Перед зустріччю з Путіним Трамп заявив про намір домогтися часткового повернення українських земель

У Тернополі правоохоронці провели масштабну операцію, результатом якої стало викриття організованої групи, що займалася систематичним викраденням дизельного пального з поїздів. Цей злочинний процес був добре організований і охоплював 18 осіб, серед яких були як досвідчені працівники локомотивного депо, так і колишній начальник депо, який координував незаконну діяльність.

Згідно з даними слідства, перший епізод крадіжки був зафіксований ще в жовтні 2024 року, коли поліція затримала п’ятьох осіб, які безпосередньо займалися незаконним відбором пального з потягів. Однак, подальше розслідування показало, що ця група діяла набагато масштабніше. У результаті з’ясувалося, що до злочинної діяльності були залучені не лише машиністи та їхні помічники, а й складачі поїздів, майстер цеху та інші співробітники депо. Всі вони діяли чітко за планом, використовуючи свої професійні знання про графіки руху потягів та специфіку роботи депо.

За даними слідства, дизельне пальне зливали у каністри під час зупинок тепловозів на одній із залізничних станцій області. Каністри скидали у визначених місцях, після чого доставляли їх до сховищ. Надалі пальне переливали у більші ємності та продавали мешканцям регіону, а отримані кошти ділили між учасниками групи.

Поліція встановила всі нові епізоди та ідентифікувала всіх причетних. Усім 18 учасникам повідомлено про підозру за статтями, що передбачають привласнення майна шляхом зловживання службовим становищем у складі організованої групи. Якщо їхню вину буде доведено, зловмисникам загрожує до 12 років позбавлення волі, а також заборона обіймати певні посади та конфіскація майна.

Ця справа стала однією з найбільших викритих схем крадіжок на залізничному транспорті в регіоні, і слідчі не виключають можливість появи нових фігурантів.

Вартість електроенергії продовжує бути однією з найбільших турбот для багатьох українських сімей, адже комунальні платежі складають значну частину місячних витрат. Зокрема, на сьогоднішній день побутові споживачі сплачують 4,32 гривні за кожну кіловат-годину, що є суттєвим навантаженням на бюджет домогосподарств. У таких умовах кожен шукає можливість знизити витрати на електроенергію, і одним із способів досягти цього є використання двозонних та тризонних лічильників, які дозволяють платити менше за спожиту електрику в нічний час.

Двозонні та тризонні лічильники розподіляють електричну енергію за різними тарифами залежно від часу доби. Для тих, хто обирає двозонний лічильник, вартість електроенергії після 23:00 знижується до 2,16 гривні за кіловат-годину, що є вдвічі дешевше порівняно з денним тарифом. Тризонний лічильник ще більше вигідний, оскільки дозволяє платити лише 1,73 грн за кВт·год у нічний період, що може значно знизити витрати для тих, хто використовує електроприлади вночі.

Крім того, на суму у платіжках можуть вплинути пільги. Особи з інвалідністю, учасники бойових дій, пенсіонери у селах та багатодітні сім’ї можуть отримати знижки від 25% до 100%. Наприклад, у сім’ях із трьома і більше дітьми витрати на світло можуть зменшитися удвічі, якщо дохід на одного члена родини менший за 4 240 гривень.

У Міненерго запевнили УНІАН, що уряд наразі не планує підвищувати тариф для населення. Чинні ціни залишаться принаймні до кінця жовтня. Відомство наголошує: у складних умовах війни та економічної кризи головне завдання — уникнути різкого збільшення фінансового навантаження на українців.

Разом з тим ЗМІ прогнозують, що протягом найближчих трьох років електроенергія все ж дорожчатиме приблизно на 15% щороку. Зокрема, у 2026-му тариф може зрости до 4,75–5,18 грн за кВт·год, у 2027 році — до 5,22–6,2 грн, а у 2028-му — до 5,7–7,44 грн. Офіційних підтверджень цим цифрам поки що немає, тож українцям варто орієнтуватися на чинні тарифи.

Заступник міністра оборони Микола Шевцов та тимчасово виконуючий обов’язки генерального директора ДП «Державний оператор тилу» Андрій Созанський потрапили в епіцентр масштабного корупційного скандалу. За інформацією громадської організації «НОН-СТОП Україна», ці посадовці стали фігурантами розслідування, яке вказує на організацію схеми розкрадання бюджетних коштів через підконтрольні компанії. Згідно з даними розслідування, через ці компанії в армію постачались продукти сумнівної якості за завищеними цінами.

У держзакупівлях брали участь «свої» фірми – ТОВ «Асікс Груп», ТОВ «Гранпрі ЛТД», ТОВ «Контракт Продрезерв 5», ТОВ «Гарна Страва» та інші. Тендерна документація прописувалась так, щоб саме вони ставали переможцями.

Далі продукти постачалися за цінами у 2–3 рази вище ринкових. Наприклад, вершкове масло та твердий сир закуповувалися по 300–400 грн за кілограм, тоді як на ринку їхня вартість не перевищувала 170 грн.

Ба більше, справжні продукти замінювалися сурогатами:

замість масла військовим відправляли спреди;

замість сиру — сирні продукти з 93–99% немолочних жирів.

Щоб замаскувати оборудки, чиновники використовували десятки фіктивних підприємств. Через них оформлювали документи, завищували ціни, переводили гроші у готівку та легалізовували їх.

Центральну роль у схемі відігравав «Молокозавод Самбірський», який відповідав за перепродаж документів, заниження податкового кредиту та відмивання коштів.

За результатами експертиз, поставлена продукція не відповідала ДСТУ і була небезпечною для споживання. Фахівці попереджають: вживання таких продуктів могло призвести до харчових отруєнь і загрожувало здоров’ю військових.

Держава втрачала сотні мільйонів гривень щороку. Лише у 2024 році збитки сягнули близько 600 мільйонів.

Справу вже вивчають правоохоронні органи, однак, за словами експертів, без політичної волі вона може повторити долю багатьох резонансних розслідувань і залишитися безкарною.