Станом на кінець червня Україна завершила близько третини підготовки до опалювального сезону. За словами заступника міністра розвитку громад Костянтина Ковальчука, готовність котелень по країні становить 30%, тепломереж — 33%. Цей рівень відповідає очікуваному графіку на цьому етапі робіт. Найбільші труднощі наразі зафіксовані в Кривому Розі. Через нещодавні корупційні скандали й технічні проблеми, зокрема втрату гарячого […]
Печінка — унікальний орган, здатний до самовідновлення навіть після тривалого впливу токсинів, зокрема алкоголю. За словами медиків, якщо пошкодження не критичні, клітини печінки можуть регенерувати. У поєднанні з правильним харчуванням та відмовою від шкідливих звичок це дає шанс повернути органу здоровий стан. Фахівці наголошують: першим кроком до відновлення печінки є щадний раціон. З меню варто […]Польські перевізники готуються до нової акції протесту на українсько-польському кордоні. За інформацією Комітету захисту перевізників і роботодавців у сфері транспорту Польщі, планується перекриття пункту пропуску «Дорогуськ-Ягодин». Дату протесту наразі не оголошено.
Ініціатори акції пояснюють свої дії «розчаруванням у зв’язку з бездіяльністю польського уряду» та закликають «відновити баланс на транспортному ринку». Головною причиною невдоволення залишається скасування дозволів для українських перевізників, яке діяло в межах лібералізації перевезень після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну.
«Ми хочемо повернути рівні правила гри. Зараз польські компанії втрачають конкурентоспроможність через нерівномірний розподіл замовлень, які все частіше дістаються українським фірмам», – заявляють у Комітеті.
Це вже не перша хвиля протестів з боку польських перевізників. У 2023–2024 роках низка пунктів пропуску була фактично заблокована протягом кількох місяців, що призвело до значного уповільнення вантажоперевезень, затримок з доставками товарів та напруження у відносинах між Києвом і Варшавою.
Українська сторона неодноразово закликала до зваженого підходу та наголошувала на важливості забезпечення гуманітарного та стратегічного транзиту, особливо в умовах війни. Європейська комісія також не підтримує обмеження на перетин кордону українськими перевізниками, посилаючись на чинні домовленості про транспортну лібералізацію.
Попри це, польські транспортні організації продовжують вимагати повернення дозволів або запровадження нових механізмів регуляції, які б обмежили присутність українських компаній на польському ринку.
Як довго триватиме чергове загострення на кордоні, наразі невідомо — усе залежатиме від реакції польської влади та рівня підтримки протесту серед перевізників.
