Директор компанії «Буд Пром Лайн» Андрій Кисіль потрапив у центр гучного скандалу — його майно арештував суд у межах кримінального провадження щодо ухилення від сплати податків на суму понад 21 мільйон гривень. Слідство встановило, що компанія протягом трьох років отримувала державні кошти за роботи з облаштування укриттів у школах, але не вносила ці суми до […]
Поки Україна залишається без очільника Генеральної прокуратури вже п’ятий місяць, підлеглі тимчасових керівників продовжують демонструвати стилістику часів безконтрольності. Один із найяскравіших прикладів — прокурор Андрій Дяченко з Дніпропетровської області. Його ім’я дедалі частіше звучить у контексті «особливого впливу» на суди, тиску на бізнес, розкішного життя без відповідних декларацій — і повного імунітету від відповідальності. За […]
Відтепер пройти техогляд без відеозапису не вдасться. Згідно з постановою Кабінету Міністрів №286 від 4 березня 2025 року та наказом МВС №1075 від 27 грудня 2023 року, процедура обов’язкового технічного контролю транспортних засобів супроводжуватиметься повною фото- та відеофіксацією.
Усі пункти технічного контролю (ПТК), які мають акредитацію, повинні бути обладнані щонайменше двома камерами. У разі необхідності кількість камер збільшуватимуть. Якість зображення регламентована: транспортний засіб має займати не менше 70% площі кадру, бути зафіксованим з усіх боків, а також із увімкненими світловими приладами.
Контроль за виконанням цих вимог покладено на сервісні центри МВС. Саме вони перевірятимуть відео з техогляду, і в разі порушення — анулюватимуть протокол перевірки. Власника авто про це повідомлять. Результати технічного контролю фіксуються в електронному протоколі, який можна перевірити онлайн на сайті Головного сервісного центру МВС.
В Україні нині працює близько 800 акредитованих пунктів технічного контролю. Вони перевіряють як приватні авто, так і транспорт, що перевозить вантажі чи пасажирів.
Техогляд мають проходити:
-
легкові авто комерційного призначення (в т.ч. з причепами), що експлуатуються понад 2 роки — раз на два роки;
-
вантажівки до 3,5 т — раз на два роки;
-
вантажівки понад 3,5 т, причепи до них, а також таксі — щороку;
-
автобуси та транспорт, що перевозить небезпечні вантажі — двічі на рік.
Водії, які експлуатують авто без чинного протоколу техогляду, можуть отримати штраф у розмірі 340 гривень. Якщо порушення допущене з боку пункту техконтролю, суб’єкт господарювання заплатить близько 1400 грн штрафу.
Наразі очікується офіційна публікація наказу МВС, після чого всі ці вимоги наберуть чинності.
