Вівторок, 3 Березня, 2026

Народні депутати обходять закони України і отримують найбільші пенсії

Важливі новини

Шість перевізників відключено від системи “Шлях” за порушення правил перетину кордону

Шість перевізників відключено від системи “Шлях” через системні порушення правил перетину кордону

В Україні було відключено шість транспортних компаній від системи “Шлях” на три місяці. Це рішення було прийнято у зв’язку з системними порушеннями правил перетину кордону, виявленими під час перевірок.

Міністерство інфраструктури та Державна прикордонна служба України проводять постійний моніторинг діяльності перевізників, що використовують систему “Шлях” для перетину державного кордону. Під час останніх перевірок було виявлено численні порушення з боку шести транспортних компаній. Зокрема, перевізники неодноразово порушували встановлені правила та вимоги щодо документів, маршрутів та умов перевезення.

Система “Шлях” призначена для забезпечення швидкого та ефективного перетину кордону перевізниками, які виконують міжнародні транспортні перевезення. Вона дозволяє спростити процедури оформлення та скоротити час очікування на пунктах пропуску. Проте, для підтримання належного рівня безпеки та дотримання законодавства, важливо, щоб усі учасники системи суворо дотримувалися встановлених правил.

Відключення перевізників від системи “Шлях” є важливим кроком для забезпечення порядку та безпеки на кордоні. Це сигнал для інших компаній про те, що порушення не залишаться без наслідків. Міністерство інфраструктури підкреслює, що дотримання правил є обов’язковим для всіх перевізників, і будь-які відхилення від норм будуть суворо каратися.

Протягом тримісячного періоду відключення, компанії не зможуть користуватися перевагами системи “Шлях”. Це значно ускладнить їхню діяльність та може призвести до фінансових втрат. Водночас, цей період надає перевізникам можливість виправити недоліки у своїй роботі та привести свою діяльність у відповідність до встановлених вимог.

Під час відключення перевізників від системи, Міністерство інфраструктури та Державна прикордонна служба продовжать здійснювати посилений контроль за діяльністю інших учасників ринку. Важливо, щоб усі перевізники розуміли необхідність дотримання правил та сприяли підтриманню безпеки на кордоні.

Відключення шести перевізників є частиною ширшої стратегії Міністерства інфраструктури з підвищення стандартів у сфері міжнародних перевезень. Ця стратегія передбачає запровадження більш жорстких заходів контролю, регулярні перевірки та активну співпрацю з іншими державними органами.

Громадськість та бізнес-спільнота підтримують такі дії уряду, оскільки вони сприяють покращенню якості послуг та забезпеченню рівних умов для всіх учасників ринку. Надалі планується впровадження додаткових заходів для покращення роботи системи “Шлях” та підвищення її ефективності.

Таким чином, рішення про відключення перевізників від системи “Шлях” є важливим кроком на шляху до забезпечення безпеки та порядку на кордоні, а також підвищення стандартів у сфері міжнародних транспортних перевезень.

Державна служба з безпеки на транспорті (Уктрансбезпека) відключила шість перевізників від системи “Шлях” на три місяці через системні порушення правил перетину кордону. Про це повідомила пресслужба Уктрансбезпеки.

Рішення ухвалила комісія з питань припинення доступу ліцензіатів до Єдиного комплексу інформаційних систем Укртрансбезпеки.

Відключення стосується таких перевізників:

За матеріалами Державної прикордонної служби України, ці перевізники у період воєнного стану були причетні до організації каналів переправлення чоловіків призовного віку через державний кордон. Особи, яким було організовано виїзд за межі України як водіям автомобільного транспорту, упродовж 60 днів не повернулися в Україну, чим порушили встановлені правила перетину державного кордону.

Укртрансбезпека також зазначила, що на розгляд комісії подано ще десятки фактів зловживань із внесення даних у систему. Після перевірки інформації щодо кожного випадку буде ухвалено відповідні рішення.

Ціни на часник в Україні змінилися через проблеми з імпортом

В Україні ціни на часник досягли рекорду, перевищивши позначку в 200 гривень за кілограм. І це не просто тимчасове подорожчання — експерти прогнозують, що цей овоч вже не буде дешевим. Зростання вартості часнику пояснюється кількома факторами. По-перше, через погіршення внутрішнього виробництва в Україні та труднощі з імпортом. У країні не вистачає товарного часнику для задоволення […]

The post Ціни на часник в Україні змінилися через проблеми з імпортом first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

ВАКС засудив екс-заступника директора “Київської спадщини”, але звільнив від ув’язнення

Вищий антикорупційний суд (ВАКС) ухвалив рішення у справі про корупційну схему, пов’язану з депутатом Київської міської ради Владиславом Трубіциним. Суд затвердив угоду про визнання винуватості, укладену між екс-заступником директора комунального підприємства «Київська спадщина» Дмитром Ковальчуком та прокуратурою. Вирок передбачає 6 років позбавлення волі із забороною обіймати державні та муніципальні посади протягом трьох років. Однак Ковальчук […]

The post ВАКС засудив екс-заступника директора “Київської спадщини”, але звільнив від ув’язнення first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

У Вінницькій області чиновників викрили на схемах із землею і бюджетними коштами

Генеральний прокурор України Руслан Кравченко повідомив, що органи прокуратури у Вінницькій області оголосили 19 підозр місцевим чиновникам та службовцям. Сума збитків держави внаслідок їхніх дій становить 37 мільйонів гривень. За словами Кравченка, йдеться про розтрату й привласнення бюджетних коштів, махінації з майном, земельні оборудки та службову недбалість. Зокрема, підозри отримали: ексголова Микулинецької сільради — за […]

Оператори мобільного зв’язку зобов’язані забезпечити зв’язок під час відключень світла

Згідно з новими правилами, оператори мобільного зв'язку тепер зобов'язані гарантувати функціонування мереж протягом 10 годин за відсутності централізованого електропостачання. Це суттєве збільшення порівняно з попередньою вимогою, яка становила лише 4 години. Таке рішення є відповіддю на виклики, з якими стикнулася країна, і покликане забезпечити надійний зв'язок для громадян та критично важливих служб навіть у найскладніших умовах.

Згідно з новими нормативами, до 1 жовтня 2024 року не менше 60% базових станцій операторів повинні бути забезпечені автономним резервним живленням. Поетапно ці вимоги зростатимуть: до 1 листопада — 70%, до 1 грудня — 80%, а до кінця січня 2025 року — 100%.

До 1 грудня 2023 року не менше 25% базових станцій в кожній області повинні бути підключені до генераторів, які здатні працювати без електроенергії протягом 72 годин. А з 1 вересня всі об’єкти мають бути забезпечені цією можливістю. Це означає, що оператори мобільного зв’язку зобов’язані гарантувати стабільний доступ до інтернету і зв’язку навіть під час тривалих відключень світла.

Ці заходи є критично важливими для підтримання комунікаційних можливостей в Україні, особливо в умовах війни та енергетичних криз. Забезпечення зв’язку у важливих ситуаціях може врятувати життя, тому нові вимоги покликані підвищити рівень готовності операторів до екстремальних умов.

Українські народні депутати, навіть пішовши на заслужений відпочинок, продовжують користуватися своїм особливим статусом. Законодавча база, яку вони самі створювали, дозволяє їм отримувати пенсії, розмір яких часом перевищує будь-які уявлення про справедливість.

Як нардепи отримують космічні пенсії?

Найбагатший пенсіонер в Україні — ексдепутат Сергій Ківалов. Він скористався старою нормою закону “Про статус народного депутата”, що дозволяла отримувати до 90% зарплати працюючого парламентаря. Цей закон вже не чинний, але через суд Ківалов зміг обійти стандартні розрахунки. Його пенсія базується не на депутатській зарплаті, а на заробітній платі з його власного приватного вишу, яку перед судовим розглядом він штучно підвищив у 5,2 раза.

Інші екснардепи, такі як Олександр Борзих, також домоглися збільшення своїх виплат через суд. Наприклад, він отримав довідку про зарплату працюючого секретаря комітету Верховної Ради, яка складає понад 68 тис. грн, і відсудив 90% цієї суми для своєї пенсії. Тепер його щомісячна пенсія сягає 61 752 грн.

Навіть ті, хто мають чималі доходи, як Борзих, що володіє двома квартирами та новеньким автомобілем Volkswagen Tiguan вартістю 1,7 млн грн, продовжують судитися з Пенсійним фондом.

Рекорди суддів: довічні виплати на мільйони

Ще більші виплати отримують судді у відставці. Василь Німченко, нинішній депутат і колишній суддя Конституційного суду, щомісяця отримує 192 136 грн. Це довічне грошове утримання, яке не підлягає скороченню.

Серед чинних депутатів пенсії більш скромні: наприклад, Юрій Бойко має пенсію в розмірі 20,4 тис. грн, а Микола Скорик — 11,8 тис. грн. Проте це радше виключення, ніж правило.

Кабінет міністрів у 2025 році ухвалив постанову про застосування коефіцієнтів для зниження надмірно високих пенсій. Виплати, що перевищують 10 прожиткових мінімумів (23,6 тис. грн), тепер підлягають зменшенню за прогресивною шкалою.

Наприклад, пенсія Сергія Ківалова у 246 тис. грн після застосування коефіцієнтів знизиться до значно меншої суми.

Проте це рішення може стати тимчасовим. Уже зараз деякі суди розглядають позови щодо скасування цих коефіцієнтів. Якщо Верховний Суд вирішить, що зменшення пенсій є незаконним, це може відкрити шлях до нової хвилі “пенсійних рекордів”.

Проблема депутатських пенсій залишається болючим питанням для українського суспільства. У той час, як більшість пенсіонерів ледве зводять кінці з кінцями, екснардепи через суди отримують виплати, які більше схожі на зарплати топменеджерів. Рішення Кабміну про коефіцієнти — лише часткове вирішення проблеми. Чи зможе держава навести лад у цій системі, покаже час.

The post Народні депутати обходять закони України і отримують найбільші пенсії first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Останні новини