Вівторок, 3 Березня, 2026

Укрзалізниця між політикою та економікою: криза, яку замовчують

Важливі новини

Сергій Мамедов хоче підсидіти Пишного і стати головою НБУ

Важливі аспекти діяльності Національного банку України включають:

Сергій Мамедов — одногрупник Дениса Мальцева, який свого часу хрестив сина Мамедова. Кар’єра Мамедова завжди була пов’язана з банківською сферою, і його партнерські відносини з Мальцевим стали одним із ключових етапів у його професійному зростанні. Зокрема, вони разом працювали у банку “Глобус”, яким фактично керував Мальцев.

Ключовим моментом у стосунках між Мамедовим і Мальцевим став конфлікт, коли після початку переслідування Мальцева в Україні, Мамедов, за словами джерел, підробив підписи і незаконно захопив частку у банку “Глобус”. Крім того, Мамедов заволодів значними фінансовими активами і проєктами свого друга, поки той перебував у Відні.

Під час президентства Віктора Януковича, Сергій Мамедов був відомий як довірена особа “сім’ї”, працюючи за вказівками таких високопосадовців, як Юрій Колобов (міністр фінансів), Олександр Клименко (міністр доходів і зборів) та Сергій Арбузов (голова НБУ). У цей період Мамедов був призначений головою правління “Укргазбанку”.

Отримавши значні ресурси, Мамедов вирішив витратити частину своїх коштів на кампанію проти Андрія Пишного, аби замінити його на посаді голови Національного банку України. На думку джерел, Мамедов активно готується до цієї боротьби, використовуючи свої зв’язки та фінансові можливості, щоб забезпечити собі підтримку вищих ешелонів влади.

Чи зможе Мамедов досягти своїх амбіцій і зайняти крісло голови НБУ — питання залишається відкритим

Прикмети та іменини 18 вересня: що відзначають цього дня

18 вересня в Україні відзначають одразу кілька важливих дат. У Полтавській області святкують свої дні міста Лубни та Миргород, де заплановані концерти й культурні заходи. Хоча державних свят на сьогодні не припадає, ця дата пов’язана з іменами видатних українців. Серед них художниця й правозахисниця Алла Горська, спортсменка Олена Говорова, футболіст В’ячеслав Хруслов та Герой України, […]

Агентка РФ замінувала скутер і передала його ЗСУ

СБУ та Національна поліція викрили у Харкові зухвалу диверсію — місцева мешканка Катерина Пихтіна на замовлення російських спецслужб передала військовим ЗСУ замінований скутер під виглядом волонтерської допомоги. Внаслідок вибуху один український воїн загинув, ще один отримав поранення. За даними слідства, Пихтіна самостійно виготовила вибуховий пристрій у домашніх умовах. Для цього вона закупила побутову хімію, дроти, […]

Суд у Вінницькій області стягнув з постачальника майже 12 млн грн на користь Міноборони

Господарський суд Вінницької області ухвалив рішення про стягнення з ТОВ «Трейд Лайнс Рітейл» майже 12 мільйонів гривень штрафних санкцій на користь Міністерства оборони України. Підставою стали порушення умов договорів постачання, допущені компанією у 2023 році під час виконання зобов’язань перед оборонним відомством.

Судовий розгляд охоплював одразу кілька контрактів, укладених на початку 2023 року. За результатами аналізу матеріалів справи суд дійшов висновку, що постачальник не дотримався визначених договором строків та інших істотних умов, що напряму вплинуло на належне забезпечення потреб Міністерства оборони в умовах воєнного стану. Саме ці обставини стали підставою для нарахування штрафних санкцій у значному розмірі.

Згідно з умовами договорів, які діяли до кінця 2023 року, за кожен день прострочення постачання передбачалося нарахування пені у розмірі 0,1% вартості товару. У разі затримки понад 30 календарних днів додатково застосовувався штраф у розмірі 7% від вартості товару, поставленого з порушенням строків. Упродовж року сторони уклали кілька додаткових угод, якими терміни постачання продовжувалися.

Підставою для продовження строків стали висновки Вінницької торгово-промислової палати щодо наслідків землетрусів у Туреччині та аварій на виробничих лініях двох турецьких постачальників. Водночас прокуратура наполягала, що основні договори не передбачали можливості зміни строків виконання зобов’язань, а отже додаткові угоди є незаконними.

Крім того, як зазначалося в суді, землетруси в Туреччині сталися 6 лютого 2023 року — ще до укладення основних договорів 23 лютого. За логікою сторони обвинувачення, компанія мала усвідомлювати можливі ризики та врахувати їх під час підписання контрактів з Міністерством оборони.

Суд погодився з аргументами прокурора та визнав додаткові угоди недійсними. Водночас розмір штрафних санкцій було зменшено вдвічі — з майже 24 млн грн до 12 млн грн. Таке рішення суд мотивував необхідністю дотримання балансу інтересів сторін, принципів розумності та справедливості, зважаючи на те, що компанія все ж поставила замовлену продукцію.

Рішення Господарського суду Вінницької області ще може бути оскаржене в апеляційному порядку.

ТОВ «Трейд Лайнс Рітейл» було зареєстроване у 2022 році дружиною Ігоря Гринкевича Світланою та їхньою донькою Ольгою Швед. Наразі власником компанії є Володимир Тимків. Два роки тому він разом з Ігорем Гринкевичем став підозрюваним у справі про махінації під час закупівель одягу та білизни для ЗСУ. Сам Гринкевич уже близько двох років перебуває під вартою після спроби надати хабар у розмірі 500 тис. доларів співробітнику ДБР.

Українські ІТ-фахівці за кордоном заробляють значно більше

Попри війну, ІТ-сектор в Україні зберігає активність і залишається одним із найстабільніших напрямків зайнятості. Водночас рівень доходів спеціалістів істотно залежить від місця їхнього перебування — про це свідчить нове дослідження порталу DOU. Згідно з даними опитування, 25% українських ІТ-фахівців в Україні заробляють у межах $1000–$2000, а майже половина (50%) — не більше $3000 на місяць. […]

Укрзалізниця опинилася в епіцентрі подвійного тиску — фінансового та політичного. Популістичні ініціативи на кшталт «3000 кілометрів безкоштовних подорожей» для громадян створюють привабливу картинку для політичних рейтингів, однак у реальності вони поглиблюють фінансову прірву. За підсумками 2024 року пасажирські перевезення принесли компанії близько 18 мільярдів гривень збитків, а у 2025 році цей показник може перевищити вже 22 мільярди.

Традиційно ці втрати компенсувалися прибутками від вантажних перевезень, проте й цей сегмент демонструє спад. Експортні потоки скорочуються, логістичні ланцюги ускладнені, а внутрішній ринок не може забезпечити потрібних обсягів. Таким чином, головне джерело фінансової стабільності поступово виснажується.

Додатковий пресинг — відновлення інфраструктури після ударів РФ і валютні борги з часів Євро-2012. Уже у 2026 році залізниця має сплатити близько 34 млрд грн за зовнішніми зобов’язаннями. Без цільової підтримки держави, модернізації управління та системної антикорупційної роботи компанія ризикує не витримати нинішнього навантаження.

На цьому фоні дискусії викликає липневий контракт УЗ із ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» на 398 млн грн: ціна одного вагона — до 98 млн грн, що вдвічі дорожче за попередні закупівлі. При цьому компанія виплатила 58% авансу (понад 277 млн грн), тоді як виготовлення вагонів заплановано на 2026 рік. В умовах дефіциту ліквідності та зростання боргового навантаження така структура контракту виглядає щонайменше ризикованою.

Ключова дилема для УЗ — баланс між соціальною функцією й фінансовою стійкістю. Без перегляду тарифної політики, адресних дотацій на «соціальні кілометри» та прозорішого підходу до капітальних закупівель залізниця й надалі дотуватиме пасажирів коштом падаючого вантажного бізнесу — із усіма наслідками для стабільності перевізника.

Останні новини