Субота, 12 Вересня, 2026

Кабмін України виділяє 3,5 мільярда гривень на терміновий ремонт місцевих доріг

Важливі новини

Загроза нових ракетних атак: Зеленський закликає до термінових дій Європи

Президент України Володимир Зеленський виступив із тривожним попередженням, зазначивши,...

Трагедія в Одесі: Найбільш масовий загибельний ракетний удар в історії міста

Ракетний удар, що спустився на Одесу 15 березня, змусив місто зануритися в хвилю скорботи і непередбачуваності. Це став найбільш масовим та катастрофічним за кількістю жертв нападом, що скоїли російські окупанти. Загалом, в результаті цієї трагедії втратили життя 20 мирних мешканців, підтвердивши це голова Одеської обласної військово-цивільної адміністрації, Олег Кіпер, у своєму офіційному зверненні через канал у Telegram.

Тривалий список поранених, яких у різному стані здоров'я перебуває в лікарнях, викликає ще більше турботи. За даними зранку 16 березня, ця кількість складає 40 осіб, з яких дев'ять перебувають у важкому стані, потребуючи негайної медичної допомоги.

Оголошення дня жалоби в Одеській області стало виявом відданості та співчуття до всіх, хто постраждав через безжалісний акт агресії. "Сьогодні ми оголошуємо день жалоби у місті та області через 20 загиблих в результаті найбільш масового за кількістю жертв ракетного удару російських окупантів. Ще раз висловлюю щирі співчуття родинам загиблих", — наголосив Кіпер.

Напад відбувся в два етапи, після першого удару рятувальники та медичний персонал намагалися допомогти постраждалим, але російські вороги не мали милосердя та знову обстрілювали місто. Атака була завдана за допомогою балістичних ракет "Іскандер-М", що призвело до руйнування трьохповерхової будівлі рекреаційного комплексу та пошкодження принаймні 10 приватних будинків, автосервісної станції, газопроводу, а також автомобілів швидкої медичної допомоги та Державної служби з надзвичайних ситуацій.

Відповідно до інформації від місцевої влади, загалом в результаті цієї атаки поранено 75 осіб, серед яких зазнали втрат молодіжні та військові працівники. Серед загиблих виявилися не лише мирні мешканці, а й представники рятувальної, медичної та поліцейської служб. Ця трагедія залишить глибокий слід у серцях усіх, хто відчув на собі її наслідки.

Внаслідок жорстокого ракетного удару, що стався в Одесі, місто зазнало неймовірних втрат — загинули 20 осіб, а близько 75 людей отримали поранення. Ця трагедія стала найбільш масовою за кількістю жертв у історії міста. Належна вдячність виявляється рятувальникам, медичному персоналу та поліцейським, які намагалися надати допомогу в умовах небезпеки. Оголошений день жалоби свідчить про щире співчуття і підтримку усім, хто втратив близьких та постраждав у цій біді. Важливо нагадати про необхідність міжнародної співпраці для запобігання подібним трагедіям у майбутньому та забезпечення безпеки для мирного населення.

Вуглецевий податок ЄС знищить український експорт

У нещодавньому інтерв'ю виданню Forbes Ukraine, Голова Національного банку України Андрій Пишний наголосив на ключовій ролі валютного курсу як інструменту економічної стабілізації. Він підкреслив, що відповідальність за підтримку стабільності курсу, а також цінової та фінансової стабільності, покладено на НБУ відповідно до Конституції України.

Після блокування морських портів внаслідок війни основним торговим партнером України став ЄС. Проте введення CBAM створить додаткові бар’єри для українських експортерів. Очікується, що під дію цього екологічного податку потрапить 15-17% українського експорту до ЄС. У 2023 році український експорт товарів, що підпадають під CBAM, становив $3,6 млрд, з яких 93% припадало на продукцію чорної металургії.

Аналітики GMK Center попереджають, що втрати через CBAM будуть зростати. У 2026 році, першому році повного запровадження податку, втрати експорту можуть сягнути $202 млн, а до 2030 року цей показник може досягти $1,4 млрд.

Втрати української економіки можуть бути ще більшими через міжгалузеві зв’язки. Наприклад, у 2026 році втрати ВВП можуть скласти до $790 млн, а у 2030 році — до $4,9 млрд. Це свідчить про те, що негативний вплив CBAM не обмежиться лише сектором експорту, а торкнеться й інших галузей економіки.

Експорт до ЄС є життєво важливим для українських компаній: за перші шість місяців 2024 року українські підприємства експортували до ЄС 56,2% своїх товарів. Тому введення CBAM погіршить економічну ситуацію в Україні. Це, у свою чергу, суперечить стратегічним інтересам ЄС, який підтримує Україну, оскільки збереження торгівельних відносин дозволить Україні інтегруватися в європейську економіку та підтримати фінансові можливості державного бюджету.

Асоціація “Укрцемент” вже заявила, що сплата екологічного мита CBAM на загальних умовах призведе до втрати конкурентоздатності українських виробників. Тому уряду слід ініціювати переговори про приєднання до CBAM на декларативних умовах, що дозволить подавати звітність без сплати мита, посилаючись на війну як на форс-мажорну обставину відповідно до європейського законодавства.

Як зазначає видання Politico, Європа допомагає Україні фінансово, але одночасно вводить вуглецеве мито CBAM, яке може призвести до втрати €1,4 млрд щороку. Уникнути цих збитків можна шляхом проведення переговорів з ЄС, оскільки закон про CBAM передбачає можливість отримання пільг у випадку форс-мажорних обставин. З огляду на поточну ситуацію в Україні, є всі підстави просити в ЄС відстрочку у цьому питанні.

Польща стартує з великих військових навчань на південному заході

Наступного тижня Опольське воєводство, розташоване на південному заході Польщі,...

САП вимагає конфіскації майна чиновника МВС Поповича на понад 8 млн грн

Спеціалізована антикорупційна прокуратура подала позов до Вищого антикорупційного суду щодо конфіскації майна адміністратора сервісного центру МВС у Тячеві на Закарпатті Івана Поповича. Його активи вартістю понад 8,6 млн грн визнані необґрунтованими. За даними слідства, у період 2020–2022 років Попович та його родина стали власниками значних активів, легальне походження яких не підтверджене: 5 квартир; 4 машиномісця; […]

Кабінет Міністрів України ухвалив рішення про виділення додаткових 3,5 млрд гривень із резервного фонду державного бюджету для термінового ремонту автомобільних шляхів місцевого значення. Прем'єр-міністр Юлія Свириденко повідомила про це в своєму Telegram-каналі, підкресливши важливість відновлення критично необхідних ділянок, які впливають на життя громадян та ефективність роботи Сил оборони.

У контексті війни, дорожня інфраструктура стає важливим елементом стійкості держави. Вона не лише забезпечує комфортне пересування, але й впливає на безпеку людей, оперативність екстрених служб, а також постачання ресурсів військовим підрозділам. Свириденко зазначила, що фінансування буде розподілене між областями з обов'язковим співфінансуванням з місцевих бюджетів, що дозволить більш ефективно використовувати державні кошти.

Ключовими об'єктами ремонтів є місцеві дороги, які часто є єдиним шляхом зв'язку між громадами, лікарнями, навчальними закладами та адміністративними центрами. Багато з них зазнали серйозних руйнувань внаслідок активного використання під час війни, а також через недостатнє фінансування в попередні роки.

Уряд підкреслює, що якість доріг має безпосередній вплив на військову логістику. Швидкість доставки озброєння та гуманітарних вантажів, а також евакуація поранених військових з фронтових територій залежать від стану дорожнього покриття. Відновлення інфраструктури є частиною ширшої політики зміцнення внутрішньої стійкості держави, навіть в умовах значних фінансових витрат на війну.

Для цивільних громадян покращення стану місцевих автошляхів стане важливим кроком до підвищення доступності базових послуг. Наявність справних доріг критично важлива для швидкості прибуття екстрених служб, особливо у сільських районах, де стан доріг часто залишає бажати кращого.

Уряд також акцентує увагу на підтримці регіональної економіки, адже якісна транспортна інфраструктура сприяє швидшому перевезенню товарів та забезпеченню роботи логістичних центрів. Експерти підкреслюють, що розвиток доріг є важливим фактором для залучення інвестицій у регіони.

Виділення цих коштів продовжує масштабну кампанію з відновлення інфраструктури, яка триває вже кілька місяців. Раніше Юлія Свириденко повідомила про успішне завершення ліквідації пошкоджень на дорогах, де дорожні служби відремонтували близько 14 мільйонів квадратних метрів покриття — рекордний показник за всю повномасштабну війну.

Паралельно продовжуються реалізації великих інфраструктурних проектів, серед яких — відкриття Північного обходу Рівного, що має стратегічне значення для західних областей країни, спрощуючи транспортування до міжнародних шляхів.

Уряд вважає, що інвестиції в ремонт місцевих доріг підвищать не лише рівень безпеки, але й зміцнять обороноздатність України. Якісна транспортна інфраструктура є критично важливою для забезпечення стабільності держави, ефективності армії та функціонування економіки, тому Кабмін планує надалі виділяти ресурси на її відновлення та модернізацію.

Останні новини