П’ятниця, 3 Липня, 2026

Європа готується до прямих переговорів з Росією, прагнучи уникнути диктату Кремля в питаннях безпеки на континенті. На нещодавній зустрічі міністрів закордонних справ країн ЄС, яка відбудеться 27-28 травня на Кіпрі, планується обговорення можливої комунікації з Москвою та висунення вимог до Росії. Глава європейської дипломатії Кая Каллас підкреслила, що перед будь-якими переговорами ЄС має самостійно визначити порядок денний.

Важливі новини

Шість перевізників відключено від системи “Шлях” за порушення правил перетину кордону

Шість перевізників відключено від системи “Шлях” через системні порушення правил перетину кордону

В Україні було відключено шість транспортних компаній від системи “Шлях” на три місяці. Це рішення було прийнято у зв’язку з системними порушеннями правил перетину кордону, виявленими під час перевірок.

Міністерство інфраструктури та Державна прикордонна служба України проводять постійний моніторинг діяльності перевізників, що використовують систему “Шлях” для перетину державного кордону. Під час останніх перевірок було виявлено численні порушення з боку шести транспортних компаній. Зокрема, перевізники неодноразово порушували встановлені правила та вимоги щодо документів, маршрутів та умов перевезення.

Система “Шлях” призначена для забезпечення швидкого та ефективного перетину кордону перевізниками, які виконують міжнародні транспортні перевезення. Вона дозволяє спростити процедури оформлення та скоротити час очікування на пунктах пропуску. Проте, для підтримання належного рівня безпеки та дотримання законодавства, важливо, щоб усі учасники системи суворо дотримувалися встановлених правил.

Відключення перевізників від системи “Шлях” є важливим кроком для забезпечення порядку та безпеки на кордоні. Це сигнал для інших компаній про те, що порушення не залишаться без наслідків. Міністерство інфраструктури підкреслює, що дотримання правил є обов’язковим для всіх перевізників, і будь-які відхилення від норм будуть суворо каратися.

Протягом тримісячного періоду відключення, компанії не зможуть користуватися перевагами системи “Шлях”. Це значно ускладнить їхню діяльність та може призвести до фінансових втрат. Водночас, цей період надає перевізникам можливість виправити недоліки у своїй роботі та привести свою діяльність у відповідність до встановлених вимог.

Під час відключення перевізників від системи, Міністерство інфраструктури та Державна прикордонна служба продовжать здійснювати посилений контроль за діяльністю інших учасників ринку. Важливо, щоб усі перевізники розуміли необхідність дотримання правил та сприяли підтриманню безпеки на кордоні.

Відключення шести перевізників є частиною ширшої стратегії Міністерства інфраструктури з підвищення стандартів у сфері міжнародних перевезень. Ця стратегія передбачає запровадження більш жорстких заходів контролю, регулярні перевірки та активну співпрацю з іншими державними органами.

Громадськість та бізнес-спільнота підтримують такі дії уряду, оскільки вони сприяють покращенню якості послуг та забезпеченню рівних умов для всіх учасників ринку. Надалі планується впровадження додаткових заходів для покращення роботи системи “Шлях” та підвищення її ефективності.

Таким чином, рішення про відключення перевізників від системи “Шлях” є важливим кроком на шляху до забезпечення безпеки та порядку на кордоні, а також підвищення стандартів у сфері міжнародних транспортних перевезень.

Державна служба з безпеки на транспорті (Уктрансбезпека) відключила шість перевізників від системи “Шлях” на три місяці через системні порушення правил перетину кордону. Про це повідомила пресслужба Уктрансбезпеки.

Рішення ухвалила комісія з питань припинення доступу ліцензіатів до Єдиного комплексу інформаційних систем Укртрансбезпеки.

Відключення стосується таких перевізників:

За матеріалами Державної прикордонної служби України, ці перевізники у період воєнного стану були причетні до організації каналів переправлення чоловіків призовного віку через державний кордон. Особи, яким було організовано виїзд за межі України як водіям автомобільного транспорту, упродовж 60 днів не повернулися в Україну, чим порушили встановлені правила перетину державного кордону.

Укртрансбезпека також зазначила, що на розгляд комісії подано ще десятки фактів зловживань із внесення даних у систему. Після перевірки інформації щодо кожного випадку буде ухвалено відповідні рішення.

В Україні прогнозують підвищення цін на пальне через акцизи та зростання світових цін на нафту

З кінця січня 2025 року в Україні очікується подорожчання пального на автозаправних станціях на 1,5–2 гривні. Причиною підвищення цін експерти називають декілька факторів: зростання акцизів на паливо, підвищення світових цін на нафту та можливе знецінення гривні. “З 1 січня АЗС буде закуповувати паливо на півтори-дві гривні дорожче. Отже, десь з кінця січня воно вже відбиватиметься […]

The post В Україні прогнозують підвищення цін на пальне через акцизи та зростання світових цін на нафту first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Співачка Тіна Кароль закликала до чесної боротьби на Нацвідборі Євробачення-2025 після скандалу з FIЇNKA

Відома українська співачка та продюсерка Національного відбору на “Євробачення-2025” Тіна Кароль висловила свою думку щодо скандалу, що спалахнув навколо учасниці конкурсу FIЇNKA, яку запідозрили у плагіаті. Співачка звернулася до своїх підписників у Telegram-каналі та закликала усіх учасників конкурсу вести чесну боротьбу за місце у фіналі. Нагадаємо, що FIЇNKA була запідозрена у плагіаті іспанської пісні “Con […]

The post Співачка Тіна Кароль закликала до чесної боротьби на Нацвідборі Євробачення-2025 після скандалу з FIЇNKA first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Під прицілом: внесення російських товарів до України через лінзу двох компаній

У світлі неспокійних подій на міжнародній арені та в контексті санкцій проти Росії, українське суспільство стикається з новим, скандальним епізодом, пов'язаним із ввезенням російських товарів на територію країни, що приховуються від глаз громадськості. Ця історія розгортається навколо двох компаній: ТОВ "МАНІПАК" (код 37675136) та ТОВ "СВЕТПРИНТ" (код 30550039), які, здавалося б, функціонують незалежно одна від одної, але насправді контролюються одними й тими ж громадянами України. Обидві компанії спеціалізуються на реалізації поліетиленової плівки. Згідно з документами, ця плівка імпортується через Туреччину від компанії SPI Corporation-FZCO (ОАЕ), вказуючи код товару 3920202900, який дозволяє уникнути сплати мита через використання преференцій. Проте, насправді імпортована плівка виробляється російською компанією "Вотерфол" з міста Шахти, Росія (основний платник податків Ростовської області), і має інший код товару — 3920202100, за яким преференцій немає.

За останній рік лише ці дві компанії залучили російську плівку на суму 4 мільйони доларів, і ці товари ніяк не перевірялися, не експертезувалися або не визначалися як ризикові. Усі контролюючі органи, здається, втрачають зорі, слух та мову. І це відбувається навіть при тому, що величезні залишки цієї продукції знаходяться на складах підприємств, звідки вона і реалізується. Виникає враження, що митниця, замість використання баз даних та інтернету, використовує кришталеву кулю та інші містифікації. Простий пошук у пошукових системах за виробником плівки SPI Corporation-FZCO з ОАЕ показує, що такий виробник не існує. Митниця, БЕБ, податкова, Google – де ви всі?

Українські компанії ТОВ "МАНІПАК" та ТОВ "СВЕТПРИНТ" використовують схему ввезення російської плівки через Туреччину, щоб уникнути митних обмежень, вона походить з Росії. Ця ситуація свідчить про важливість контролю за зовнішньоекономічними операціями та необхідність посилення діяльності контролюючих органів для запобігання використанню подібних схем у майбутньому. Акцент на цю проблему може допомогти зберегти економічну безпеку країни та запобігти незаконним діям на міжнародному рівні.

Ведучий Добринін пояснив, чому не коментує питання своєї мобілізації

Український телеведучий Нікіта Добринін опинився в центрі нової хвилі критики через питання його служби у Збройних силах. Попри те, що ще у 2024 році він пояснював, чому не йде добровольцем, на тлі активної мобілізації чоловіків це питання знову стало актуальним. У своєму Instagram Добринін відповів на закиди, наголосивши, що найчастіше негатив надходить від тих, хто […]

Нова дискусія виникла не тільки через розчарування від американського посередництва, що зазнало невдачі, але й внаслідок спроби Володимира Путіна нав'язати Європі вигідні для Кремля умови. Нещодавно російський президент висловив думку, що колишній канцлер Німеччини Герхард Шредер міг би стати переговірником від Європи, але ця ідея отримала різку відмову. Кая Каллас нагадала про тісні зв'язки Шредера з російськими компаніями, заявивши, що дозволити Росії самостійно обирати представника Європи було б нераціонально.

У свою чергу, Україна також заперечує проти такого кандидата, адже Шредер неодноразово піддавався критиці за свою близькість до Путіна і участь у російських енергетичних проєктах. Наразі його пропозиція виглядає більше як тест для Європи на готовність до дій у контексті російських вимог.

Фінський президент Александер Стубб підтримав думку про необхідність прямих переговорів з Москвою, підкресливши, що політика США більше не відповідає європейським інтересам. Лідери Європи вже розглядають можливість установлення контакту з Росією через спеціального посланця або групу представників, хоча остаточне рішення ще не прийняте. Стубб додав, що ймовірність укладення мирної угоди у 2026 році виглядає невисокою, а можливі сценарії можуть варіюватися від продовження війни до укладення перемир'я або розвалу однієї зі сторін.

Ситуація з американським посередництвом дійсно зазнала труднощів. Держсекретар США Марко Рубіо визнав, що переговори між Україною та Росією під егідою Вашингтона перебувають у глухому куті. На його думку, США готові повернутися до ролі посередника лише за наявності реальних шансів на досягнення мирної угоди.

Показовим прикладом цієї ситуації стало "перемир'я", ініційоване Дональдом Трампом з 9 по 11 травня, що не принесло очікуваного ефекту. Під час цього періоду Україна повідомляла про продовження бойових дій, а Володимир Зеленський нагадав, що Росія не має наміру завершувати конфлікт.

У цьому контексті в Європі все частіше говорять про те, що Путін не лише підриває сподівання Трампа, але й демонструє обмеженість американського впливу на Москву. Якщо Кремль використовує паузу для військових маневрів або політичних торгів, це ставить під сумнів репутацію Вашингтона як гаранта домовленостей.

Водночас ситуація на фронті змінюється: російський весняний наступ не дав бажаних результатів, і в квітні українські сили зафіксували успіхи у звільненні територій. The Economist пише, що це може стати переломним моментом у війні, хоча завершення конфлікту на швидку руку не варто очікувати.

Отже, для Європи актуальним є питання не заміни США, а здатності діяти самостійно. Українська позиція полягає в тому, що європейські зусилля мають бути додатковими до американських. Міністр закордонних справ Андрій Сибіга закликає ЄС діяти єдино, посилюючи тиск на Росію через санкції, військову підтримку України та чіткі умови для переговорів.

Європа може сісти за стіл переговорів з Росією тільки за умови, що не дозволить Москві диктувати порядок денний. Якщо переговори почнуться з кандидатури Шредера або вимог до України вивести війська, це буде не дипломатія, а капітуляція. Натомість, якщо ЄС скористається відсутністю американського лідерства для консолідації зусиль, посилення України та формування власної позиції, прямий діалог з Москвою може стати інструментом тиску на Кремль.

Останні новини