За інформацією наших джерел, головного фігуранта “плівок НАБУ” Тімура Міндіча буде обслуговувати одна з найдорожчих юридичних компаній США, яка відома своїми зв’язками з ФБР. Окрім того, за інформацією джерела, “ні одна країна не видасть Тімура Міндіча до України, так як в його безпеці тут сумніваються навіть в НАБУ”. Водночас, усі правоохоронні структури цікавлять “розклади по […]
Корупційні схеми в оборонних закупівлях в Україні не зупиняють навіть арешти фігурантів. Попри перебування Ігоря Гринкевича під слідством, його родина та бізнес-партнери продовжують вигравати мільярдні тендери Міністерства оборони. Ключову роль у цих оборудках відіграє ТОВ «Буський консервний завод» (ЄДРПОУ 00376403). Підприємство, співвласником якого є бізнесмен Олександр Лапшин — давній партнер і кредитор Гринкевича, залишається головним […]Уряд України затвердив нові правила щодо видачі посвідчень водія, які стосуються терміну їх дії в залежності від типу транспортного засобу. Міністр внутрішніх справ Ігор Клименко повідомив, що для водіїв мотоциклів і легкових автомобілів посвідчення видаватимуть на 15 років, тоді як водії вантажівок та автобусів отримуватимуть документи на строк 5 років. Це рішення було підтверджено в Міністерстві внутрішніх справ.
Зміни стосуються широкого спектра категорій водіїв. Водії категорій А1, А, В, В1 та ВЕ отримуватимуть посвідчення на 15 років, тоді як для категорій C, CЕ, C1, C1E, D, DE, D1, D1E та T, що охоплюють вантажний та пасажирський транспорт, документ матиме термін дії 5 років. Таким чином, Україна переходить від традиційної практики, коли посвідчення видавалось на 30 років, до більш сучасної європейської моделі, що передбачає регулярні оновлення документів у зв'язку з контролем здоров'я водіїв.
За словами представників МВС, основна мета цих змін — привести правила у відповідність до європейських стандартів та підвищити безпеку на дорогах. Зокрема, це стосується водіїв, які здійснюють перевезення пасажирів чи вантажів і несуть відповідальність не тільки за себе, а й за інших учасників дорожнього руху.
Клименко також зазначив, що після відновлення обов'язкових медичних оглядів під час обміну посвідчення регулярний контроль здоров’я стане важливим елементом для отримання дозволу на керування транспортом. Водії легкових автомобілів і мотоциклів проходитимуть медичний огляд раз на 15 років, тоді як професійні водії — кожні 5 років.
Це означає, що водії автобусів та вантажівок будуть проходити процедуру обміну посвідчення частіше. При цьому, під час обміну, за задумом уряду, буде перевірятись здоров’я водіїв, оскільки помилки або раптові проблеми зі здоров'ям можуть призводити до серйозних наслідків у сфері пасажирських перевезень.
Важливо, що водії не зобов'язані повторно складати іспити під час звичайного обміну документів, якщо це не передбачено окремим законодавством. Тобто, мова йде про оновлення документа без необхідності проходження навчання у автошколі або складання нових іспитів.
Слід наголосити, що раніше видані посвідчення залишатимуться чинними до закінчення терміну, вказаного у документі. Водіям не потрібно терміново змінювати свої посвідчення в сервісних центрах. Нові правила почнуть діяти лише після офіційного опублікування постанови.
Ці зміни вплинуть на систему обліку водіїв та наблизять її до європейських стандартів, а перше посвідчення в Україні буде видаватись на 2 роки, після чого можна буде обміняти його на постійне без повторного складання іспитів, якщо водій не порушував правила дорожнього руху більше двох разів.
Таким чином, нові правила змінюють підходи до видачі посвідчень водія, запроваджуючи коротші терміни дії для професійних водіїв та підвищуючи безпеку на дорогах, що в свою чергу відображає європейський досвід у цій сфері.
