Компанії, пов’язані з президентом Конфедерації будівельників України Левом Парцхаладзе, можуть невдовзі отримати частину земельних активів, які раніше контролював банкрут і втікач Микола Лагун — колишній власник «Дельта Банку». Йдеться, зокрема, про сотні гектарів землі у Білогородці та Чернігівській області, оформлених на підставні структури, а нині — під судовими арештами. У лютому 2025 року дані в […]
Транзит української аграрної продукції критично важливий для польських портів та терміналів, і його обмеження вже завдає серйозних збитків логістичному сектору країни. Про це заявила президентка логістичної групи CSL Лаура Холовач, повідомляє видання Rynek Infrastruktury. «Ми розуміємо, що імпорт української сировини має негативні наслідки для внутрішнього ринку Польщі. Але транзит — це зовсім інше питання, і […]
У п’ятницю, 9 травня, детективи Національного антикорупційного бюро України (НАБУ) провели обшуки у приміщенні Головного управління Національної гвардії України. Як повідомили джерела OBOZ.UA, обшук проводився у межах розслідування справи про ймовірні порушення під час державних закупівель і зловживання впливом. Офіційних коментарів від НАБУ наразі немає, подробиці справи залишаються закритими. Командувачем Національної гвардії України є бригадний […]Святошинський районний суд у Києві ухвалив вирок водію, який у липні 2023 року на смерть збив військовослужбовця Національної гвардії України на блокпосту поблизу станції метро «Святошин». Інший військовий, який перебував на службі, отримав травми середнього ступеня важкості.
Ця трагічна подія сталася в ніч з 24 на 25 липня минулого року на Берестейському проспекті. За інформацією розслідування, 23-річний водій автомобіля Volkswagen їхав зі швидкістю не менш ніж 134,5 км/год, що більше ніж удвічі перевищувало допустиму норму на цій ділянці. Суд з’ясував, що він не звернув уваги на дорожні знаки «STOP — контроль» і не знизив швидкість перед блокпостом, внаслідок чого не встиг загальмувати та в’їхав у військовослужбовців.
Від отриманих травм 49-річний нацгвардієць загинув на місці події, а його колега отримав тілесні ушкодження, які можна класифікувати як середні. Після наїзду автомобіль продовжив рух і в’їхав в ще дві автівки, що стояли поблизу.
Дослідження не виявило алкогольного сп’яніння у водія. Прокуратура під час судового процесу вимагала призначити реальний термін ув’язнення, враховуючи тяжкі наслідки аварії, перевищення швидкості та порушення правил дорожнього руху під час комендантської години.
Суд визнав винним водія у скоєнні смертельної ДТП і призначив йому покарання у вигляді семи років позбавлення волі, а також заборонив керувати транспортними засобами на термін три роки.
Ця аварія викликала значний суспільний резонанс, оскільки блокпости стали важливим елементом безпеки в Україні в умовах війни. Особливо під час нічного часу, коли військові та правоохоронці здійснюють підвищений контроль через можливі загрози.
З 2022 по 2024 роки в Україні було зареєстровано кілька резонансних ДТП на блокпостах, що призводили до загибелі військових і цивільних осіб. Через це правоохоронці неодноразово наголошували на важливості дотримання правил дорожнього руху, особливо в зоні військових об’єктів.
Юристи відзначають, що суди все частіше призначають реальні терміни ув’язнення у випадках, пов’язаних з серйозними порушеннями, такими як перевищення швидкості чи загибель людей, особливо під час воєнного стану. Прокуратура підкреслює, що ігнорування вимог на блокпостах під час війни створює підвищений ризик, адже військові та правоохоронці постійно працюють в умовах загрози нападу.
