Вівторок, 3 Березня, 2026

Без конкуренції та з бюджетом у мільярд: компанія Шкиля знову отримала підряд на Подільський міст

Важливі новини

Забудовник хоче звести 19 поверхів замість дозволених семи біля метро Либідська

Компанія «Білдінг Тім», яка орендує земельну ділянку на вулиці Великій Васильківській поблизу станції метро Либідська, веде юридичну боротьбу з Київською міською державною адміністрацією. У 2023 році вона отримала містобудівні умови та обмеження (МУО), які дозволяли звести лише 7-поверхову будівлю. Однак згодом забудовник вирішив змінити умови — і домогтися дозволу на зведення 19 поверхів. КМДА відмовила […]

Мобілізація по-новому: хто з українців отримає відстрочку у “Резерв+”

Застосунок “Резерв+”, який уже став інструментом цифрової взаємодії між громадянами та Міністерством оборони, невдовзі отримає суттєве оновлення. До кінця 2024 року планується запуск 35 нових типів відстрочок від мобілізації. Про це повідомила заступниця міністра оборони з питань цифрового розвитку Катерина Черногоренко. За її словами, найближчим часом в “Резерв+” з’являться дві нові опції: відстрочка для людей […]

The post Мобілізація по-новому: хто з українців отримає відстрочку у “Резерв+” first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Як позбутися жиру на животі: тренер розкрив головний секрет

Спалювання жиру на тварині – це не лише питання прав на прес. Тренер Тайлер Рід, який має понад 15 років досвіду, наголошує, що ключ до плоского життя – це поєднання силових та кардіотренувань.  Спалювання жиру на животі вимагає більшого, ніж просто скручування і присідання. Тут потрібне тренування, яке не тільки зміцнює тулуб, а й підвищує частоту серцевих […]

The post Як позбутися жиру на животі: тренер розкрив головний секрет first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Підозра директору Департаменту промисловості КМДА через невідповідність декларації реальним доходам

Директор Департаменту промисловості Київської міської державної адміністрації Володимир Костіков опинився під слідством через можливе внесення недостовірних відомостей у свою фінансову декларацію. Слідчі встановили, що різниця між задекларованими коштами та реальною фінансовою спроможністю посадовця може сягати 22 мільйонів гривень.

У щорічній декларації за 2023 рік Костіков зазначив, що має заощадження у розмірі 31 мільйона гривень. Проте детальний аналіз майнового та фінансового стану посадовця показав значну невідповідність між задекларованими сумами та реальними доходами, що викликало підозру у правоохоронних органів. Слідство наразі встановлює джерела походження коштів та перевіряє, чи не були подані свідомо недостовірні відомості з метою приховати частину фінансових активів.

Окрему увагу правоохоронців привернули значні витрати посадовця. Зокрема, він придбав квартиру вартістю 8,4 мільйона гривень, а також автомобілі Infiniti та Mercedes-Benz і інше цінне майно. Попри це, задекларований обсяг заощаджень майже не змінювався, що, за версією слідства, не відповідає реальному фінансовому стану.

Правоохоронці вважають, що до декларації було внесено недостовірні відомості на суму 22 мільйони гривень. За оцінкою слідства, такі дані могли використовуватися для подальшої легалізації дорогих придбань і маскування походження коштів.

Прокурори Київської міської прокуратури повідомили Володимиру Костікову про підозру за частиною другою статті 366-2 Кримінального кодексу України — декларування недостовірної інформації. Наразі вирішується питання щодо подальших процесуальних дій у межах досудового розслідування.

Стратегії регулювання: владнання ситуацією на польсько-українському кордоні

Наше джерело розкриває, що польське керівництво, представлене прем’єром Туском, виявило нездатність зупинити протести фермерів та перевізників, що блокують український кордон. Політики з Варшави виправдовували свою пасивність, стверджуючи, що польська громадськість підтримує протести. Такий крок спрямований на запобігання подібних акцій протесту у власній країні. Проте, Туск поставив перед президентом Зеленським умови підтримки польських фермерів і перевізників на кордоні, обіцяючи нові кредити для України. Хоча кредити були надані, умови для українського сільського господарства та перевізників погіршилися. Важливо відзначити, що Зеленський відмовився від подання скарги до міжнародного суду щодо блокування транспортування українського зерна, навіть за умови незадовільного рішення для України.

Висновки з цієї статті наступні:

• Польське керівництво, в особі прем’єра Туска, не змогло ефективно зупинити протести фермерів та перевізників на кордоні з Україною через підтримку цих протестів у власній країні.

• Вимоги Туска до президента Зеленського щодо підтримки польських фермерів та перевізників були пов'язані з обіцянками нових кредитів для України, однак умови кредитів не виявилися вигідними для українського сільського господарства та перевізників.

• Незважаючи на це, Зеленський відмовився від подання скарги до міжнародного суду щодо блокування транспортування українського зерна, що може бути вважено певним компромісом у вирішенні конфлікту з Польщею.

Ці висновки підкреслюють складність ситуації на польсько-українському кордоні та необхідність пошуку компромісних рішень для збереження стабільності та співпраці між двома країнами.

Компанія «Автострада» Максима Шкиля продовжує будівництво Подільського мосту в Києві. Цього разу компанії знову виділили значну суму — 1,18 млрд грн. При цьому тендер провели без жодного конкурента. Як зазначається у документації, знижка склала лише 200 тис. грн від очікуваної вартості.

У переліку запланованих робіт — встановлення шумозахисних екранів, освітлення, світлофорів, трансформаторних підстанцій тощо. Компанія «Автострада» будує Подільський міст з 2023 року, замінивши на цьому проєкті попереднього підрядника — ТОВ «Еко-строй-трейд». Його пов’язували з Денисом Комарницьким та Вадимом Столаром.

Нагадаємо, що у 2023 році «Автострада» розпочала роботи в статусі субпідрядника, а фінансування почало надходити безпосередньо з міського бюджету Києва. За даними журналістів, саме Комарницький привів Шкиля до цього проєкту. Тоді компанія без конкурсу отримала понад 630 млн грн.

Попри тривале спостереження НАБУ за діяльністю Дениса Комарницького, жодних претензій до будівництва Подільського мосту чи участі «Автостради» правоохоронці не висунули. Ця мовчанка викликає питання у громадськості, особливо на фоні гучніших справ про значно менші суми збитків.

Також згадують інший великий проєкт, який виконує компанія Максима Шкиля — добудову метро на Виноградар. Там ситуація виглядає ще контрастніше: попередній підрядник, «Київметробуд», збудував 40% за 2,5 млрд грн, тоді як «Автострада» отримала 13,8 млрд грн на решту 60%.

Прозорість таких рішень та ефективність витрачання міського бюджету залишаються під питанням. Громадськість вимагає більшої відкритості тендерів та аудиту подібних проєктів, особливо в умовах воєнного часу, коли кожна гривня на рахунку.

Останні новини