Івано-Франківський міський суд визнав уродженця Прикарпаття Михайла Бойка винним у державній зраді, створенні терористичної групи та участі у незаконних збройних формуваннях. Колегія суддів під головуванням Романа Хоростіля призначила йому покарання — 15 років позбавлення волі з конфіскацією майна. Михайло Бойко народився в селі Узин Тисменицького району, працював у карному розшуку Нацполіції в Івано-Франківській та Донецькій […]
Вершкове масло давно стало незамінним інгредієнтом у нашому щоденному раціоні. Його додають у каші, використовують у випічці, смажать, намащують на хліб — і часто не замислюються, наскільки це корисно або шкідливо. Та чи справді можна їсти вершкове масло щодня без шкоди для здоров’я? Користь вершкового масла Натуральне вершкове масло містить вітаміни A, D, E та […]
Компанія ТОВ «ЄВРО5», яка позиціонує себе як постачальник пального стандарту Євро-5, фактично постачає дизельне пальне з небезпечними характеристиками. Незалежна експертиза показала, що в паливі цієї фірми вміст сірки перевищує норму в 35 разів — 356 мг/кг замість допустимих 10 мг/кг. Температура спалаху — менше 30°C, що створює пожежну небезпеку та загрозу для техніки.
Незважаючи на ці факти, пальне ТОВ «ЄВРО5» масово постачається не лише військовим підрозділам, а й комунальним підприємствам, державним структурам, агрофірмам і приватному сектору. Угоди укладають без належного технічного контролю, а податкова служба й екологічна інспекція закривають очі на офіційні скарги та результати лабораторних досліджень.
Компанія використовує фінансові схеми через фірми-прокладки, що дозволяє їй ухилятися від оподаткування та відмивати мільйони гривень бюджетних коштів.
Зі слів водіїв і механіків, проблеми з паливною системою на техніці, заправленій цим пальним, виникають регулярно. Водночас фахівці відзначають, що частина техніки, особливо нові авто, здатні працювати на ньому певний час, однак це не скасовує загроз, які несе неякісне пальне.
«Раз заправив 95-й бензин на “Євро-5” — машина тупила і не тягнула. Більше туди ні ногою», — ділиться один із користувачів. А інші зазначають: «Кожна друга машина в ремонт через паливну систему».
Поки чиновники звітують про контроль і якість постачання, в реальності відбувається масштабна корупційна схема. Вона не тільки шкодить економіці, а й ставить під загрозу боєздатність армії, ефективність комунальних служб та надійність аграрного сектору.
