав російським окупантам дані про оборонні позиції українських військових у Покровську. 21-річний зрадник збирав координати штабів, опорних пунктів та бойових позицій артилерії ЗСУ, щоб допомогти ворогу коригувати атаки на місто. За даними слідства, російські спецслужби завербували зловмисника через Телеграм-канали. Після отримання інструкцій він почав шпигувати […]

The post Затримано агента ФСБ в Покровську, що працював на ворога first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Борг українців перед МФО перевищив 24 мільярди гривень

У першому кварталі 2025 року українці оформили понад 2,17 мільйона договорів мікропозик на загальну суму 12,72 млрд грн. Попри незначне зменшення середньої суми кредиту, загальна заборгованість перед мікрофінансовими організаціями (МФО) зросла до рекордних 24,28 мільярда гривень. Темпи кредитування зростають: кількість нових договорів у січні-березні 2025 року збільшилася на 8% у порівнянні з аналогічним періодом минулого […]

Служба безпеки України спільно з Бюро економічної безпеки викрила масштабну корупційну схему, через яку державне підприємство «Запоріжжяобленерго» зазнало збитків на суму понад 730 мільйонів гривень. До організації схеми, за даними слідства, причетні колишній генеральний директор та комерційний директор підприємства.

Як повідомляє СБУ, у 2019 році топменеджери уклали договір із промисловим підприємством про постачання електроенергії. Згідно з умовами контракту, завод мав отримувати електроенергію за тарифом 2-го класу — дорожчим, оскільки передбачає використання додаткової інфраструктури, як-от високовольтні лінії.

Однак на практиці промисловий об’єкт отримував електроенергію за тарифом 1-го класу, значно дешевшим. Це дало підприємству-споживачу необґрунтовану вигоду, а «Запоріжжяобленерго» недоотримало сотні мільйонів гривень.

Незалежна експертиза підтвердила завдані збитки в розмірі 730 млн грн. Правоохоронці також встановили, що ексголова компанії незаконно збирав конфіденційну інформацію про співробітників, фотографуючи персональні дані.

Колишнім керівникам повідомлено про підозру за статтею щодо службової недбалості, що спричинила тяжкі наслідки. Їм загрожує до 5 років позбавлення волі.

Це не перший випадок масштабного розкрадання державних коштів, зафіксований у 2024–2025 роках. Раніше СБУ та БЕБ встановили, що на будівництві Подільського мосту в Києві могли бути розкрадені ще 153 мільйони гривень, до чого причетні колишні та нинішні чиновники.

Останні новини