Календар магнітних бур: що нас очікує цими вихідними

Олег Кивлюк, колишній керівник Волинського обласного територіального центру комплектування, після звільнення зі служби продовжує працювати в цивільній сфері на посаді в комунальному підприємстві «Луцькспецкомунтранс». Проте його діяльність викликає чимало запитань через низку незадекларованих активів та майна, що не співвідноситься з офіційними доходами.

Попри те, що він уже не займає військову посаду, Кивлюк продовжує мешкати у квартирі, що належить Міністерству оборони, а також користується автомобілем Porsche Cayenne 2017 року випуску. Цей автомобіль не зазначений у його деклараціях, що викликає серйозні сумніви щодо прозорості його фінансових справ.

Автомобіль Porsche зареєстрований на киянку Аліну Маленьку, власницю бренду «Міс Даймонд», яка стверджує, що «подарувала машину» Кивлюку. Його вартість становить близько 38 тисяч доларів. Раніше дружина декларувала Mazda CX-7 та Hyundai Santa Fe, які пізніше переписала на родичів.

У Володимирі Кивлюк володіє двоповерховим котеджем, офіційно позначеним як «незавершене будівництво», хоча фактично він добудований. Журналісти підрахували, що навіть з урахуванням пенсії, зарплати в КП та виплат за вислугу років, офіційні доходи Кивлюка не покривають вартість його майна.

Україна може сподіватися на наближення значної суми грошей до свого бюджету. Рішення, прийняте Європейською Радою, про передачу близько 3 мільярдів євро з заарештованих російських активів Києву, може мати вирішальне значення ще до завершення липня цього року. Обговорені угоди стосовно цих коштів передбачають, що 90% надходжень будуть спрямовані до Фонду миру, що забезпечує фінансування постачання озброєнь для України, залишаючи 10% для підтримки відновлення держави після агресії Російської Федерації. Міністр закордонних справ Бельгії, Аджа Лябіб, повідомила, що перший транш цих коштів може бути перерахований вже до липня. Крім того, вона підкреслила, що процес розблокування коштів з російських активів завершено, що відкриває можливість значної фінансової допомоги для України. Варто відзначити, що починаючи з моменту початку повномасштабного вторгнення Росії, західні країни заморозили значні суми грошей, що належать російському Центральному банку. Ці кошти, що оцінюються приблизно у 260 мільярдів євро, тепер будуть направлені на допомогу Україні. Деякі країни, зокрема Естонія, пропонують передати всі заморожені кошти Російської Федерації безпосередньо на допомогу Україні, не зупиняючись перед юридичними труднощами і вважаючи цей крок справедливим.

Україна може розраховувати на значну фінансову підтримку від Європейського Союзу, оскільки ЄС прийняв рішення передати 3 мільярди євро з російських активів. Ці кошти будуть спрямовані переважно на постачання озброєнь для України та на допомогу у відновленні країни після агресії Російської Федерації. Передача перших траншів цих коштів може відбутися навіть до завершення липня. Також важливо відзначити, що деякі країни ЄС пропонують передати всі заморожені кошти, належні російському Центральному банку, безпосередньо на допомогу Україні, що свідчить про солідарність та підтримку її в боротьбі за суверенітет і територіальну цілісність.

Аналітики в даний момент активно вивчають місця зіткнень у Кліщіївці, спрямовані на розкриття точного місця подій. За офіційною інформацією від Генштабу ЗСУ, протягом минулої доби було відбито 10 атак на Краматорському напрямку. Російські війська продовжують свій наступ у Часовому Яру на Донеччині, наближаючись до сіл Сокіл, Нетайлове і Соловйове. Ситуація в Кліщіївці ще піддається уточненню. На Краматорському напрямку було відбито 10 атак. Російські війська безуспішно намагалися прорватися через оборонні рубежі у Кліщіївці п'ять разів, а також тричі у Андріївці, а також у районах Нового та Іванівського. За інформацією Генштабу ЗСУ, втрати противника становлять 135 осіб та 50 одиниць техніки. Внаслідок цього було знищено один танк, два БТРи та пошкоджено станцію радіоелектронної боротьби "Буреллом". Президент України Володимир Зеленський у своєму інтерв'ю, опублікованому 20 травня, вказав, що обмежений російський наступ на півночі України відволікає увагу від активних дій на сході. Він також звернув увагу на ситуацію у районах Часового Яру, Покровська та Курахового. За оцінками ISW, російські сили, ймовірно, спрямовують свої зусилля на досягнення значних перемог на Часовоярському напрямку, оскільки контроль над Часовим Яром відкриє шлях для атак на інші міста, утримувані ЗСУ. Російські війська, ймовірно, прагнуть використати слабкі моменти української оборони перед отриманням великих обсягів військової допомоги від США на передовій. Генштаб України наголошував минулого тижня, що російські сили продовжують наступ на Покровському напрямку, не зважаючи на стабілізацію на півночі Харківської області.

За останніми звітами та аналізами ситуації на сході України, можна зробити декілька висновків. Перше, російські війська продовжують активний наступ на різних напрямках, особливо в Часовому Яру на Донеччині. Друге, Збройні сили України успішно відбили численні атаки, але ситуація залишається напруженою. Третє, інтереси міжнародних акторів, зокрема США, важливі для подальшої динаміки конфлікту. Четверте, зберігання контролю над ключовими територіями, зокрема Часовим Яром, визначатиме подальші можливості та стратегії усіх сторін. Нарешті, необхідно посилити заходи для забезпечення безпеки та захисту населення на території конфлікту та активізувати зусилля для мирного врегулювання ситуації.

Однак, як повідомляє видання "Інформатор", реалізація цієї реформи викликала низку запитань щодо її практичного втілення та впливу на судову систему. Особливу увагу громадськості привернула ситуація з суддями колишнього ОАСК та пов'язаними з цим бюджетними витратами.

Колесникова зазначила, що чергове підвищення тарифів для промисловців є “латанням дірок” за рахунок підприємств, які найбільше постраждали. Вона підкреслила, що керівництво “Укрзалізниці” має надати економічне обґрунтування для зміни тарифів, особливо з огляду на концепцію “зближення класів” вантажів, яка, за її словами, є непрактичною.

“Що таке зближення класів? Один використав логістику на 10%, а інший на 110%, а платити ми мусимо однаково? Це абсолютно не економічно обґрунтовано. Тому ми залишаємося на позиції, що “Укрзалізниця” повинна перерахувати тарифи, оскільки вони завищені для промисловості”, — зазначила Колесникова.

Колесникова також вказала на необхідність ефективного управління ресурсами та проведення реформ у “Укрзалізниці”, щоб забезпечити прозорість діяльності компанії і ліквідувати корупцію. За її словами, відсутність реформ і необґрунтовані витрати, які має компанія, свідчать про погане управління.

“Якби вони здійснювали необхідні реформи, не було б дивних закупівель і необґрунтованих витрат. Зараз виглядає так, що ефективність їхньої роботи забезпечується виключно за рахунок підвищення тарифів для тих, хто і так платить більше, ніж це обґрунтовано”, — зазначила вона.

“Укрзалізниця” демонструє рекордні обсяги перевезень, за перше півріччя 2024 року компанія звітує про прибуток у розмірі 3,1 млрд грн. Однак, згідно з прогнозами, до кінця року може бути зафіксований збиток у розмірі 2,7 млрд грн. Керівництво компанії поки що не пояснило причини можливого збитку, але вже ініціювало нове підвищення тарифів на вантажні перевезення.

Європейська бізнес асоціація закликала “Укрзалізницю” зосередитися на пошуку внутрішніх резервів та скороченні операційних витрат, а не перекладати свої фінансові проблеми на бізнес.