П’ятниця, 16 Січня, 2026

Зимовий спад енергії: як пережити сезон депресії та контролювати вагу

Важливі новини

Сергія Сивохо поховали на “рідній землі” в Донецьку

Гуморист, шоумен і громадський діяч Сергій Сивохо, який помер 17 жовтня 2023 року, був похований у своєму рідному місті – Донецьку. Це стало можливим завдяки зусиллям його родини та ближніх, які прагнули виконати його останнє бажання – бути похованим на рідній землі. Могилу Сивохо на своїй сторінці у Facebook показала його дружина Тетяна. Де поховали Сивохо […]

The post Сергія Сивохо поховали на “рідній землі” в Донецьку first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Українського олігарха Боголюбова можуть оголосити в розшук через обман суду

Високий суд Англії та Уельсу зобов’язав олігарха Геннадія Боголюбова до 7 серпня надати свідчення під присягою щодо своїх прихованих активів. Причиною стало підозрюване введення суду в оману під час розгляду справи за позовом українського ПриватБанку. Якщо бізнесмен проігнорує цю вимогу, його можуть оголосити в міжнародний розшук, а також притягнути до кримінальної відповідальності за неповагу до […]

Капітальний ремонт Харківського шосе: важливий крок чи небезпечний ризик для бюджету?

У Києві стартує масштабний інфраструктурний проєкт — капітальний ремонт Харківського шосе, вартість якого перевищує 1,26 мільярда гривень. Це стало темою широкого обговорення серед експертів та громадськості. Зокрема, виникають питання щодо доцільності таких витрат в умовах війни та обмежених фінансових ресурсів. Дехто вважає, що суми такого масштабу можуть стати привідом для «освоєння» бюджетних коштів, що, за умов непередбачуваних обставин, може призвести до різкого збільшення витрат на 100% і більше.

Харківське шосе, що проходить через Дніпровський та Дарницький райони Києва, має довгу історію, починаючи ще з 1930-х років. Ця важлива магістраль лівобережної частини столиці є однією з основних транспортних артерій, що зв’язує різні частини міста. Втім, дорога вже давно потребує реконструкції, адже її стан, попри численні ремонти, залишає бажати кращого. Хоча зазвичай на цьому шосе не спостерігаються значні затори, рух тут досить інтенсивний, що робить питання модернізації настільки актуальним.

Підрядником проєкту стала компанія «Автострада», яка перемогла у тендері, обійшовши «Автомагістраль-Південь». Активісти наголошують, що саме ці фірми традиційно ділять між собою дорожні тендери в столиці. «Автострада» відома рекордно дорогими підрядами – від аварійного ремонту перегону метро на Деміївській за пів мільярда до будівництва ділянки Подільсько-Воскресенського мосту за майже два мільярди.

Урбаністи ставлять під сумнів доцільність саме такого формату реконструкції. За проєктом, шосе планують розширити в окремих місцях до 23,5 метрів, а це означає вирубку майже ста дерев. І все це – на ділянці, де ніколи не було транспортних заторів. При цьому замість облаштування наземних пішохідних переходів, як того вимагають сучасні стандарти, передбачено лише косметичні зміни та встановлення дорогих ліфтів у підземних переходах, які часто не працюють.

Окремим пунктом витрат стане Харківський шляхопровід, зведений у 1947 році. Він перебуває у вкрай зношеному стані та потребує реконструкції. «Київавтодор» уже оголосив тендер на розробку проєктної документації вартістю 17,8 мільйона гривень. І це лише документація – не саме будівництво. Водночас проєктом передбачено повернення другої трамвайної колії та створення велоінфраструктури, однак ці роботи не включено у загальну суму 1,26 мільярда.

На думку експертів, Харківське шосе стало прикладом демонстративного витрачання коштів на проєкти, що не вирішують реальних транспортних проблем міста. Немає заторів – але буде магістраль. Немає аварійності – але будуть відбійники та вищі швидкості. Натомість немає головного – безпеки пішоходів.

Особливо цинічно це виглядає в умовах війни, коли міський бюджет мав би спрямовуватися на укриття, відновлення критичної інфраструктури та ремонт аварійних мостів. У той час, як стратегічні об’єкти роками чекають на реконструкцію, Київ вкладає сотні мільйонів у дороги, які могли обійтися поточним ремонтом у рази дешевше.

Харківське шосе ризикує стати не прикладом розвитку, а черговим символом марнотратства – гучний проєкт без очевидної потреби, де ціна кілометра ремонту сягнула фантастичних 250 мільйонів гривень.

Розкриття подробиць масової бійки між цивільними та військовими в Аркадії

У підніжжі нічного міста, в серпантині світла й тіні, зародилася бурхлива інцидентна сторінка, де переплелися долі цивільних душ та вояків у зеленій маскуючій оболонці. Метушливі кадри, відлунням увійшли в історію, як складний мозаїчний рисунок на шматку реальності, що пройшов через об'єктив камери та зазнав віртуального відтворення у мережі.

У тій нічній атмосфері, на тлі спокусливої морської безодні, плелися неспокійні епізоди, ніби акорди недопізнаної симфонії, де різні голоси лунали у хаотичному злитті. Це був день, коли темрява стала свідком протистояння, коли душі, переплелившись у мить спільної дії, розповіли свої історії та вибухнули емоціями на тлі невизначеності та непередбачуваності.

У камерній панорамі цих подій звучали не лише голоси людей, а й відлуння морських хвиль, які, наче крила пташиного польоту, підносили й уносили з собою таємничість та загадковість цієї нічної битви. Аркадія вбралася у відлуння зітканих історій, де кожен момент звучав новою нотою в мелодії сучасного світу.

І хоча ці події надихають на роздуми, вони також викликають питання щодо сутності і взаєморозуміння суспільства, його прагнень та роздумів. Втім, серед всієї віртуальної метушні та невпорядкованості, важливо пам'ятати про значення розмови, діалогу та злагоди, щоб наші взаємини могли будуватися на основі взаємоповаги та взаєморозуміння.

На відеозаписах видно, як кілька десятків людей зіткнулися, серед яких були і ті, хто мав на собі військову форму. З’явилася інформація в мережі, що в сутичці взяли участь особи, що працюють у місцевому військкоматі.

Однак Одеський обласний територіальний центр та служба безпеки прокоментували подію, наголошуючи, що інформація про участь представників військкомату є неправдивою. Вони заявили, що це фейкова інформація, спрямована на дестабілізацію ситуації в країні. Правоохоронні органи також заперечили наявність військовослужбовців у сутичці між цивільними.

Командування Одеського обласного територіального центру та служби безпеки осудило будь-які прояви насильства і наголосило на важливості єдності та відповідальності в цей непростий для країни час.

Сильний вітер у Києві: падіння дерев та пошкодження дахів, патрульна поліція надала рекомендації

Ключові аспекти реагування на надзвичайні погодні умови:

“За даними Укргідрометцентру, сьогодні у Києві протягом дня пориви вітру сягатимуть до 20 м/с”, – повідомили патрульні у соцмережах.

У мережі публікують фото і відео, як у Києві через сильний вітер зриває дахи та валить дерева.

Зокрема, за даними патрульної поліції Києва, через падіння дерева на проїжджу частину на вулиці Сім’ї Ідзиковських рух транспорту перекрито. На місці працюють відповідні служби.

Жителів міста закликали під час погіршення погодних умов:

Зима — це не лише час, коли природні ритми сповільнюються у тварин, а й період, що змінює нашу активність і фізичний стан. В умовах короткого світлового дня, низьких температур та обмеженого сонячного світла, люди часто відчувають занепад енергії. У Північній півкулі зимові місяці можуть викликати чимало неприємних симптомів — від зниження настрою до сезонної депресії. Психологи часто називають цей стан зимовою депресією, і він нерідко супроводжується змінами в харчових звичках. Організм, сповільнившись, шукає спосіб відновити енергію, часто за допомогою смачних, калорійних продуктів. Це стає основною причиною того, чому зимовий період є викликом для контролю ваги.

Нестача фізичної активності, холодна погода та довгі вечори призводять до того, що ми все більше часу проводимо вдома. Без регулярних прогулянок або активних занять спортом зростає спокуса «заїдати» смуток чи втому. Найпопулярніші варіанти — це солодощі, борошняні вироби та важка їжа, яка швидко дає відчуття ситості, але залишає лише тимчасове задоволення. Водночас, через обмежений доступ до природного світла, рівень серотоніну — гормону радості — знижується, що лише погіршує емоційний стан і створює ще одну причину для переїдання.

Втім, уникнути цього цілком реально, якщо дотримуватися простих і зрозумілих принципів харчування та способу життя.

Насамперед варто звернути увагу на кількість солі. Її надлишок затримує рідину в організмі та провокує набряки, особливо якщо в раціоні багато ковбас, м’ясних напівфабрикатів і готових продуктів.

Важливо не забороняти собі маленькі радощі. Невеликий шматочок чорного шоколаду або десерт у святкові дні не зашкодить, якщо підходити до цього усвідомлено і без переїдання.

Навіть узимку рух має залишатися частиною щоденної рутини. Прогулянки швидким кроком, сходи замість ліфта або 10–15 хвилин домашніх вправ уже допомагають підтримувати енергетичний баланс.

Не менш важливо їсти повільно, прислухаючись до сигналів насичення. Усвідомлене харчування знижує ризик переїдання і допомагає краще відчувати власні потреби.

Основу раціону взимку мають становити цілісні продукти: овочі, фрукти, бобові, риба, м’ясо, горіхи та цільнозернові крупи. Вони забезпечують стабільний рівень цукру в крові й довше дають відчуття ситості. Особливо корисними є хліб і макарони з цільного зерна.

Спеції та зелень не лише роблять страви смачнішими, а й можуть стимулювати обмін речовин. Куркума, імбир, кориця, кумин чи гострий перець — простий спосіб урізноманітнити зимове меню.

Контроль порцій також відіграє важливу роль. Менші тарілки або боули допомагають уникати несвідомого переїдання. Для перекусів краще обирати овочі, фрукти, йогурт, кефір або поєднання яблук із горіховим маслом замість калорійних снеків.

Окрему увагу варто приділити напоям. Солодкі соки та алкоголь легко додають зайві калорії, тоді як вода, чай, трав’яні настої, бульйони й супи допомагають підтримувати гідратацію. Часто відчуття голоду насправді є спрагою.

І нарешті, сон. Регулярний і достатній відпочинок знижує рівень гормонів голоду та допомагає контролювати апетит, що особливо важливо в темний зимовий період.

Зима може бути не сезоном набору ваги, а часом турботи про себе. Помірність у харчуванні, рух і уважність до власного стану дозволяють зберігати форму й енергію навіть у період зниження активності.

Останні новини