П’ятниця, 3 Липня, 2026

Водій, що збив військового на блокпосту, отримав 7 років ув’язнення

Важливі новини

Кремлівська риторика про «перемир’я» не відповідає дійсності — нова заява Сибіги

Міністр закордонних справ України Андрій Сибіга різко відреагував на...

Шахрайка видурювала гроші у військових, прикриваючись фондом Ірини Федишин

На Львівщині поліція затримала 23-річну мешканку Закарпаття, яка видавала себе за представницю благодійного фонду співачки Ірини Федишин і виманювала гроші у військових. Про це повідомила сама Федишин у відеозверненні з-під відділку поліції, оприлюдненому 14 червня. За словами співачки, шахрайка діяла у складі групи. Вони знаходили телефони військовослужбовців, які шукали транспорт для фронту, і під виглядом […]

Курс МОЗ під керівництвом Ляшка: від регулятора до зручного інструмента ринку

Міністерство охорони здоров’я України за останні роки дедалі частіше опиняється в центрі критики через зміну власної ролі в системі охорони здоров’я. Відомство, яке традиційно мало б виконувати функції жорсткого державного регулятора та гаранта безпеки пацієнтів, усе більше асоціюється з платформою, що створює комфортні умови для великих фармацевтичних компаній. На тлі заяв про реформи та модернізацію з’являється відчуття, що ключові рішення ухвалюються не публічно й не завжди в інтересах суспільства.

Замість комплексних змін у системі контролю якості ліків, ціноутворення та доступності медичних послуг суспільство спостерігає низку рішень, які виглядають фрагментарними та вигідними передусім великим гравцям ринку. Скандали, що супроводжують діяльність МОЗ, поступово складаються в логічний ланцюг, формуючи уявлення про певну управлінську модель. У цій моделі держава ніби відходить на другий план, поступаючись місцем корпоративним інтересам.

Паралельно МОЗ демонструє повну пасивність щодо цінової політики фармвиробників. Зокрема, компанія Фармак ігнорує президентські укази про стабілізацію вартості ліків і продовжує підвищувати ціни. Реальна структура собівартості та маржі залишається закритою, тоді як дистрибуція фактично зосереджена у двох афілійованих операторів — БаДМ та Оптима-Фарм, які контролюють понад 85% оптового ринку.

Фінансові показники цих структур лише підтверджують картельну модель. За останні чотири роки дохід «БаДМ» сягнув 67,8 млрд грн, а прибуток зріс у 3,5 раза. «Оптима-Фарм» за цей самий період збільшила прибуток у 11 разів — до 3,57 млрд грн. Навіть штрафи Антимонопольний комітет України у розмірі 4,8 млрд грн виглядають непропорційними до отриманих надприбутків і не змінюють правил гри.

Окреме, найбільш токсичне питання — присутність продукції «Фармак» на ринку Росії та на тимчасово окупованих територіях. Попри публічні заяви про припинення будь-яких зв’язків, українські ліки продовжують з’являтися у державі-агресорі через мережі посередників у Білорусі, Туреччині, країнах ЄС та офшорні ланцюги. МОЗ не демонструє жодної публічної реакції на ці факти.

Віктор Ляшко прийшов у міністерство з риторикою змін і реформ, але фактично став обличчям втрати МОЗ своєї регуляторної ролі. За його каденції міністерство системно толерує фармацевтичні картелі, закриває очі на ціни та допускає схеми, що прямо суперечать національним інтересам у воєнний час. Це вже не серія помилок, а ознаки системного захоплення державного органу приватними інтересами — з прямими наслідками для здоров’я і безпеки пацієнтів.

Суддя Господарського суду Києва знятий з військового обліку через стан здоров’я, але продовжує здійснювати правосуддя

Суддя Господарського суду міста Києва Денис Вадимович Мандичев і надалі виконує свої службові обов’язки, попри наявність низки серйозних захворювань, які офіційно стали підставою для його виключення з військового обліку. Відповідне рішення було ухвалене після початку повномасштабного вторгнення Росії та оформлене Голосіївським районним ТЦК та СП у столиці.

Мандичев є уродженцем Донбасу та працює в судовій системі понад п’ятнадцять років. Суддівську мантію він отримав у доволі молодому віці — у 29 років, що свого часу стало помітною подією в юридичних колах. За роки роботи він розглядав значну кількість господарських спорів, зокрема справи, що стосуються великого бізнесу та державних інтересів.

Крім стану здоров’я, увагу викликає його біографія та зв’язки. Мандичев входить до групи впливу одіозних топсуддів Віктора Татькова та Артура Ємельянова, які раніше будували схеми контролю над судами та організовували рішення «під замовлення». ЗМІ повідомляли про наявність у судді рахунку у швейцарському банку на суму близько 660 тисяч франків, а також про кіпрський паспорт.

Такі факти викликають питання щодо доброчесності судді та справедливості його суддівської практики. Паралельно тривають перевірки щодо подібних випадків фейкових інвалідностей у прокуратурі, де вже були кадрові наслідки.

Випадок Мандичева демонструє, як офіційні медичні довідки, зв’язки в суддівській системі та міжнародні активи можуть поєднуватися у ситуації, що викликає сумніви щодо прозорості та ефективності судової влади в Україні.

Ілля Забарний на розкішному Bentley у Парижі

Захисник збірної України та паризького клубу ПСЖ Ілля Забарний продовжує привертати увагу не лише своєю грою на полі, а й елітним стилем життя поза ним. Нещодавно він потрапив у об’єктиви папараці, коли їздив вулицями французької столиці на Bentley Bentayga, вартість якого перевищує 12 мільйонів гривень.

На опублікованому відео видно, що футболіст не залишився байдужим до шанувальників: він зупинявся на вулицях Парижа, щоб підписати автографи для юних фанатів. Попри значну популярність та елітний автомобіль, Забарний демонструє уважність до прихильників, що робить його ще більш шанованим серед вболівальників.

Bentley Bentayga — це розкішний британський позашляховик преміумкласу, який поєднує спортивну динаміку, комфорт та високотехнологічні рішення. У кадрі можна розгледіти стильний салон із натуральної коричневої шкіри та впізнавану масивну решітку радіатора.

В Україні новий Bentley Bentayga V8 коштує від 12,3 млн грн, а вдосконалені версії, такі як EWB або Azure, — ще дорожчі, залежно від комплектації. На вторинному ринку цю модель продають за $100–180 тис., з огляду на рік випуску та стан авто.

Під капотом позашляховика — 4,0-літровий бензиновий двигун V8 із двома турбінами, потужністю 550 кінських сил і крутним моментом 770 Н·м. Авто оснащене 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач та повним приводом. Розгін до 100 км/год займає лише 4,5 секунди, а максимальна швидкість сягає 290 км/год.

Крім класичної версії, Bentley Bentayga доступна з гібридною силовою установкою або потужним W12, що робить її одним із найпрестижніших позашляховиків у світі.

Святошинський районний суд у Києві ухвалив вирок водію, який у липні 2023 року на смерть збив військовослужбовця Національної гвардії України на блокпосту поблизу станції метро «Святошин». Інший військовий, який перебував на службі, отримав травми середнього ступеня важкості.

Ця трагічна подія сталася в ніч з 24 на 25 липня минулого року на Берестейському проспекті. За інформацією розслідування, 23-річний водій автомобіля Volkswagen їхав зі швидкістю не менш ніж 134,5 км/год, що більше ніж удвічі перевищувало допустиму норму на цій ділянці. Суд з’ясував, що він не звернув уваги на дорожні знаки «STOP — контроль» і не знизив швидкість перед блокпостом, внаслідок чого не встиг загальмувати та в’їхав у військовослужбовців.

Від отриманих травм 49-річний нацгвардієць загинув на місці події, а його колега отримав тілесні ушкодження, які можна класифікувати як середні. Після наїзду автомобіль продовжив рух і в’їхав в ще дві автівки, що стояли поблизу.

Дослідження не виявило алкогольного сп’яніння у водія. Прокуратура під час судового процесу вимагала призначити реальний термін ув’язнення, враховуючи тяжкі наслідки аварії, перевищення швидкості та порушення правил дорожнього руху під час комендантської години.

Суд визнав винним водія у скоєнні смертельної ДТП і призначив йому покарання у вигляді семи років позбавлення волі, а також заборонив керувати транспортними засобами на термін три роки.

Ця аварія викликала значний суспільний резонанс, оскільки блокпости стали важливим елементом безпеки в Україні в умовах війни. Особливо під час нічного часу, коли військові та правоохоронці здійснюють підвищений контроль через можливі загрози.

З 2022 по 2024 роки в Україні було зареєстровано кілька резонансних ДТП на блокпостах, що призводили до загибелі військових і цивільних осіб. Через це правоохоронці неодноразово наголошували на важливості дотримання правил дорожнього руху, особливо в зоні військових об’єктів.

Юристи відзначають, що суди все частіше призначають реальні терміни ув’язнення у випадках, пов’язаних з серйозними порушеннями, такими як перевищення швидкості чи загибель людей, особливо під час воєнного стану. Прокуратура підкреслює, що ігнорування вимог на блокпостах під час війни створює підвищений ризик, адже військові та правоохоронці постійно працюють в умовах загрози нападу.

Останні новини