Вибухи у Львові: нічне потрясіння в центрі міста

Ця тема була піднята депутатом від Консервативної партії Джеймсом Картліджем, що свідчить про її актуальність та важливість для британських політиків. Обговорення такого питання на рівні парламенту підкреслює відкритість та прозорість процесу прийняття рішень у Великій Британії, особливо коли йдеться про питання міжнародної безпеки.

Серед таких компаній – мережа мікрокредитних організацій, зокрема «Просто Позика», яка надає кредити від 2 до 50 тисяч гривень з відсотковими ставками, що досягають астрономічних 1 597 820,85% річних. Її власником є Андрій Манучаров, який володіє 90% компанії, тоді як 10% належать Євгенію Слюсарю.

Журналісти “Схем” виявили, що “Просто Позика” має підозрілі зв’язки. Зокрема, Андрій Манучаров, який був на державній службі в Україні до 2014 року, отримав російський паспорт після анексії Криму. Незважаючи на те, що компанія формально зареєстрована як українська і її власники стверджують про відсутність зв’язків з Росією, факти свідчать про зворотнє.

Наразі Манучаров проживає в Туреччині, а його мікрокредитний бізнес продовжує працювати в Україні.

Що особливо тривожить, так це зв’язки Манучарова з його сином Іваном Манучаровим, який є депутатом від партії «Єдина Росія» в окупованому Криму. Іван Манучаров активно підтримує агресивну політику Росії та створив телеграм-канал “Манучаров Крым Z”, де відзначає підтримку російських військових і пропагує акції на користь армії РФ. Це підкреслює можливу загрозу, яку становлять не тільки самі мікрокредитні установи, а й їхні власники, чий вплив може поширюватися на території України.

Компанія «Просто Позика» активно працює по всій Україні, маючи понад 30 філій, та запевняє, що не має зв’язків з Росією, хоча офіційні документи свідчать про російське громадянство основного власника. Далі більше – виявляється, що Андрій Манучаров контролює бізнес через довірену особу, що викликає додаткові питання щодо прозорості його діяльності.

У травні 2022 року Національний банк України заборонив громадянам Росії управляти небанківськими фінансовими установами. Однак, попри цю заборону, “Просто Позика” і подібні компанії продовжують працювати, порушуючи правила і потенційно загрожуючи безпеці країни. Національний банк України підтвердив, що наразі в них немає інформації про те, що власники “Просто Позика” мають російське громадянство, але зазначили, що подадуть запити до Служби безпеки України для подальшого розслідування.

Окрім фінансових ризиків, які несе високий рівень процентних ставок, є і серйозна загроза для національної безпеки. Люди, які перебувають у борговій залежності, стають легкою мішенню для вербувальників і можуть бути втягнуті в небезпечні і незаконні дії.

В Україні є й інші мікрокредитні компанії, які можуть мати подібні проблеми. Важливо бути уважними до умов кредитування та перевіряти інформацію про компанії, з якими ви маєте справу, щоб уникнути непередбачуваних ризиків.

Україна активно взялася за процес підготовки злітно-посадкових смуг для прийому літаків F-16, що будуть надані країною союзниками. Цю інформацію оголосив речник Повітряних сил України, Юрій Ігнат, під час телемарафону. Він пояснив, що Україна не будує нову інфраструктуру спеціально для цих літаків, а здійснює адаптацію вже існуючих аеродромів. Ігнат зазначив, що підготовка включає реконструкцію злітно-посадкових смуг, підготовку технічних умов та створення необхідної інфраструктури. Адаптація передбачає також підготовку місць для стоянок літаків та забезпечення управління та засобами зв'язку. Прийняття літаків F-16 в Україні є частиною стратегічного партнерства з союзниками з метою підвищення обороноздатності та здійснення спільних військових навчань. Роботи з адаптації аеродромів вже у розпалі, аби забезпечити готовність до прийому та експлуатації літаків F-16.

У висновку важливо підкреслити, що Україна вжила активних заходів для адаптації аеродромів для прийому літаків F-16, які будуть надані країною союзниками. Ця ініціатива свідчить про стратегічне партнерство з метою підвищення обороноздатності та зміцнення безпеки в регіоні. Роботи з адаптації включають реконструкцію злітно-посадкових смуг та створення необхідної інфраструктури для забезпечення ефективної експлуатації цих літаків. Очікується, що цей процес сприятиме покращенню оборонної спроможності України та зміцненню військового співробітництва з партнерами.