З 15 липня 2026 року в Києві стануть чинними нові тарифи на проїзд у комунальному транспорті. Міський голова Віталій Кличко вже підписав відповідне розпорядження, яке підтверджує підвищення вартості проїзду, незважаючи на численні обговорення, скарги киян та результати опитування, в якому більшість учасників висловилася проти цих змін. Про це повідомила громадська організація «Пасажири Києва».
Згідно з інформацією активістів, документ отримав підпис 7 липня, хоча Київська міська державна адміністрація (КМДА) до останнього часу створювала враження, що рішення ще не затверджене. Цього ж дня комунальний телеканал «Київ» повідомляв, що остаточне погодження ще очікується, хоча на той момент розпорядження вже було підписано.
Нові тарифи, зафіксовані в розпорядженні, стосуються всіх видів громадського транспорту в столиці, включаючи метро, автобуси, трамваї, тролейбуси та фунікулер. Вартість разового проїзду становитиме 30 гривень, а вартість основних проїзних квитків також зазнає суттєвих змін. Наприклад, проїзний на 46 поїздок обійдеться в 1088 гривень, а безлімітний місячний — 4875 гривень.
Громадська організація «Пасажири Києва» звертає увагу на проблеми, пов’язані не лише з підвищенням тарифів, а й із механізмом їх застосування. Активісти зазначають, що незважаючи на нові тарифи, принципи оплати за пересадки в наземному транспорті залишаються незмінними, що може створити додаткове фінансове навантаження на пасажирів. У київському метро одна поїздка дозволяє безкоштовно здійснювати пересадки, тоді як у наземному транспорті за кожну пересадку потрібно платити окремо.
Зокрема, представники організації навели приклад автобусного маршруту №7, де навіть при короткій поїздці пасажири зобов’язані оплачувати нову поїздку після пересадки. Також викликала критику система пересадкового квитка, вартість якого дорівнює вартості двох разових поїздок, проте пасажири не можуть скористатися ним у зв’язку з великими інтервалами руху транспорту та заторами.
Дискусії стосовно підвищення тарифів тривають у столиці вже кілька місяців. Громадське обговорення, яке завершилося 1 червня 2026 року, показало, що 96% учасників виступили проти підвищення вартості проїзду. Проте міська влада не змінила свого рішення, незважаючи на електронну петицію з вимогою скасувати підвищення тарифів, яку не підтримала КМДА.
Міський голова Кличко пояснив, що підвищення тарифів є вимушеним кроком, оскільки реальна собівартість перевезення одного пасажира у метро досягла вже 60 гривень, а у наземному транспорті — близько 50 гривень. Наразі заплановане підвищення вартості проїзду покриє лише частину витрат.
Експерти та представники громадських організацій вважають, що підвищення тарифів не вирішить основних проблем з транспортом у столиці. Вони наголошують на необхідності модернізації системи пересадок, зменшення інтервалів руху та впровадження нових тарифних моделей, які б дозволяли безкоштовні пересадки протягом певного часу.
Незважаючи на нарікання з боку населення та результати обговорення, рішення про підвищення тарифів набуде чинності 15 липня 2026 року. Міська влада сподівається, що додаткові надходження допоможуть компенсувати витрати у транспортній галузі та забезпечити її стабільність в умовах воєнного часу.
