Керівниця податкового відділу Київщини користується безоплатним житлом у Броварах

розширений текст для чого саме? (сайт, презентація, соцмережі, комерційна пропозиція, лист тощо)

яка тематика?

За словами директора департаменту консолідованого продажу активів Фонду Олександра Кульчицького, значна частина активів неплатоспроможних банків — це проблемні кредити з багаторічною прострочкою, які не мають інвестиційної привабливості. Саме тому такі активи можуть десятки разів виставлятися на аукціони, доки ринок не визначить прийнятну ціну.

Фактично покупець набуває не майно, а право вимоги боргу, разом із ризиками, витратами на судові процеси та невизначеністю кінцевого результату. Саме ці фактори формують поступове зниження ціни під час відкритих торгів.

Експерти пояснюють, що у фінансовій практиці такі активи називають дистрес-активами або Non Performing Loans — кредитами, які не обслуговуються. Ключовими чинниками, що впливають на вартість таких лотів, є наявність застави та тривалість прострочення. Якщо кредит забезпечений ліквідною заставою, його ринкова привабливість суттєво зростає.

У Фонді наводять приклади успішних продажів. Зокрема, право вимоги за кредитом фізичної особи під заставу двох квартир в Одесі та автомобіля було продано з конверсією 71%. Кредит під заставу квартири у Харкові — з конверсією 72%. Також реалізовувалися кредити бізнесу, забезпечені виробничим обладнанням, із показниками продажу від 50% до 70% стартової вартості.

Натомість беззаставні кредити, особливо ті, що не обслуговуються понад 90 днів, можуть залишатися непроданими роками. У таких випадках Фонд об’єднує їх у великі пули, що підвищує шанси на реалізацію.

Загалом за весь період продажу активів банків, що перебували в управлінні Фонду, від реалізації кредитних портфелів залучено 21 млрд грн. Це понад половина загальної суми коштів, отриманих від продажу активів неплатоспроможних банків.

Експерти автомобільної галузі відзначають, що такий сплеск попиту є типовою реакцією споживачів на очікувані зміни в оподаткуванні. Громадяни намагаються придбати автомобілі до можливого підвищення цін, яке може статися після впровадження нового податку.

Як повідомляє AUTO-Consulting, генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів та дистриб’юторів (ВААІД) Олег Назаренко підтвердив, що українці масово звертаються до автосалонів та придбають наявні автомобілі перед прийняттям відповідного закону.

Українці за кілька днів скупили всі автомобілі, виставлені в салонах, після внесення урядом законопроєкту про введення нового податку в 15%.

Нагадаємо, у четвер уряд вніс до Ради законопроєкт №11416, який передбачає введення 15% військового збору під час купівлі (першої реєстрації) авто та інших додаткових податків.

Власник мережі автозаправних комплексів «ОККО» Віталій Антонов реалізує на Львівщині великий туристичний проєкт — GORO Mountain Resort, що зводиться у форматі державної підтримки, яка дозволяє суттєво зменшити податкове навантаження. Кабінет Міністрів під керівництвом Юлії Свириденко затвердив перелік імпортних товарів для ТОВ «Славскі» загальною вартістю понад 46 мільйонів євро, які можна ввезти без сплати ввізних мит і ПДВ. Це рішення створило максимально сприятливі умови для реалізації курорту, а також викликало дискусію щодо масштабів і доцільності державної підтримки приватного бізнесу.

Ідея створення високогірного курортного комплексу виникла ще до початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну, однак наповнення проєкту державними інструментами стимулювання інвесторів стало можливим уже у воєнний період. Улітку 2025 року Кабмін, Славська селищна рада та ТОВ «Славскі» підписали спеціальний інвестиційний договір, який відкрив доступ до державної допомоги для будівництва курорту. У межах цього договору компанія отримала право на безмитне ввезення широкого переліку техніки та обладнання, необхідного для створення інфраструктури комплексу.

Закон про державну підтримку інвестиційних проєктів передбачає допомогу для проєктів від 12 млн євро, але компанія Антонова, ТОВ «Славскі», належить кіпрській Goro mountain resort limited, а сам Антонов має швейцарське резидентство. Це ставить під сумнів відповідність компанії критеріям закону, а прибуток майбутнього курорту, ймовірно, осідатиме за кордоном, а не в Україні.

Для будівництва курорту Антонов отримав значну кількість землі через схему, у якій громадяни України оформляли земельні ділянки на себе, а потім майже одночасно продавали їх ТОВ «Славскі». За даними судових матеріалів, у цю схему могли бути залучені депутати та колишні посадові особи Славської селищної ради, включно з братом бізнес-партнера Антонова. Розслідування земельних махінацій триває, але матеріали закриті для загального доступу.

Попри це, в медіа триває активна рекламна кампанія GORO Mountain Resort як «проєкту надії» з екологічними програмами та новою туристичною інфраструктурою. У червні 2025 року прем’єр-міністерка Юлія Свириденко заявила, що проєкт забезпечить 7,3 млрд грн надходжень до бюджетів усіх рівнів протягом 15 років, але не згадала про офшорне управління та ймовірну відсутність більшої частини прибутку в Україні.