Місто Вінниця скасувало отримання 15 старих автобусів, які мали бути передані польським містом Кельце. Це рішення стало наслідком політичного контроверзу в Польщі, що виникла через заяви деяких депутатів про символічне значення використання цього транспорту в Україні. Відмова Вінниці підсумувала кілька днів напружених дискусій, які вийшли за межі технічної допомоги і торкнулися теми історичної пам’яті й польсько-українських відносин.
Агата Войда, мер Кельце, підтвердила, що Вінниця відкликала свій запит на безкоштовну передачу автобусів, які місто планувало списати через їхній вік та технічний стан. Кельце виводить з експлуатації близько 40 автобусів, частину з яких вирішено утилізувати, а решту — переадресувати Вінниці.
Войда зазначила, що відмова Вінниці не пов'язана з відсутністю потреби в транспортних засобах. Українське місто, яке переживає війну, стикається з перебоями в енергопостачанні, що робить його транспортну систему вразливою. Автобуси могли б стати важливим засобом для забезпечення мобільності населення в кризових ситуаціях.
Однак, як стало відомо, ситуація з передачю автобусів набула політичного забарвлення після слів деяких депутатів кельцецької міської ради, які виступили проти цього жесту. Один з них висловив занепокоєння, що автобуси не повинні курсувати вулицями, названими на честь Степана Бандери у Вінниці. Ця заява запустила обговорення серед польських політиків, які поставили під сумнів доцільність гуманітарної допомоги в контексті переплетення політичних інтересів.
Депутат міської ради Кельце Мачєй Якубчик вказав на те, що передача автобусів виглядає «непрозорою» і може викликати конфлікти, а Марчин Стемпнєвський запропонував краще продати автобуси, ніж передавати їх Вінниці. Відгуки цих політиків сприяли хвилі критики в польських медіа, де з'явилися недостовірні або перебільшені інформації про стан автобусів.
У відповідь на ці події, Войда сказала, що відмова Вінниці сталась, щоб уникнути подальшої політизації гуманітарної ініціативи. Українська сторона прагнула, щоб допомога не ставала предметом внутрішньополітичних суперечок в Польщі.
Варто зазначити, що мер Вінниці Сергій Моргунов висловив вдячність за давнє співробітництво між містами, яке налічує близько 70 років і охоплює різноманітні сфери, включаючи культурні та інфраструктурні проєкти. Войда підкреслила, що ситуація навколо автобусів стала «випробуванням солідарності та політичної зрілості», оскільки йшлося не лише про технічне питання, а про публічні суперечки.
Незважаючи на цей інцидент, Кельце запевнила, що співпраця з Вінницею продовжується, а інші спільні проекти залишаються в силі. Влада обох міст сподівається, що це непорозуміння не завадить розвитку багаторічного партнерства, яке формувалося десятиліттями.
Отже, ситуація з передачі автобусів, що спочатку мала виключно гуманітарний характер, перетворилася на політично чутливу тему, пов'язану з історичною пам'яттю та внутрішніми політичними дебатами в Польщі на тлі війни в Україні. Вінниця ухвалила рішення відмовитися від допомоги, щоб уникнути подальшої ескалації конфлікту.

На державній платформі Prozorro з’явився тендер на проведення аудиту фінансової звітності держконцерну «Українська оборонна промисловість» (колишній «Укроборонпром») за 2025–2027 роки. Очікувана вартість послуг – майже 32 мільйони гривень. У той час, як на фронті триває війна та потрібні безперервні поставки дронів, бронетехніки, пального та засобів зв’язку, державна оборонна компанія витрачає десятки мільйонів на бухгалтерський аудит […]
У вересні 2025 року в Україні продовжують діяти чинні правила бронювання, однак для багатьох чоловіків ризики втратити відстрочку зростають. Це стосується навіть тих, хто раніше мав законне право на неї. Право на бронювання залишається лише у працівників критично важливих підприємств. Керівництво може оформити відстрочку не більше ніж для 50% персоналу. Рішення ухвалює роботодавець і готує […]
За інформацією наших джерел, адміністрація Дональда Трампа разом з підписанням договору про ресурси вимагає повного контролю над НАБУ та БЕБ. У разі, якщо команда Зеленського погодиться на вимоги, ймовірним наслідком буде зміна керівництва антикорупційних органів. Зокрема, своєї посади може позбутися Директор НАБУ Семен Кривонос, оскільки він має тісні зв’язки з Офісом Президента та був помічений […]
