П’ятниця, 17 Квітня, 2026

Люксові авто – під податком: власникам доведеться платити більше

Важливі новини

Чому влада дозволила виїзд молодим чоловікам

За інформацією наших джерел, рішення про відкриття кордонів для чоловіків віком від 18 до 22 років має приховані політичні мотиви. Офіційно йдеться про «студентів» чи «молодь, яка навчається за кордоном», але в кулуарах Банкової це розглядають як спосіб знизити ризик протестної активності. За словами співрозмовників, саме ця вікова категорія стала найпомітнішою у протестних акціях, зокрема […]

Перспективи мобілізації в Україні: реальність чи утопія?

Українська масова мобілізація: міф чи реальність економічного виклику

Аналіз відомого економіста доктора Андрія Длігача, що цитується УНІАНом, висвітлює важливий аспект сучасної ситуації в Україні. За його словами, нинішня країна не має необхідних фінансових ресурсів для масштабної мобілізації, яка б становила 500 тисяч українців. Зазначається, що навіть масовий призов в масштабах понад 15% наявного резерву може призвести до економічної катастрофи. Експерт підкреслює, що подальше збільшення обсягів мобілізації може призвести до масового закриття підприємств і загострення економічної ситуації в країні.

Зазначається, що зараз максимально доступна кількість для мобілізації становить лише 230 тисяч осіб. Таким чином, потрібно шукати альтернативні підходи, такі як рекрутинг та оптимізація використання наявних людських ресурсів.

Цей аналіз свідчить, що масова мобілізація в Україні є вкрай складною фінансовою задачею. Єдиним можливим варіантом допомоги у цій ситуації може бути втручання з боку міжнародних партнерів, проте навіть вони повинні будуть враховувати не лише постачання зброї та техніки, а й надання фінансової підтримки, що може бути ускладненим через обмеження у фінансовій допомозі та невизначеність стосовно її майбутнього продовження. Умови сучасної української економіки не дозволяють самостійно впоратися з цим викликом.

Висновки до вищезгаданої статті:

• Масова мобілізація в Україні стикається з серйозними фінансовими обмеженнями, що ускладнюють можливість призову значної кількості осіб.

• Навіть невелике збільшення обсягів мобілізації може мати негативні економічні наслідки, такі як масове закриття підприємств та загострення економічної ситуації.

• Сучасні обмеження економічних ресурсів не дозволяють Україні самостійно впоратися з викликом масової мобілізації.

• Необхідна допомога з боку міжнародних партнерів може стати вирішальною у забезпеченні необхідних ресурсів для ефективної оборони та збереження стабільності в країні.

Нова угода між Україною та Німеччиною в сфері оборони

Україна та Німеччина уклали важливий меморандум про обмін бойовими...

Мобілізації вчителів не буде: уряд пояснив, хто має право на відстрочку

Педагогічні працівники, які перебувають на військовому обліку, не підлягатимуть мобілізації — як і в попередні роки. Про це заявив прем’єр-міністр України Денис Шмигаль під час Години запитань до уряду у Верховній Раді. Питання щодо мобілізації освітян порушили народні депутати, звернувши увагу на те, що в різних територіальних центрах комплектування (ТЦК) бронювання педагогів здійснюється на різні […]

Розслідування The New York Times: як блокування роботи наглядових рад поглибило корупційні ризики в Україні

Американське видання The New York Times оприлюднило матеріал, у якому йдеться про систематичне гальмування українським урядом діяльності незалежних наглядових рад державних компаній. Журналісти дійшли висновку, що така практика створила сприятливі умови для посилення корупційних схем у стратегічно важливих секторах — від енергетики до оборонно-промислового комплексу та атомної галузі.

Після початку повномасштабної війни міжнародні партнери Києва наполягали на впровадженні механізмів прозорого управління державними підприємствами. Однією з ключових вимог було формування наглядових рад із незалежних експертів, які мали контролювати витрати, забезпечувати чесні призначення керівників та запобігати неефективному використанню коштів. Така система розглядалася як важливий інструмент протидії зловживанням у період, коли значна частина державних ресурсів спрямовується на оборону та підтримку критичної інфраструктури.

Адміністрація президента Володимира Зеленського переписала статути державних компаній, обмеживши повноваження наглядових рад і зберігши контроль уряду. Це дало змогу витрачати сотні мільйонів доларів без зовнішнього нагляду. Наглядові ради мали б запобігати корупції, але політичне втручання зробило їх неефективними.

Особливо це проявилося в діяльності “Енергоатому”. Антикорупційні органи звинуватили членів оточення президента у розкраданні та відмиванні 100 мільйонів доларів. Адміністрація Зеленського звинуватила наглядову раду в неефективності, тоді як саме уряд позбавив її повноважень.

Подібні проблеми спостерігалися і в “Укренерго” та Агенції оборонних закупівель. Колишній керівник “Укренерго” Володимир Кудрицький розповів, що міністерство енергетики наполягало на призначенні на керівні посади людей із обмеженим досвідом, що ускладнювало роботу компанії та незалежних експертів. У Агенції оборонних закупівель уряд переписав статут, отримавши право призначати та звільняти керівництво, що призвело до втрати кворуму наглядовою радою та звільнення керівниці Марини Безрукової.

Розслідування підкреслює, що політичне втручання в роботу державних підприємств підриває боротьбу з корупцією та створює ризики для міжнародної фінансової підтримки України. Західні донори змушені були продовжувати фінансування навіть у цих умовах, щоб підтримати країну під час війни, попри побоювання щодо розкрадання коштів.

Як зазначають експерти, без ефективних наглядових рад і прозорого управління українські держпідприємства залишаються уразливими до корупції, що загрожує фінансовій стабільності та міжнародній довірі до Києва.

Міністерство економіки України оприлюднило оновлений список легкових автомобілів, власники яких у 2025 році сплачуватимуть транспортний податок. До переліку увійшли елітні авто, ринкова вартість яких перевищує певний поріг. Податок для таких транспортних засобів становитиме 25 тисяч гривень на рік.

Про це повідомляє пресслужба Мінекономіки.

Згідно з новими критеріями, до переліку потрапили автомобілі з об’ємом двигуна понад 2,5 літра, випущені не більше ніж п’ять років тому. Оподатковуваними залишаються транспортні засоби, ринкова вартість яких перевищує 3 мільйони гривень (375 мінімальних заробітних плат станом на 1 січня 2025 року).

Серед марок авто, які підпадають під оподаткування:

  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Hymer-Mercedes
  • Ineos
  • Jaguar
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Maserati
  • Mercedes-AMG
  • Mercedes-Benz
  • Mercedes-Maybach
  • Porsche
  • Rolls-Royce
  • Toyota

Розрахунок середньоринкової вартості легкових автомобілів для визначення необхідності сплати податку здійснюється відповідно до норм Податкового кодексу України.

Транспортний податок в Україні діє з 2015 року і є частиною податку на розкіш. Його сплачують власники легкових авто, які відповідають встановленим критеріям.

Фізичні особи повинні сплатити податок протягом 60 днів після отримання відповідного повідомлення від податкових органів. Для юридичних осіб податок нараховується авансовими платежами щоквартально до 30 числа місяця, що наступає за звітним кварталом.

Податок стягується виключно з власників авто, незалежно від того, чи користуються ними інші особи за договором оренди або генеральною довіреністю.

Нагадаємо, українці активно відновлюють попит на нові автомобілі, що підтверджує ріст продажів у 2024 році. За даними, у 2024 році українці купили майже 70 тисяч нових авто, витративши понад 125 млрд гривень, що на 14,7% більше порівняно з минулим роком. Найпопулярнішими марками стали Toyota, Renault, Skoda, Volkswagen та BMW.

The post Люксові авто – під податком: власникам доведеться платити більше first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Останні новини