Вівторок, 3 Березня, 2026

Проблеми з Wi-Fi та CarPlay у нових смартфонах Apple: користувачі скаржаться на обриви з’єднання

Важливі новини

Провал захисту енергетичної інфраструктури: критика влади за бездіяльність та недооцінку загроз

Після чергових масованих атак Росії на енергосистему України народний депутат Олексій Кучеренко висловив різку критику на адресу центральної влади та київської міської адміністрації, звинувативши їх у нездатності захистити критичну інфраструктуру. За словами Кучеренка, чиновники, які публічно заявляли про готовність об’єктів енергетики до таких нападів, фактично не вжили достатніх заходів для їхнього захисту. Ситуація, на його думку, не є просто технічною, а набуває політичного виміру, адже йдеться не лише про недоліки у виконанні конкретних проєктів, а й про відсутність належної координації та відповідальності серед органів влади.

Зокрема, депутат зазначив, що відсутність реальних результатів захисту енергетичних об’єктів є прямим наслідком бездіяльності та недооцінки загроз з боку відповідальних осіб. Він підкреслив, що на тлі постійних ракетних атак і відновлення інфраструктури необхідно було вжити оперативних заходів для зміцнення енергетичної безпеки країни. Олексій Кучеренко також звернув увагу на те, що уряд і місцева влада знову допустили формальне виконання обов’язків, замість того щоб працювати над реальним зміцненням системи.

«У мене абсолютно критичне відношення до професіоналізму уряду. Для мене однозначно, що і Найєм, і Кудрицький провалили захист укриттів. Я вважаю, там правоохоронці мають давно працювати», — заявив народний депутат.

Він окремо згадав і міського голову Києва Віталія Кличка. За словами депутата, столична влада не зробила всього можливого для фізичного посилення підстанцій і трансформаторних вузлів.

Кучеренко визнає, що жодне місто не може самостійно збити ракету чи дрон, але наполягає: на локальному рівні можна було мінімізувати наслідки прямих влучань. Йдеться не про систему ППО, а про елементарний технічний захист обладнання.

«Я не розумію, чому Київ не будував для трансформаторних вузлів і вузлів автоматики свій захист. А це мали б бути металеві троси, сітки, відповідні конструкції, які абсолютно можна було б будувати. І вони б значною мірою могли допомогти», — сказав він.

Депутат також нагадав, що Кличко — не лише мер, а й голова Київської міської державної адміністрації, тобто особа, яка несе відповідальність не лише політичну, а й управлінську. На його думку, міська влада «розслабилася і кошти використовує не за пріоритетами воєнного часу», тоді як захист енергетики мав бути абсолютним пріоритетом.

Контекст цієї критики стосується масштабної програми укріплення енергооб’єктів — так званих «саркофагів» для трансформаторних підстанцій, які мали витримувати удари. Кучеренко раніше стверджував, що жоден із 21 об’єкта третього рівня захисту не був завершений, програму фактично заморозили, а проєкти виявилися неефективними і надто дорогими. Він говорить, що гроші «просто закопувалися в землю», тоді як на місцях підстанції в багатьох випадках доводилися захищати підручними засобами — мішками з піском.

За його словами, наслідок ми бачимо зараз: попри офіційні заяви про готовність енергетичної інфраструктури до обстрілів, російські удари знову призводять до масових віялових відключень, і кияни залишаються без світла після кожної великої атаки.

Кучеренко вважає, що правоохоронні органи мають дати відповідь не лише щодо ракетного терору Росії, а й щодо організації захисту всередині країни — хто проєктував укриття для енергооб’єктів, хто їх будував, на що пішли кошти й чому ці укриття не виконали свою функцію.

Він підсумував, що частину проблеми створила держава, яка обіцяла захистити ключові енергооб’єкти, але не завершила критичні інженерні роботи, і частину — Київ, який, за його словами, не забезпечив базову фізичну оборону трансформаторних вузлів і автоматики на рівні міського господарства.

Люксові авто – під податком: власникам доведеться платити більше

Міністерство економіки України оприлюднило оновлений список легкових автомобілів, власники яких у 2025 році сплачуватимуть транспортний податок. До переліку увійшли елітні авто, ринкова вартість яких перевищує певний поріг. Податок для таких транспортних засобів становитиме 25 тисяч гривень на рік. Про це повідомляє пресслужба Мінекономіки. Згідно з новими критеріями, до переліку потрапили автомобілі з об’ємом двигуна понад 2,5 літра, […]

The post Люксові авто – під податком: власникам доведеться платити більше first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

3 березня: Всесвітній день дикої природи

Щорічно 3 березня відзначається Всесвітній день дикої природи (World Wildlife Day) – міжнародне екологічне свято, яке було проголошене Генеральною Асамблеєю ООН у 2013 році. Дата була обрана невипадково: саме цього дня в 1973 році ухвалили Конвенцію про міжнародну торгівлю видами дикої фауни і флори, що перебувають під загрозою зникнення (CITES). Основна мета цього дня – […]

The post 3 березня: Всесвітній день дикої природи first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Канада надає Україні нову військову допомогу на 2 мільярди канадських доларів

Канада надасть Україні новий пакет військової допомоги на суму понад 2 мільярди канадських доларів (приблизно 1,5 млрд доларів США). Про це заявив прем’єр-міністр Канади Марк Карні під час зустрічі з президентом Володимиром Зеленським на полях саміту G7. За словами Карні, нова допомога передбачає постачання безпілотників, вертольотів та боєприпасів, що стане суттєвим посиленням обороноздатності України. «Ми […]

Нерухомість заступниці міністра економіки: декларація та реальність доходів

Заступниця міністра економіки Ірина Овчаренко та її чоловік Олександр Голуб володіють значним пакетом нерухомості, що викликає суспільну увагу. За даними відкритих джерел, у подружжя наявні сім квартир у Києві та Мукачеві, а ще одна квартира перебуває на стадії будівництва. При цьому офіційні доходи подружжя не відповідають масштабам придбаного майна, що породжує питання щодо джерел фінансування цих активів.

Ірина Овчаренко обійняла посаду заступниці міністра економіки у вересні 2025 року, маючи понад двадцятирічний досвід роботи на державних посадах. Раніше вона багато років працювала у Державному агентстві водних ресурсів, брала участь у проєктах державного управління та економічного планування. Професійна кар’єра забезпечила їй глибоке розуміння державного сектору, проте офіційні доходи, задекларовані подружжям, не дозволяють логічно пояснити можливість придбання сімох квартир і об’єкта будівництва.

Нерухомість Овчаренко включає:

земельну ділянку 1 200 кв. м у селі Стовп’яги Київської області;

квартиру 43,2 кв. м у Києві (2020 рік) за 844 тис. грн;

квартиру 96,6 кв. м у Києві (2021 рік) за 1,6 млн грн;

ще дві квартири по 43,2 кв. м у Києві;

квартиру 32,7 кв. м у Мукачеві (2024 рік) за 950 тис. грн.

Чоловік, Олександр Голуб, володіє двома квартирами у Мукачеві та ще однією на стадії будівництва. Цікаво, що деякі об’єкти нерухомості з’являлися у деклараціях Овчаренко ще у період, коли Голуб не мав офіційних доходів.

Подружжя не має автомобілів. Загальний офіційний дохід Овчаренко та Голуба у 2023 році становив близько 282 тис. грн. Готівкою Овчаренко зберігає 18 тис. доларів, на банківських рахунках – 88 тис. грн, 158 доларів та 82 євро.

Історія роботи Овчаренко включає керівні посади у Державному агентстві водних ресурсів, тимчасове виконання обов’язків голови агентства, а також роботу на посаді першої заступниці голови Національного агентства з питань державної служби та директора державної установи “Українські гідромеліоративні системи”.

Незрозуміло, яким чином подружжя змогло придбати таку кількість об’єктів нерухомості, враховуючи офіційні доходи та заощадження, зазначені у деклараціях.

Лише кілька днів після запуску нових моделей iPhone 17, iPhone 17 Pro та iPhone Air на ринку, користувачі вже активно обговорюють технічні проблеми з новими пристроями. На форумах MacRumors, Reddit та в спільнотах підтримки Apple з’явилося безліч скарг на раптові обриви Wi-Fi-з’єднання. За повідомленнями власників нових смартфонів, проблема найчастіше виникає одразу після розблокування пристрою, коли мережа безперервно зникає та знову з’єднується.

Ці проблеми не лише викликають незручності при використанні смартфонів вдома чи в офісі, але й створюють серйозні труднощі для водіїв. Особливо роздратування серед користувачів викликає те, що з’єднання з CarPlay порушується під час руху, що може створювати ситуації, коли водії залишаються без навігації, повідомлень чи музики. Це значно знижує комфорт та безпеку на дорозі, адже при використанні CarPlay смартфон стає основним помічником водія.

Усі моделі серії iPhone 17 оснащені новим чіпом Apple N1, який підтримує Wi-Fi 7, Bluetooth 6 і Thread. Експерти вважають, що проблема не пов’язана з апаратним забезпеченням, а зумовлена програмним збоєм. Очікується, що компанія Apple усуне його найближчим часом за допомогою оновлення iOS.

Користувачам радять тимчасово перевантажувати пристрій або вимикати й вмикати Wi-Fi вручну, якщо проблема повторюється.

Останні новини