Вівторок, 29 Вересня, 2026

Wi-Fi у поїздах: “Укрзалізниця” повідомила про впровадження Starlink

Важливі новини

У смерті понад 50 українських військовополонених в таборі Оленівці винна Росія

За результатами цього дослідження, в інциденті, який призвів до загибелі понад 50 українських військовослужбовців, що перебували в полоні, є ознаки відповідальності російської сторони. Ця інформація викликає серйозне занепокоєння міжнародної спільноти та вимагає подальшого ретельного розслідування.

Повідомляється, що однією з головних версій є вибух закладеного пристрою. Одночасно з тим відбувалися постріли з «Граду», щоб заглушити вибухи.

Як заявляють полонені, які вижили, вранці 27 липня 2022 року групу «азовців» перевели в окреме приміщення, розташоване на віддалі від інших бараків. Їм пояснили переведення ремонтом їхнього старого барака. Хоча там залишилися інші полонені, які пізніше заявили, що ремонту не було. Того ж дня охоронці вирили для себе окопи.

28 липня керівництво колонії наказало перенести пости охорони подалі від нового барака, а охоронці одягли бронежилети і каски, чого вони раніше ніколи не робили. Увечері пролунали гучні постріли з «Граду», але таке траплялося і раніше.

А вже вночі пролунали потужні вибухи, внаслідок яких загинули полонені. Ті, що вижили, вибігли на вулицю, але охоронці стріляли в повітря, казали не наближатися до воріт, сміялися, кидали в людей ганчірки та світили ліхтариками.

Медики прибули лише через кілька годин – українські полонені з інших бараків із медичною підготовкою.

Потім тих, хто вижив, поселили в окремому приміщенні, що, на думку експертів ООН, було покликане не дати їм розповісти про те, що сталося.

Деякі ув’язнені розповіли, як після цього на місце події приїхали вдягнені у військову форму люди, які принесли з собою коробки з уламками ракет HIMARS і розклали їх біля барака.

Нагадаємо, що офіційною версією Міноборони РФ є український удар HIMARS по бараку.

Україна заявляє, що полонені загинули внаслідок вибуху, влаштованого росіянами.

Розслідування інсайдерської торгівлі: Samsung під прицілом прокурорів

Прокуратура Південної Кореї розпочала масштабне розслідування у справі про...

На Львівщині намагалися «продати» відстрочку від мобілізації

Адвокатка та посадовець однієї з міських рад Львівщини обіцяли за гроші «домовитися» із суддею та посадовцями органів місцевого самоврядування — все заради потрібного рішення у справі військовозобов’язаного батька. 21 липня Львівська обласна прокуратура повідомила про викриття корупційної схеми, яка мала забезпечити чоловікові відстрочку від мобілізації. За даними слідства, адвокатка представляла інтереси чоловіка, який самостійно виховує […]

Затримки з поставками західної зброї спричинили дефіцит бюджету України

Однак, як повідомляє видання "Інформатор", реалізація цієї реформи викликала низку запитань щодо її практичного втілення та впливу на судову систему. Особливу увагу громадськості привернула ситуація з суддями колишнього ОАСК та пов'язаними з цим бюджетними витратами.

Марченко розповів Financial Times, що повільні поставки зброї, особливо зі США, сприяли зростанню військових витрат бюджету на 12 мільярдів доларів (тобто зброю, якої не вистачає, закуповували за кошти держбюджету, чого від самого початку не планувалося).

Зростання на 12 млрд доларів означає, що цього року Україна може зафіксувати дефіцит, який, за оцінками інших урядовців, становитиме трохи менше чверті ВВП, або 43,5 млрд доларів, зазначає видання.

У квітні цього року Конгрес схвалив пряму військову допомогу США на суму 27 млрд доларів, але її розподіл, як і раніше, йде “повільно”, сказав Марченко.

“У нас, як і раніше, не вистачає необхідної зброї, боєприпасів і снарядів”, – заявив міністр.

За його словами, ситуація, що склалася, означає, що у країни “не вистачатиме грошей на виплату зарплат військовослужбовцям”, а затримки з допомогою призвели до того, що виплати, відкладені на кінець 2024 року, були використані для “закупівлі необхідної зброї та боєприпасів” на початку цього року.

“Україна перебуває в дуже вразливому становищі”, – сказав Марченко, додавши, що кредит у розмірі 50 млрд доларів був “чарівним рішенням”, яке дало б змогу країні закупити військові матеріали та не допустити потрапляння у скрутне фінансове становище, яке стривожило б її кредиторів, таких як МВФ.

Пасажири деяких українських потягів тепер можуть насолоджуватися бездротовим інтернетом під час своїх подорожей. "Укрзалізниця" активно розширює можливості доступу до Wi-Fi на основі супутникової системи Starlink, що дозволяє забезпечити високошвидкісний інтернет як на швидкісних поїздах Інтерсіті, так і на популярних маршрутах далекого сполучення. Цю інформацію підтвердила пресслужба компанії.

На сьогоднішній день безкоштовний доступ до інтернету доступний у 16 поїздах категорій Інтерсіті та Інтерсіті+, які обслуговують як внутрішні, так і міжнародні рейси. Додатково, послуга працює на чотирьох популярних маршрутах далекого сполучення: №91 Київ — Львів, №95 Київ — Рахів, №79 Дніпро — Львів та №81 Київ — Ужгород.

Умови використання інтернету залежать від категорії поїзда. У швидкісних Інтерсіті та Інтерсіті+ кожному пасажиру надається до 2 ГБ безкоштовного трафіку. Для підключення потрібно лише вибрати мережу WiFi test на своєму пристрої.

У поїздах далекого сполучення безкоштовний ліміт становить 5 ГБ. Щоб отримати доступ, пасажирам потрібно підключитися до мережі та авторизуватися через спеціальний вебсайт, після чого доступ до інтернету буде відкрито на час подорожі.

Крім того, "Укрзалізниця" пропонує можливість купівлі розширеного пакету доступу до інтернету вартістю 120 гривень. Цей тариф передбачає 5 ГБ трафіку на максимальній швидкості, після чого швидкість з’єднання знижується до 1 Мбіт/с, проте з’єднання не обривається. Пасажири можуть також скористатися раніше придбаними ваучерами.

Водночас "Укрзалізниця" попереджає про можливі особливості роботи Starlink у поїздах. З міркувань безпеки з’єднання може сповільнюватися або навіть зникати на деяких ділянках маршруту, зокрема на швидкісних відрізках. Це пов’язано з чинними в Україні обмеженнями на швидкість роботи терміналів Starlink, які запроваджені для запобігання використанню аналогічного обладнання російськими безпілотниками.

Крім впровадження інтернету, "Укрзалізниця" активно модернізує свої послуги та вагонний склад. Нещодавно компанія додала нові вагони українського виробництва, які вже експлуатуються на популярних маршрутах до Ужгорода та Дніпра. Ці вагони оснащені додатковими зручностями, особливо для пасажирів верхніх полиць та сімей з дітьми.

На українських та міжнародних напрямках також курсують спеціальні дитячі вагони. Разом з тим, перевізник нагадує, що правила безкоштовного проїзду для дітей можуть відрізнятися в залежності від того, чи це внутрішні, чи міжнародні рейси. "Укрзалізниця" також регулярно оновлює інформацію щодо перевезення велосипедів, зауважуючи, що в деяких типах поїздів можливість транспортування двоколісного транспорту відсутня.

Останні новини