П’ятниця, 11 Вересня, 2026

Загроза підготовки до зими: підвищення тарифів “Укрзалізниці” викликає занепокоєння

Важливі новини

Лісова галузь Закарпаття: мільярдні тіньові доходи та мінімальні надходження до бюджету

Закарпаття в 2024 році стало яскравим прикладом того, як одна з найбагатших природних галузей, лісова, приносить бюджету лише крихти, у той час як тіньові заробітки обчислюються мільярдами. За офіційними даними, в області протягом року було вирубано близько 700 тисяч кубометрів лісу — це приблизно 400 тисяч дерев. Більшість з них була перероблена на понад 200 місцевих пилорамах і в подальшому продана за кордон. Здавалося б, це має бути джерелом стабільних доходів для місцевих громад, економічного розвитку та поповнення державної скарбниці.

Однак реальність виглядає зовсім інакше. Попри масштабну лісозаготівлю, місцеві бюджети отримали лише 17 мільйонів гривень. Така сума вражає своєю скромністю на фоні величезних обсягів лісозаготівлі і тіньового обороту, який насправді значно більший. За оцінками експертів, більша частина лісу, що вирубується, йде через нелегальні канали, не потрапляючи до офіційної економіки. Внаслідок цього місцеві бюджети недоотримують мільярди гривень, які могли б стати основою для розвитку інфраструктури, соціальних програм чи підтримки місцевих ініціатив.

Цей дисбаланс оголює абсурдність системи: регіон, де ліс — основний природний ресурс, отримує від його експлуатації менше, ніж два заклади громадського харчування. І це при тому, що лісова галузь потенційно здатна стати одним із головних донорів держбюджету. За оцінками експертів, Україна щороку могла б отримувати до 880 мільярдів гривень доходу, що приблизно дорівнює вартості закупівлі понад 600 винищувачів F-16.

Однак реальні надходження виглядають жалюгідно: у 2022 році ліс дав державі лише 23,3 мільярда гривень, а решта коштів — за оцінками аналітиків, сотні мільярдів — осідають у тіньових схемах, які десятиліттями контролюють “лісові барони”.

У 2022 році держава створила єдиного оператора лісової галузі — ДП «Ліси України», до якого увійшли 158 лісгоспів та 9 регіональних офісів. Ідея центральної реформи полягала в боротьбі з хаосом, розпорошеними фінансовими потоками та корупційними практиками. Але на практиці «реформа» перетворилася на централізацію старих схем у нових руках.

Керівником новоствореного підприємства став Юрій Болоховець, якого раніше звільнили з Держлісагентства за фінансові порушення. Його призначення наробило шуму ще на старті — і недарма. Замість очищення галузі система отримала адміністратора, здатного звести всі тіньові потоки під єдиний дах.

За інформацією зсередини системи, саме під час керівництва Болоховця ліс остаточно перетворився на товар для корупційних оборудок.

Основні схеми виглядають так:

– під виглядом санітарних рубок вирубуються цілком здорові дерева;– деревину продають не напряму, а через фірми-прокладки, які штучно занижують реальну вартість;– після цього деревина “подорожує” через десятки приватних пилорам, де легалізуються обсяги та доходи;– зароблені гроші виводяться через публічні закупівлі та маніпуляції з договорами постачання.

Найбільші прибутки приховує ще один напрям — постачання деревини для оборонних споруд. Після початку повномасштабної війни ціни різко злетіли, і деревина продавалася за тарифами, що в рази перевищували ринкові. Саме тут і «осідали» найбільші гроші — не в бюджетах громад, а в кишенях наглядачів лісового бізнесу.

У результаті Закарпаття втрачає не просто гроші — воно втрачає можливість розвитку. Громади, на території яких ведеться масова вирубка, не отримують адекватних компенсацій, інфраструктура не розвивається, а лісові масиви деградують.

Натомість десятиріччями збагачуються ті самі люди, які й «реформують» галузь. Централізація лісгоспів у рамках «Лісів України» не зламала старі схеми — вона лише укрупнила їх і зробила ще менш прозорими.

Снаряд часів Другої світової знайшли під час польових робіт у Бучанському районі

У селі Шибене, що в Бучанському районі Київської області, фермер під час сільськогосподарських робіт виявив підозрілий предмет, який, як згодом з’ясувалося, виявився міною часів Другої світової війни. Про інцидент повідомила пресслужба Мобільного рятувального центру швидкого реагування ДСНС України. За словами саперів, небезпечну знахідку вилучили спеціалісти після оперативного виїзду на місце. «Інцидент стався безпосередньо під час […]

Справу про багатомільйонну розтрату в ДП “Укрекоресурси” передано до суду

Національне антикорупційне бюро України спільно зі Спеціалізованою антикорупційною прокуратурою завершили досудове розслідування та передали до суду кримінальне провадження щодо масштабної розтрати державних коштів у державному підприємстві «Укрекоресурси». У центрі справи — закупівля обладнання для перероблення відходів, яка, за версією слідства, здійснювалася з грубими порушеннями законодавства та завдала значних фінансових збитків державі.

Слідчі встановили, що посадові особи підприємства діяли у змові з представниками комерційних структур. Під час укладання договорів на постачання спеціалізованого обладнання вартість техніки була суттєво завищена, а окремі позиції не відповідали заявленим технічним характеристикам. Частина обладнання, за даними розслідування, або не використовувалася за призначенням, або взагалі не була поставлена в повному обсязі.

Експертиза підтвердила, що фандомати були непридатними, що завдало державі збитків на 13,69 млн грн. Крім того, за їх заставу було оформлено кредит на суму понад 8,7 млн грн із використанням підроблених документів.

Ще одним епізодом розтрати стало придбання горизонтальних автоматичних пресів. Замість п’яти замовлених пресів підприємство отримало лише три, при цьому державні кошти в сумі 8,5 млн грн були привласнені.

Серед обвинувачених – директор ДП «Укрекоресурси», два керівники ТОВ та фізична особа. Дії фігурантів кваліфіковано за ч. 5 ст. 191, ч. 4 ст. 190, ч. 4 ст. 358 та ч. 1 ст. 366 КК України.

Справу передано до суду для розгляду, що відкриває шлях до притягнення винних до кримінальної відповідальності та відшкодування збитків державі.

Трамп оголосив нову контртерористичну стратегію для США до 2026 року

Адміністрація Дональда Трампа, президента США, презентувала нову контртерористичну стратегію,...

Директор компанії, що будувала шкільні укриття, ухилився від сплати податків на 21 мільйон

У Києві накладено арешт на майно директора будівельної компанії «Буд Пром Лайн» Андрія Кисіля через ухилення від сплати податків на суму понад 21 мільйон гривень. Про це стало відомо з матеріалів кримінального провадження за частиною 3 статті 212 Кримінального кодексу України. За даними Бюро економічної безпеки (БЕБ), у період із січня 2022 року до грудня […]

Зростання тарифів на вантажні перевезення залізницею може поставити під серйозну загрозу підготовку України до нового опалювального сезону. Як зазначив Олександр Трохимець, віцепрезидент Українського національного комітету Міжнародної торгової палати (ICC Ukraine), підвищення вартості логістики вплине на витрати теплової генерації в той час, коли енергетичні компанії активно займаються ремонтом обладнання та накопиченням пального.

Трохимець підкреслив, що важливо оцінювати підвищення тарифів не лише з точки зору фінансових вигод “Укрзалізниці”, але й враховувати критичну роль, яку відіграють залізничні перевезення для теплових станцій. Саме вони забезпечують своєчасну доставку вугілля на ТЕС, що є важливим елементом підготовки до зими.

За його словами, підготовка охоплює не тільки ремонти енергоблоків, а й накопичення запасів пального, відновлення пошкодженого обладнання та забезпечення стабільної логістики. Важливо не просто видобути вугілля, а й доставити його на склади теплоелектростанцій у визначений термін і за передбачуваною вартістю.

Експерт також попередив, що зростання цін на залізничні перевезення призведе до підвищення витрат на транспортування пального. Це означає, що енергетичним компаніям доведеться витрачати більше коштів на логістику, що зменшить можливості для фінансування ремонтних робіт та створення необхідних запасів вугілля.

Трохимець закликав до комплексного підходу в оцінці можливості підвищення тарифів, оскільки це може призвести до підвищення витрат у тепловій генерації та створення нових ризиків для енергетичної безпеки країни. Як він зазначив, покращення фінансових показників однієї компанії може призвести до негативних наслідків для всієї енергетичної системи.

Питання підвищення тарифів залишається в центрі уваги. У червні Міністерство розвитку громад та територій анонсувало проект наказу про підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення на 30% з 1 серпня 2026 року, а також ще на 15% із січня 2027 року. Проти таких змін виступили представники різних галузей, зокрема президент асоціації “Укрметалургпром” Олександр Каленков, який зазначив, що подорожчання перевезень може ще більше ускладнити ситуацію в гірничо-металургійному комплексі, де багато підприємств вже скоротили або зупинили виробництво. Крім того, представники видобувної галузі попередили про можливі негативні наслідки для інвестицій у видобуток критично важливих мінералів.

Останні новини