Четвер, 16 Липня, 2026

Цінова стабільність на ринку пального України на 15 липня

Важливі новини

Біологічне старіння пов’язане з рівнем демократії та освіти — дослідження Nature

Міжнародна група вчених довела, що біологічне старіння людини залежить не лише від стану здоров’я, а й від політичного устрою, рівня освіти, екології та соціальної справедливості. Результати масштабного аналізу, проведеного в 40 країнах, опублікував журнал Nature Medicine. Освіта і свобода як ключ до довголіття У ході трирічного дослідження науковці проаналізували фізіологічні показники (артеріальний тиск, індекс маси […]

Олена Тополя поділилася емоційним віршем після розлучення з Тарасом Тополею: глибокі роздуми про кризу та пошук щастя

39-річна співачка Олена Тополя продовжує відкрито ділитися своїми почуттями після оголошення про розлучення з Тарасом Тополею. Її нова публікація в соціальних мережах викликала великий резонанс серед прихильників. Артистка поділилася власним віршем, який носить назву «Те, що на серці», де вона відверто говорить про власні внутрішні кризи, процес самопізнання та глибоке прагнення до справжнього щастя.

У поезії Олена описує моменти болю, що виникають через нездійснені мрії, але й водночас виражає надію на новий етап у житті. Цей вірш став глибоким та чуттєвим відображенням того, що зараз переживає співачка. Вона не приховує своїх емоцій, відкрито говорить про пошуки гармонії в собі та відсутність готових відповідей на питання життя.

У своїй поезії Олена зізнається, що не вірила, що заслуговує на справжнє, живе щастя. Вона пише про моменти, коли втрачала віру в себе, але нині прагне відчувати по-справжньому й більше не ховати власний біль.

Артистка відверто каже, що перестала соромитися своїх складних емоцій — тих самих станів, які раніше вважала слабкістю. Тепер же вона намагається перетворити їх на точку зростання.

«Не відчуваю сорому більше, бо випадково побачила, хто я єУ своїх невтішних, тяжких станах і проявах.Хай йому грець, як це сумно, що я собі не вірила.Дарма, що не вірила в щастя, якого я гідна… Справжнього!Щастя, коли відчуваєш, що серце не з пластику.І врятувати мрію — це реальність, це не фантастика.Просто вийду в гай і кричатиму, відпущу свого болю звук.Не мовчу! Більше не мовчатиму, я ж не ворог собі, а найкращий друг.»

Вірш справив потужне враження на користувачів соцмереж. Під постом зібралися сотні коментарів підтримки — від захоплених відгуків до глибоко співчутливих слів.

Серед реакцій:«Я щаслива за вас! Ви повернули себе собі! І нам!»«Невдовзі ви будете щасливою, ваше справжнє нове кохання вже поруч».«”Я ж не ворог собі, а найліпший друг” — це істина!»«Інколи треба обрати себе. І це правильно.»

Публікація Олени стала чи не найбільш обговорюваною подією дня, а відвертість співачки — новим етапом у її публічній історії після розлучення.

Євгеній Шевченко під підозрою: справи з відмиванням коштів та люксовими автомобілями

Народного депутата Євгенія Шевченка підозрюють у причетності до схеми відмивання понад 9 мільйонів гривень. Відповідне повідомлення про підозру надійшло від Національного антикорупційного бюро (НАБУ) та Спеціалізованої антикорупційної прокуратури (САП). Згідно з інформацією, яку оприлюднили правоохоронні органи, Шевченко міг використовувати кошти приватної компанії для придбання дорогих автомобілів через юридичну фірму, яку, за даними слідства, пов'язують із його родичем.

У ході розслідування з'ясувалося, що депутат пообіцяв керівництву цієї фірми допомогу в отриманні дозволів на транскордонне перевезення мінеральних добрив. В обмін на це, компанія здійснила перерахування грошей на рахунок особи, що знаходиться в близькому оточенні Шевченка. Однак, незважаючи на обіцянки, необхідної допомоги з боку депутата так і не було надано.

Щоб легалізувати незаконні кошти, парламентар, за версією слідства, перевів понад 9 мільйонів гривень на рахунок юридичної компанії, яка належить його родичу, нібито за правові послуги. Згодом частина цих грошей була витрачена на купівлю двох елітних авто — BMW X5 M (F95) та Mercedes-Benz G 63 AMG. Після цього Шевченко почав користуватися автомобілями, створюючи враження законного походження майна.

Наразі слідчі дії тривають. Деталі справи не розголошуються через таємницю досудового розслідування.

Експерти пояснили причину геолокаційних “глюків” смартфонів

Ключові елементи ефективної системи реагування на стихійні лиха:

РЕБ може пригнічувати сигнал, але може і як елемент радіоелектронної боротьби змінювати сигнал, підробку робити. Це просто підробка сигналу від супутника до GPS-приймача

Експерт з питань авіації Богдан Долінце зазначив, що таким чином вводиться в оману системи керування, або системи навігації різних приладів, в тому числі безпілотників для того, щоб вони не коректно визначили своє місце розташування.

А далі або змінили свій маршрут від тих цілей, які вони встановили під час запуску, або взагалі могли повернутися в якусь іншу зону, наприклад в тому напрямку з якого вони прилетіли

Якушев пояснив, що в такій ситуації бачить мобільний телефон.

Він вірить цьому, тому що немає ніякої автентифікації, не перевіряється справжність того, хто передає до передатчика, відповідно приймач такий: дякую за інформацію, тепер я в Курську. Ось тобі погода в Курську, час

Такі викривлення геопозиції допомагають ППО відсіювати фальшиві цілі під час атак безпілотників Вирішити цю проблему легко, варто вимкнути геолокацію.

Українці 5 листопада почали скаржитися на збій у роботі годинників у смартфонах: у деяких користувачів вони “поспішають”. Окрім того, на телефонах з’являється неправильне місце розташування.

Генштаб ЗСУ пояснив причини порушення системи точного часу в мобільних телефонах під час повітряної тривоги. Збої виникають через застосування засобів радіоелектронної боротьби та підміни GPS-координат.

Також Генштаб радити відключити режим автоматичного уточнення часу в телефоні та враховувати, що під час оголошення повітряних тривог точність роботи систем супутникової навігації може порушуватися.

Конфлікт між виробником ліків та аптечними мережами: проблеми “Дарниці” у 2025 році

У 2025 році між одним з найбільших вітчизняних виробників ліків, компанією «Дарниця», і провідними аптечними мережами України загострився конфлікт, що призвів до значних економічних втрат для фармкомпанії. Протягом року компанія двічі змушена була призупинити виробництво — вперше на три тижні у березні, а потім на цілих шість тижнів у червні-серпні. Ці перерви серйозно позначилися на обсягах продажів, що в підсумку відобразилося на фінансових результатах підприємства.

Як зазначають джерела, конфлікт був спричинений низкою факторів, серед яких — претензії до ціноутворення та маркетингових стратегій «Дарниці». Аптечні мережі висловлювали незадоволення щодо високих цін на деякі препарати, що призвело до скорочення їхнього продажу через мережі. Водночас, компанія прагнула захистити свої позиції на ринку і зберегти свою частку в умовах високої конкуренції та економічних труднощів в країні. Однак результатом таких переривів у виробництві стали значні фінансові втрати, зокрема, скорочення понад тисячі працівників, що стало необхідним кроком для збереження економічної стабільності компанії.

За його словами, у червні 2025 року продажі «Дарниці» впали на 30% у порівнянні з аналогічним періодом 2024 року, а до серпня падіння досягло 50%. Через це компанія опустилася з другого на четверте місце серед найбільших виробників лікарських засобів в Україні. Основною причиною спаду експерт називає конфлікт між виробниками фармпродукції та найбільшими аптечними мережами, які мають майже монопольний вплив на ринок. Зокрема, йдеться про протистояння між «Дарницею» та п’ятьма мережами аптек, які контролюють приблизно 70% українського фармринку: АНЦ, Подорожник, Аптека 9-1-1, Бажаємо здоров’я та Доброго дня.

Коріння конфлікту пов’язане зі змінами регуляторної політики. 12 лютого 2025 року Президент Володимир Зеленський ввів у дію рішення Ради національної безпеки і оборони про заходи зі зниження цін на лікарські засоби. Документ передбачав 30% зниження вартості найбільш вживаних 100 препаратів, а також заборону маркетингових платежів між виробниками та аптечними мережами. Попри це, наприкінці 2024 року компанія «Дарниця» підвищила ціни на свою продукцію на 120%, що стало точкою напруження у стосунках з аптечним сектором. З 1 березня 2025 року згадані аптечні мережі значно зменшили обсяги закупівель продукції «Дарниці», що і спричинило серйозне падіння виручки та ринкових позицій компанії.

Нагадаємо, що нещодавно Національна поліція України розпочала розслідування щодо можливого завищення цін в окремих аптеках, що також викликає суспільний резонанс на тлі змін у фармацевтичному регулюванні.

Станом на 15 липня 2023 року, ринок паливних ресурсів в Україні демонструє цінову стабільність. Найбільші мережі автозаправних станцій зберігають вартість бензину, дизельного пального та автогазу на рівні останніх днів, що дає водіям можливість безперешкодно заправляти свої автомобілі. Незважаючи на коливання світових цін на нафту та зміни на міжнародних енергетичних ринках, в Україні склалася ситуація, що нагадує "ціновий штиль".

Серед основних видів пального, преміальний бензин залишається найдорожчим, тоді як мережа "Укрнафта" пропонує найвигідніші ціни на стандартний бензин А-95, дизель та автогаз. Основні преміальні бренди, такі як OKKO, WOG та SOCAR, тримають цінову політику на практично одному рівні.

Так, у мережі OKKO літр бензину Pulls 100 коштує 88,90 гривні, Pulls 95 — 81,90 гривні, а А-95 Євро — 78,90 гривні. Дизельні види пального також мають такі ж ціни: Pulls — 82,90 гривні, Євро — 79,90 гривні, а скраплений газ — 41,90 гривні.

У мережі WOG ціни на паливо аналогічні: літр бензину Mustang 95 продається за 81,90 гривні, А-95 Євро — за 78,90 гривні, а преміум бензин 100 — за 88,90 гривні. Дизель Mustang коштує 82,90 гривні, дизель Євро-5 — 79,90 гривні, автогаз — 41,90 гривні.

Мережа SOCAR також дотримується подібної цінової категорії: преміум бензин NANO 100 коштує 88,90 гривні, NANO 95 — 82,90 гривні, а звичайний А-95 — 78,90 гривні. Літр дизельного пального NANO Extro оцінено у 83,90 гривні, NANO — у 80,90 гривні, а скраплений газ — у 41,90 гривні.

Проте, "Укрнафта" залишається лідером за низькими цінами. Тут літр бензину А-95 пропонується за 73,90 гривні, бензин Energy 95 — за 76,90 гривні, А-92 — 69,90 гривні, а Energy 98 — 81,90 гривні. Ціни на дизельне пальне становлять 74,90 гривні за літр, дизель Energy — 76,90 гривні, у той час як автогаз коштує 38,40 гривні.

Таким чином, різниця в ціні стандартного бензину А-95 між "Укрнафтою" та преміальними мережами складає 5 гривень за літр, що може суттєво вплинути на витрати водіїв при кожній заправці. Наприклад, заправка повного бака об’ємом 50 літрів на "Укрнафті" обійдеться у 3695 гривень, тоді як на АЗС OKKO, WOG або SOCAR це коштуватиме 3945 гривень, економія становитиме 250 гривень.

Для автомобілів з газобалонним обладнанням різниця в ціні на 50-літровий бак автогазу також вражає: на "Укрнафті" заправка обійдеться у 1920 гривень, тоді як у мережах OKKO, WOG та SOCAR — 2095 гривень, що дає економію у 175 гривень.

На сьогодні ринок пального в Україні залишається стабільним, а ціни на бензин, дизель та автогаз майже не змінюються, що допомагає водіям планувати витрати без ризику різких стрибків. Динаміка цін у найближчому майбутньому залежатиме від світових цін на нафту, валютного курсу, витрат на логістику та вартості імпорту, оскільки український ринок переважно забезпечується імпортним паливом.

Останні новини