У 2024 році міський голова Переяслава Вячеслав Саулко задекларував лише основне майно та зарплату, не вказавши жодних заощаджень. При цьому його родина продовжує володіти приватною ветклінікою, кількома земельними ділянками та будівлею релігійного призначення. Згідно з поданою декларацією, Саулко за рік заробив понад 717 тис. грн, що на 54,8 тис. менше, ніж у 2023-му. Проте будь-яка […]
Національне антикорупційне бюро України та Спеціалізована антикорупційна прокуратура повідомили про підозру виконувачці обов’язків генерального директора КП «Міжнародний аеропорт Одеса». За даними сайту міськради, цю посаду обіймає Ольга Макогонюк.
Слідство вважає, що посадовиця свідомо не подала до Державіаслужби заявку на сертифікацію аеродрому, яка дозволяла комунальному підприємству заробляти на обслуговуванні рейсів. Ці доходи — плата за зліт, посадку та стоянку літаків — аеропорт отримував ще з 2003 року.
Замість захисту інтересів міста керівниця сприяла тому, щоб експлуатантом аеропорту стала приватна компанія. У грудні 2020 року саме ця структура перебрала на себе функції та почала заробляти на послугах для авіакомпаній.
Через такі дії комунальне підприємство втратило статус експлуатанта, а місто — понад 15,6 млн грн доходів. Дії підозрюваної кваліфікували за ч. 2 ст. 364 Кримінального кодексу (зловживання владою, що призвело до тяжких наслідків).
Скандал із аеропортом має довгу історію. У 2011 році бізнесмени Борис Кауфман та Олександр Грановський через підконтрольні компанії фактично отримали контроль над підприємством, використовуючи фіктивні документи й підтримку міської влади. У результаті місто втратило вплив на стратегічний об’єкт.
У 2022 році НАБУ та САП викрили злочинну організацію, яку очолювали ці бізнесмени. ВАКС уже виніс вироки кільком учасникам, призначивши покарання у вигляді 7–8 років позбавлення волі та штрафів понад 400 млн грн.
Нова підозра керівниці аеропорту виглядає як продовження багаторічної боротьби за контроль над одним із ключових інфраструктурних об’єктів Одеси.
