Масові повідомлення про зникнення супутникового зв’язку Starlink у російських ЗМІ

Згідно з останніми змінами, які внесено до Порядку організації та ведення військового обліку призовників, військовозобов'язаних та резервістів, відтепер багато українських громадян, що перебувають за кордоном, стикаються з новими вимогами щодо повернення до Батьківщини. Постанова Кабінету Міністрів України від 16 травня 2024 року під номером 563 встановлює, що особи, які перебувають за межами країни протягом тривалого періоду, повинні повернутися на територію України до 16 червня цього року.

Ці нові правила зачіпають широке коло громадян, які мають українське громадянство та проживають за кордоном більше трьох місяців. Вони зобов'язані повернутися на батьківщину протягом 30 днів з моменту набуття чинності постанови та здійснити реєстрацію у відповідних територіальних центрах комплектування до визначеної дати.

Ця ініціатива визначає, що українці, які перебувають за кордоном, несуть ті ж самі обов'язки перед державою, що й ті, що залишилися на території України. Таким чином, вони також зобов'язані зареєструватися у військових органах для подальшого ведення військового обліку.

Застосування цих нових норм призведе до того, що більшість українських чоловіків, що проживають за кордоном, будуть змушені повернутися до країни, щоб виконати встановлені законом вимоги.

Ті, хто планує виїхати за кордон у майбутньому, вже не будуть зніматися з військового обліку.

Консульства допомагатимуть військовозобов’язаним українцям повернутися на батьківщину, а також інформуватимуть від імені територіальних центрів комплектування призовників віком від 18 до 25 років, які перебувають на консульському обліку.

Програма "Захист України" розроблена для учнів 10-11 класів і має на меті формування у підлітків комплексного розуміння питань національної безпеки, громадянської відповідальності та особистої готовності до дій у надзвичайних ситуаціях. Вона включає теоретичні та практичні компоненти, які охоплюють широкий спектр тем.

Ця новина, яка стала відома через офіційний сайт компанії, стала важливим кроком у розширенні оборонних потужностей України.

Згідно з повідомленням Rheinmetall, компанія отримала перше значне замовлення на будівництво заводу, про яке було оголошено у лютому 2024 року. Замовлення включає в себе повне технічне оснащення заводу до моменту його введення в експлуатацію. Вартість проекту оцінюється в діапазоні від тризначної кількості мільйонів євро, і будівництво має розпочатися в найближчі терміни, з планованим завершенням протягом кількох років.

Намір Rheinmetall полягає в зведенні щонайменше чотирьох заводів в Україні, що буде сприяти розвитку національної оборонної промисловості. Компанія також має намір розпочати виробництво боєприпасів в Україні протягом 24 місяців. Разом з українським партнером, з яким створено спільне підприємство, Rheinmetall відповідатиме за експлуатацію нового заводу.

Генеральний директор Rheinmetall Армін Паппергер підкреслив, що цей проект є підтвердженням довіри до експертизи та виробничих можливостей компанії. «Ми втілюємо наші слова в дії, і разом з нашим партнером ми створимо український центр з боєприпасів», — зазначив Паппергер.

Цей контракт не є єдиним прикладом міжнародних інвестицій в українську оборонну галузь. Раніше стало відомо, що американська компанія Northrop Grumman планує запуск виробництва боєприпасів середнього калібру в Україні. Також французько-німецький конгломерат KNDS оголосив про створення підприємства в Україні, яке займатиметься виробництвом військової техніки та боєприпасів. Французька оборонна група Thales також підписала кілька угод з Україною, включаючи створення спільного підприємства в рамках співпраці з Укроборонпромом та FRDM.

С начала июля жители Иркутска столкнутся с изменениями в стоимости проезда в общественном городском транспорте. Экономически обоснованный тариф, который в два раза выше текущей платы за поездку, станет новой реальностью для пассажиров. Это изменение обусловлено стремлением городских властей сбалансировать бюджет и обеспечить устойчивое функционирование транспортной системы.

Согласно данным, средняя стоимость проезда в городах России на автомобильном и наземном электрическом транспорте составляет около 40 рублей. Ввод нового тарифа в Иркутске нацелен на приближение платы за услуги транспортировки к экономически обоснованному уровню, что должно способствовать улучшению качества обслуживания и снижению зависимости от бюджетных субсидий.

Городской бюджет покрывает разницу между текущей стоимостью проезда и экономически оправданным тарифом, что является необходимым шагом для обеспечения устойчивости и развития транспортной инфраструктуры города. Эти меры направлены на повышение эффективности и экономической устойчивости системы общественного транспорта.

Ожидается, что новые тарифы помогут оптимизировать расходы и улучшить условия для пассажиров, обеспечивая более предсказуемые и стабильные расходы на транспортные нужды горожан. Важно отметить, что введение новых тарифов необходимо для долгосрочного устойчивого развития транспортной сети и обеспечения её социальной значимости.

Будущее транспортной системы Иркутска связано с постоянным совершенствованием и адаптацией к изменяющимся экономическим реалиям. Городские власти продолжат работу над улучшением условий жизни горожан и обеспечением доступности транспортных услуг для всех слоев населения.

Кирило Буданов під час онлайн-лекції для слухачів програми “Senior Executive Fellows” Школи управління ім. Джона Ф. Кеннеді Гарвардського університету підкреслив, що війна Росії проти України свідчить про руйнування світового порядку, встановленого після Другої світової війни.

На його переконання, подолати руйнівний ефект кремлівської пропаганди всередині Росії можна лише за допомогою форс-мажорної ситуації або дуже тривалої системної роботи, яка може принести результати лише через кілька десятиліть. Він також висловив свою прихильність до нероздільного підходу сили та дипломатії в протистоянні з агресивною Росією.

При цьому Буданов заявив, жоден із запропонованих раніше сценаріїв – ані корейський, ані молдовський чи німецький не спрацюють в Україні. “Тут має поставитись крапка один раз і назавжди. Нині є всі ознаки руйнування світового порядку, створеного після Другої світової війни. І війна Росії проти України — яскраве свідчення того, як одна людина підірвала систему світової безпеки”, — сказав Буданов. За його словами, або РФ разом змусять повернутися до того світового порядку, який існував і задовольняв усіх протягом багатьох років, або настав час для нового світового порядку.

Антимонопольний комітет України поінформував про завершення розгляду виконання зобов’язань комунальним підприємством «Київтранспарксервіс» у справі щодо завищення вартості послуг на паркувальних майданчиках Києва. За підсумками перевірки встановлено, що підприємство виконало всі вимоги, визначені рішенням регулятора, та усунуло виявлені раніше порушення.

Раніше АМКУ дійшов висновку, що «Київтранспарксервіс», перебуваючи у монопольному становищі на відповідному ринку, застосовував економічно необґрунтовану модель ціноутворення. До вартості експлуатації та утримання спеціально обладнаних паркувальних місць було включено додатковий обов’язковий платіж, який не мав належного обґрунтування. Такі дії, за оцінкою комітету, суперечили вимогам законодавства про захист економічної конкуренції та створювали нерівні умови для споживачів.

У межах виконання зобов’язань КП «Київтранспарксервіс»:

скасувало наказ про введення вартості послуг;

сплатило штраф у розмірі 3,3 млн грн;

повідомило, що новий наказ щодо вартості послуг не видавався;

припинило укладення нових договорів на експлуатацію паркувальних майданчиків;

скасувало наказ про зміни до Положення щодо реалізації прав на паркування;

направило 56 суб’єктам господарювання додаткові угоди до 124 чинних договорів для зменшення вартості послуг.

За результатами цієї роботи з 6 суб’єктами укладено 10 додаткових угод, що зменшило вартість експлуатації машино-місць на 124 410 грн на місяць або 1 492 920 грн на рік. Три суб’єкти відмовилися змінювати вартість за 8 договорами, а від решти контрагентів відповіді не надійшли. Тимчасова адміністративна колегія АМКУ визнала виконання зобов’язань повним.