В Україні заплановані серйозні зміни у сфері дорожніх правил, зокрема щодо відповідальності водіїв, а також вперше на законодавчому рівні буде врегульовано використання електросамокатів та легкого транспорту. Міністерство внутрішніх справ у співпраці з урядом розробляє пакет ініціатив, який включає градацію штрафів для водіїв, посилення відповідальності для тих, хто регулярно порушує правила дорожнього руху, і розширення автоматичної системи фіксації правопорушень.
Прем’єр-міністр Юлія Свириденко повідомила, що підготовка цих змін перебуває на завершальному етапі, і вони будуть представлені для обговорення з депутатами найближчим часом. Основна ідея реформ полягає в переході до диференційованої системи штрафів, яка враховуватиме ступінь перевищення швидкості. Зокрема, планується покарання для водіїв, які систематично порушують правила і створюють небезпеку для інших учасників дорожнього руху.
Уряд підкреслює, що нові правила не призведуть до загального підвищення штрафів, а зосереджені на дотриманні порядку серед тих, хто ігнорує правила. За останній рік камери автоматичної фіксації зафіксували близько 2 900 водіїв, що перевищували швидкість більше ніж 50 разів, понад 35 тисяч — більше ніж 10 разів, і близько 12,5 тисяч — понад 20 разів. Ці дані свідчать про наявні проблеми з дисципліною на дорогах.
Разом із цим, планується збільшити кількість камер автоматичної фіксації правопорушень з 377 до понад 410. Уряд вважає, що посилення контролю є важливим фактором для зниження аварійності, оскільки регулярний моніторинг спонукає водіїв дотримуватися правил.
Особливу увагу також буде приділено електросамокатам, які стали популярними у містах. Уряд повідомляє, що протягом перших п’яти місяців 2026 року аварії за участю електросамокатів зросли на 66,8%, що підкреслює необхідність створення чіткої нормативної бази для цього типу транспорту. Передбачається введення окремих правил дорожнього руху, системи штрафів та відповідальності для користувачів електросамокатів, з можливими штрафами до 17 тисяч гривень за серйозні порушення.
Пропозиції також включають законопроект №13314, який передбачає градацію штрафів за перевищення швидкості та зменшення допустимої похибки вимірювання з 20 до 10 км/год. Штрафи можуть варіюватися від 340 гривень за незначне перевищення до 3 400 гривень за серйозні правопорушення, що має на меті забезпечити справедливість у системі покарань.
Реформи націлені на зниження аварійності та підвищення безпеки на дорогах. Уряд вважає, що в місцях, де функціонують камери фіксації, рівень дотримання правил зростає, а кількість грубих порушень зменшується. Очікується, що незабаром рішення буде винесено на розгляд депутатів, і у випадку ухвалення реформ Україна отримає нову систему дорожньої безпеки, що поєднає посилений контроль, градацію штрафів та нові правила для сучасних видів міського транспорту.
