Вівторок, 8 Вересня, 2026

Maersk призупинила контейнерні перевезення до Чорноморська через загрози російських атак

Важливі новини

Лікарі досі не готові до переливання крові: проблема, яку не вирішили за три роки війни

Чи бажаєте ви, щоб я щось додав або змінив у цьому тексті? Можливо, ви хочете, щоб я більше уваги приділив якомусь конкретному аспекту цієї проблеми або розглянув додаткові інноваційні рішення?

За його словами, навіть за майже три роки війни університетські програми медичних закладів не були змінені, і молоді медики не отримують необхідної підготовки до трансфузії (переливання крові), що є поширеною практикою в арміях країн НАТО.

“У нашій армії, на жаль, це поки що далеко від очевидності,” — зазначив лікар, підкреслюючи, що заняття з переливання крові не є масовим явищем навіть на стабілізаційних пунктах, де є лікарі та медичне обладнання.

“Це трапляється не часто, але моя бригада та кілька інших все ж займаються цим,” — додав він.

Зберігання та переливання крові є дуже витратною процедурою, і “Світанок” не може стверджувати, що армія повністю забезпечена необхідними ресурсами. Він також підкреслив, що основною причиною смертності на полі бою є масивні кровотечі, і навіть коли пораненого вдається врятувати на полі бою, наступні ускладнення через відсутність належного переливання крові часто призводять до фатальних наслідків.

Окрім цього, лікар згадав про важливість співпраці між бригадами та Центрами переливання крові, яка є, але в екстрених ситуаціях, коли потрібно перелити багато крові одночасно, часу на транспортування її з банку крові може не вистачити.

“Ми маємо компоненти крові, але інколи потребуємо саме цільної крові, оскільки зберігати тромбоцити в польових умовах є дуже складно,” — пояснив лікар.

Він також наголосив на необхідності глибших змін в освітніх програмах медичних університетів, щоб лікарі були готові до переливання крові та інших складних процедур, важливих для збереження життів на полі бою.

Син Віктора Павліка святкує 4-річчя: родинна атмосфера, кульки та музичні подарунки

У родині співака Віктора Павліка та блогерки Катерини Реп’яхової — радісна подія. 15 червня їхній син Михасик відзначає день народження. Хлопчику виповнилося чотири роки. Святковий день почався з привітань від батьків. З самого ранку кімната іменинника була прикрашена різнокольоровими повітряними кульками з гелієм, які створили по-справжньому казкову атмосферу. Особливий подарунок Михасю підготував його зірковий тато. […]

Трамп погрожує Ірану новими ударами: ескалація конфлікту триває

Відносини між США та Іраном знову загострилися, оскільки президент...

Associated Press: Кремль розраховує на поступки США і тисне на Україну

Президент Росії Володимир Путін продовжує завдавати ракетних і дронових ударів по Україні, одночасно декларуючи відкритість до мирних переговорів. Однак, як зазначає Associated Press, кремлівський лідер погодиться на припинення війни лише на власних умовах, а тим часом намагається утримати прихильність Дональда Трампа, не переходячи меж у своїх висловлюваннях на адресу США. Попри агресивні дії Росії, Путін […]

У Білій Церкві вибух павербанка спричинив пожежу в школі-ліцеї №16

У Білій Церкві Київської області стався інцидент у приміщенні школи-ліцею №16: у роздягальні спортзалу вибухнув павербанк, що призвело до займання. Про це повідомляє пресслужба Державної служби з надзвичайних ситуацій Київщини. 6 січня о 12:18 до оперативно-диспетчерської служби Білоцерківського району надійшло повідомлення про задимлення у школі у м. Біла Церква, на вул. Зеленій. Прибувши, рятувальники встановили, […]

The post У Білій Церкві вибух павербанка спричинив пожежу в школі-ліцеї №16 first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Данська судноплавна компанія Maersk тимчасово зупинила контейнерний сервіс до рибного порту Чорноморськ у зв'язку з погіршенням безпекової ситуації, що вплинула на діяльність фідерного оператора. Проте, представники Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України запевнили, що це рішення не призведе до зупинки роботи самого морського порту, який продовжує функціонувати у звичному режимі.

Компанія Maersk зазначила, що фідерний оператор більше не зможе обслуговувати напрямок до Чорноморського рибного порту до подальшого повідомлення. В результаті, судно MEDKON MIRA V.629S, яке призначалося для доставки імпортних контейнерів до Чорноморська, буде перенаправлене до румунського порту Констанца. Уся імпортна продукція, яка наразі знаходиться в очікуванні відправлення з єгипетського Порт-Саїда, також буде відправлена до Констанци.

Клієнтам, які не бажають змінювати порт призначення, Maersk пропонує можливість скористатися процедурою зміни місця доставки. Що стосується експортерів, їм доступні два варіанти: безкоштовне скасування бронювання або перенесення відвантаження до Констанци за умов збереження чинної ставки морського фрахту для контейнерів, що вже знаходяться в порту.

У міністерстві підкреслили, що повідомлення Maersk стосується лише терміналу Чорноморського рибного порту, що є окремим оператором, а не державного морського порту «Чорноморськ». Відомство також зазначило, що Український морський коридор залишається функціональним, а перевалка вантажів відбувається без збоїв.

Компанія Maersk відновила регулярні контейнерні перевезення до Чорноморська в червні 2024 року та восени відкрила новий маршрут між Чорноморськом, Констанцою та Порт-Саїдом. Проте, останнім часом безпекова ситуація в регіоні значно погіршилась через численні російські удари по портовій інфраструктурі.

Згідно з даними Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури, у 2026 році Росія атакує українські порти в середньому кожні п'ять днів. Під час ракетних та дронових обстрілів вже було пошкоджено 193 об'єкти портової інфраструктури та 25 цивільних суден. Незважаючи на це, за перше півріччя українські морські порти обробили 42,4 млн тонн вантажів, що на 6% більше в порівнянні з аналогічним періодом минулого року.

Тимчасове рішення компанії Maersk підкреслює, як безпекові загрози впливають на міжнародну логістику. Водночас, українська влада наголошує, що основні морські маршрути залишаються відкритими, і зміна роботи одного терміналу не означає зупинку діяльності всього порту чи Українського морського коридору.

Останні новини