У березні 2025 року українці зменшили свої вкладення в банки, свідчить свіжий звіт Національного банку України. Загальний обсяг депозитів фізичних осіб скоротився на 0,3% і становить 1,22 трлн грн. Основне зниження припало на гривневі вклади, які зменшилися на 1,1% — до 799,6 млрд грн. Натомість валютні депозити продемонстрували зростання на 1,4% — до $10,2 млрд. […]
Після тридцяти років багато хто помічає: джинси сідають щільніше, а енергії меншає — хоча харчові звички й спосіб життя не змінились. Чому так відбувається? Виною всьому — повільне згасання обміну речовин, яке починається непомітно, але впливає майже на все: від маси тіла до самопочуття. Але не варто зневірятись. Метаболізм — не «вирок віку», а система, […]Зростання цін на пальне, яке викликане глобальною енергетичною кризою через напруженість на Близькому Сході, може негативно позначитися на постачаннях пального в Україні та вплинути на військові операції. Про це інформує видання Politico, посилаючись на українських аналітиків і військових.
Військовослужбовці, які перебувають на території України, зазначають, що підвищення вартості пального вже відбилося на ресурсах, необхідних для бойової техніки, зокрема для танків, артилерії та бронетранспортерів. Один із них повідомив, що в Збройних силах відчувається дефіцит пального.
Другий військовий вказав, що дизельне паливо в першу чергу надходить на передову, до підрозділів, які стримують агресію російських військ на сході, зокрема в Донбасі. Ті, хто не перебуває в зоні бойових дій, отримують пальне за залишковим принципом. Проте, за словами військових, ситуація не є критичною; йдеться про нормування та жорсткіший розподіл наявних ресурсів.
Ціни на енергоносії також впливають на цивільне населення. Вартість пального на АЗС зростає, що призводить до інфляційних ризиків та збільшує фінансовий тягар на громадян. Однією з причин підвищення цін стало загострення ситуації навколо Ірану, що призвело до зростання цін на нафту до 120 доларів за барель після блокування Ормузької протоки. Це викликало занепокоєння щодо можливого глобального економічного спаду.
Водночас Міністерство енергетики України запевняє, що дефіциту пального на внутрішньому ринку немає. Відомство акцентує, що уряд спільно з учасниками ринку працює над диверсифікацією постачань, щоб задовольнити потреби як армії, так і промисловості та населення. Згідно з даними міністерства, близько 85% пального країна імпортує, що робить її залежною від зовнішніх постачальників, зокрема з Європи та США. Пріоритет у розподілі ресурсів надається Збройним силам та службам екстреної допомоги.
Аналітики попереджають, що подальше підвищення цін на енергоносії може збільшити навантаження на державний бюджет України, ускладнюючи фінансування оборонних потреб. Окрему тривогу викликає політична ситуація в Європі, зокрема погрози прем'єр-міністра Угорщини Віктора Орбана блокувати рішення ЄС щодо фінансової підтримки України, пов'язуючи це з питанням відновлення нафтопроводу "Дружба".
Експерти підкреслюють, що поєднання високих цін на енергоносії та політичних ризиків може стати серйозним викликом для економіки України та її обороноздатності.
