Субота, 16 Травня, 2026

Танкерні перевезення у тіні: ОАЕ адаптуються до загострення в регіоні

Важливі новини

НАЗК встановило мільйонні порушення в декларації депутатки з Кривого Рогу

Національне агентство з питань запобігання корупції завершило перевірку декларації депутатки з Кривого Рогу Інни Потапової за 2023 рік і виявило у ній суттєві недостовірні відомості. Загальна сума розбіжностей, зафіксованих фахівцями агентства, перевищує 11 мільйонів гривень, що стало підставою для правової оцінки дій посадовиці в межах кримінального законодавства.

За висновками НАЗК, у діях політикині наявні ознаки кримінального правопорушення, передбаченого частиною другою статті 366 Кримінального кодексу України, яка стосується службового підроблення. Матеріали перевірки свідчать, що в декларації не було відображено значний обсяг майна, яке підлягало обов’язковому декларуванню відповідно до антикорупційних вимог.

Також було встановлено заниження вартості автомобілів, зареєстрованих на чоловіка, зокрема Porsche Cayenne та Lexus ES350. Окрім того, НАЗК виявило розбіжності у сумі готівки: замість можливих 2,96 млн грн було задекларовано 3,5 млн грн — різниця становить понад 537 тис. грн.

Виявлені порушення можуть стати підставою для кримінального переслідування депутатки. НАЗК продовжує аналізувати інші декларації та передавати матеріали правоохоронним органам.

США підтримали пропозицію Папи щодо переговорів між Україною та РФ

Державний секретар США Марко Рубіо підтримав ідею Святого Престолу стати місцем для потенційних мирних переговорів між Україною та Росією. Після того, як новообраний Папа Лев XIV пообіцяв докласти “всіх зусиль” для припинення війни, Рубіо назвав Ватикан місцем, яке було б прийнятним для обох сторін конфлікту. Про це повідомляє Associated Press. “Я не став би називати […]

Україна лідирує у розробці нового типу військ – Сили безпілотних систем

На сьогоднішній офіційній презентації, що припадає на 11 червня, генерал-лейтенант Іван Гаврилюк, перший заступник Міністра оборони України, викреслив картину перспективи перемоги в українській війні проти Росії. Зазначивши, що ключ до перемоги лежить у розумі та наполегливості військових, він також акцентував увагу на важливості використання передових технологій, таких як роботи та безпілотні системи, які функціонують у всіх сферах: повітрі, на землі та в морі.

Генерал Гаврилюк також зауважив, що новий рід військ дозволить здійснювати удари на велику відстань, забезпечуючи безпеку військових від наших бойових позицій до Уралу. Він підкреслив, що Україна стала першою країною, яка завершує формування такого роду військ.

Командувач Сил безпілотних систем, полковник Вадим Сухаревський, додав, що Україна вивчає та впроваджує сучасний досвід війни, диктуючи нові правила конфлікту для досягнення успіхів. Він зауважив, що сьогоднішня презентація створила прецедент для подальших дій в цьому напрямку.

Символом цього нового роду військ стала ластівка, створена за допомогою нейромережі. Вона символізує звістку про перемогу, що є важливим елементом української культури.

Нагадаємо, що Сили безпілотних систем були створені 7 травня, після чого Кабінет Міністрів підтримав проєкт Указу Президента України про створення цього нового виду військ.

Українська мережа дельфінаріїв “Немо” має зв’язки із депутатами партії Путіна

У результаті спільного дослідження команд Molfar і UAnimals виявлено, що мережа дельфінаріїв "Немо", розташована на території Криму, має суттєві зв'язки з Російською Федерацією. Виявлено, що управління дельфінарієм здійснюється через мережу колишніх депутатів "Єдиної Росії", які здійснюють контроль над його фінансовими та організаційними аспектами.

Ця інформація, викрита в розслідуванні, яке було оприлюднене на веб-порталі Molfar, свідчить про серйозні порушення в галузі зоозахисту та небезпеку для дельфінів, що утримуються в умовах неволі. Встановлено, що використання дельфінаріїв у політичних та комерційних цілях порушує принципи етичного поводження з тваринами та міжнародні норми у сфері охорони довкілля.

Цей випадок є справжнім викликом для української та міжнародної спільноти, яка прагне забезпечити захист прав тварин та збереження навколишнього середовища. Результати цього дослідження підкреслюють необхідність негайних заходів для припинення незаконних дій у сфері тваринництва та встановлення контролю за діяльністю дельфінаріїв на окупованій території.

Мережа дельфінаріїв “Немо” надає франшизу на створення таких закладів у всьому світі. Перший дельфінарій “Немо” був започаткований в Одесі у 2005 році за підтримки севастопольського ПП “Біологічна станція”, яка фінансувала будівництво та передала морських тварин в оренду. ТОВ “Нерум” орендувало дельфінарій з тваринами та пізніше привласнило його разом з будівлею та земельною ділянкою. Це саме ТОВ “Нерум” вказує на зв’язки української мережі “Немо” з російськими філіями.

У російських містах Анапі, Джубзі та станиці Голубицькій діють дельфінарії, які, ймовірно, співпрацюють з українською мережею “Немо” через дві російські юридичні особи: ООО “Чудне море” та ООО “Екологічний центр”. За даними розслідувачів, засновниками останньої компанії є громадяни України, які також є співзасновниками одеського ТОВ “Нерум”. У 2022 році “Екологічний центр” сплатив податків у Росії на суму 500 тис. рублів, а збитки склали 13,7 млн рублів.

На тлі наростаючої напруги на Близькому Сході, Національна нафтова компанія Абу-Дабі, ADNOC, розпочала використання танкерів з відключеними сигналами для транспортування зрідженого природного газу через Ормузьку протоку. Як повідомляє Bloomberg, такі судна вимикають системи автоматичної ідентифікації AIS, щоб знизити ризики для перевезень, після ударів, завданих США та Ізраїлем по іранських об'єктах.

Ормузька протока є критично важливим узлом для світових енергетичних постачань, оскільки через неї проходить близько 20% глобальної торгівлі нафти та газу. Будь-яка нестабільність у цьому регіоні миттєво впливає на світові ціни на енергоносії і логістику.

За даними аналітичної компанії Vortexa, ADNOC вже провела щонайменше три відвантаження LNG на танкери, які фактично зникали з радарів. Супутникові знімки, отримані 15 травня, продемонстрували LNG-танкер поблизу термінала ADNOC на острові Дас, але жодне з суден не передавало сигналів про своє місцезнаходження. Пізніше Vortexa ідентифікувала це судно як Umm Al Ashtan, яке перестало передавати свої координати приблизно за два тижні до цього.

Експерти відзначають, що відключення AIS-систем є нетиповою, проте дедалі більш поширеною практикою в кризових ситуаціях. Така тактика дозволяє уникнути атак та спроб блокування, але водночас підвищує ризики для безпеки судноплавства.

Ситуація в регіоні погіршилася після ракетних ударів США та Ізраїлю по Ірану 28 лютого 2026 року. У відповідь на це Іран неодноразово вказував на можливість обмеження судноплавства, що змусило деякі компанії переглянути свої маршрути та страхові умови.

В умовах ризиків енергетичні компанії почали розглядати альтернативні сухопутні шляхи для транспортування газу, хоча ці варіанти є дорожчими і логістично складнішими, а також призводять до вищих викидів CO₂. Азійські економіки, зокрема Китай, Індія, Японія і Південна Корея, сильно залежать від постачання через Ормузьку протоку, через яку проходить приблизно 80-89% нафти.

Ситуація викликає стурбованість на світових енергетичних ринках, адже ADNOC є одним з основних постачальників LNG. Рішення про використання "невидимих" танкерів може свідчити про серйозні побоювання з приводу безпеки морських перевезень.

Страхування суден у Перській затоці стало суттєво дорожчим через побоювання атак та збоїв у навігаційних системах. Відомо про випадки глушіння GPS-сигналів, що також підвищує ризики.

Країни регіону, зокрема ОАЕ та Катар, намагаються запобігти колапсу морської логістики, адже будь-які перебої можуть призвести до нового зростання цін на енергоресурси. Деякі азійські споживачі вже шукають резервні джерела постачання LNG через побоювання, пов’язані з Ормузькою протокою.

США посилили свою військову присутність у регіоні, заявляючи про готовність гарантувати свободу судноплавства. Однак, незважаючи на ці зусилля, ризики для глобального енергетичного ринку залишаються високими. Експерти попереджають, що продовження нестабільності може призвести до зростання цін на енергію та нових викликів для світової торгівлі, і появу "невидимих" танкерів сприймають як тривожний сигнал для міжнародної енергетичної спільноти в 2026 році.

Останні новини