Працівники ДБР викрили командира однієї з військових частин Одеської області, який фактично перетворив підлеглих на будівельну бригаду для власних потреб. Упродовж чотирьох місяців четверо військовослужбовців не виконували бойових завдань, а займалися ремонтом житла, оформленого на матір цивільної дружини офіцера. За даними слідства, з грудня 2024 року по квітень 2025 року військові виконували в місті Подільськ […]
Довгий час ідея позитивного мислення сприймалася як універсальний ключ до щастя, успіху та гармонії. Її пропагували автори бестселерів, тренери особистісного зростання та навіть бізнес-лідери. Але з роками стало зрозуміло: надмірна віра в світле майбутнє без дій і критичного мислення — не панацея, а пастка. Позитивне мислення: обіцянка, яка не завжди працюєІз середини ХХ століття завдяки […]
Старший син фронтмена гурту “Друга Ріка” Валерія Харчишина – 27-річний Дмитро – нині служить у Збройних силах України як сапер. Про це артист розповів в інтерв’ю виданню “Апостроф”, поділившись особистою історією війни своєї родини. Харчишин зізнався, що його син не мав ані військової підготовки, ані бажання пов’язувати життя з армією. Навпаки – після завершення навчання […]Україна, як ніколи раніше, відчуває потребу в додатковому пілотному контингенті, і на цьому шляху звертається за підтримкою до Сполучених Штатів Америки. Однак, навіть із непереборним бажанням та нагальністю, Україна стикається зі значними перешкодами у здійсненні цієї місії. Обмежений доступ до програми навчання ускладнює можливості країни збільшити свій пілотний склад на необхідний рівень.
Необхідність у поповненні пілотного складу в Україні народжується з величезної відповідальності перед нацією та безпекою країни. Швидкість розвитку сучасної авіаційної технології вимагає постійного оновлення та підвищення кваліфікації пілотів для забезпечення безпеки польотів і ефективного функціонування авіаційної галузі в цілому.
Така ситуація вимагає невідкладних заходів для забезпечення доступу українських пілотів до високоякісних програм навчання, розроблених іноземними партнерами, зокрема, Сполученими Штатами Америки. Співпраця у цьому напрямку може стати ключовим фактором у підвищенні ефективності української авіаційної галузі та підготовці кваліфікованих пілотів, готових виконувати завдання на рівні світових стандартів.
Тому вирішення питання щодо розширення доступу українських пілотів до програм навчання є нагальним завданням для українських та американських влад, які повинні спільними зусиллями знайти оптимальні шляхи вирішення цієї проблеми.
Уряд України офіційно звернувся до Сполучених Штатів з проханням про навчання додаткових пілотів на базі Національної гвардії Морріс у Тусоні, штат Аризона. За інформацією видання Politico, Київ вказує на наявність 30 пілотів, які готові негайно розпочати навчання в США.
Проте, адміністрація президента Джо Байдена повідомила про обмежену кількість місць для навчання у програмі, що базується в Аризоні. Зазначено, що можуть бути прийняті лише 12 пілотів-стажерів одночасно.
Також зазначено, що два інші заклади навчання, що розташовані у Данії та Румунії, також стикаються з аналогічною проблемою обмеження доступних місць для тренувань.
Конгресмени Джим Гаймс та Майк Тернер, які очолюють Комітет з розвідки Палати представників, вжили заходів для підтримки проведення додаткових навчань. Вони спільно з іншими законодавцями написали листа до Пентагону з проханням розглянути цю проблему.
Українські військові отримали відповідь від Вашингтона, в якій зазначено, що окрім обмежених місць у програмі навчання, існують домовленості з іншими країнами щодо тренувань на літаках F-16, які США не можуть порушити.
