Середа, 4 Березня, 2026

Повернення в повітря: як довго чекати на відновлення польотів з України і кому вони будуть доступні

Важливі новини

Свято 5 травня: сьогодні вшановують святу Ірину та ікону “Невипивана чаша”

5 травня православні християни вшановують мученицю Ірину Македонську та чудотворну ікону Божої Матері “Невипивана чаша”. У народі цей день відомий як Ірина-розсадниця — саме зараз починають садити капусту й огірки. Свята Ірина, у миру Пенелопа, жила в I столітті в Македонії. Вона була донькою язичницького правителя Ліцинія, але обрала християнство. Її шлях до віри супроводжувався […]

Електротранспорт в Україні: рекордне зростання автопарку з нульовими викидами у 2025 році

За підсумками 2025 року український автопарк продемонстрував суттєвий крок у напрямку екологічної трансформації. Впродовж року в країні було зареєстровано понад 110,2 тисячі транспортних засобів із нульовим рівнем шкідливих викидів, що майже вдвічі перевищує показники 2024 року. Такі дані оприлюднили в «Укравтопромі», наголосивши на стрімкому зростанні популярності електротранспорту серед українців.

Абсолютну більшість нових реєстрацій становили легкові електромобілі. Їх кількість перевищила 107 тисяч одиниць, що на 113% більше, ніж роком раніше. Експерти пов’язують цей стрибок із кількома чинниками: розширенням модельного ряду, поступовим розвитком зарядної інфраструктури, а також економічною вигодою в умовах високих цін на традиційне пальне. Для багатьох водіїв електромобіль став не лише екологічною альтернативою, а й практичним рішенням для щоденного користування.

Частка нових авто в загальних реєстраціях електрокарів у 2025 році склала 21%, тоді як у 2024-му цей показник становив 20%. Це означає, що ринок і надалі значною мірою тримається на імпорті вживаних електромобілів, але доля нових машин поступово зростає.

Особливо різкий стрибок припав на грудень 2025 року. За місяць українці зареєстрували понад 32,8 тисячі електромобілів та іншого транспорту на акумуляторних джерелах живлення — і нових, і з пробігом. Це у 8,6 раза більше, ніж у грудні попереднього року. У структурі грудневих реєстрацій домінували легкові авто — понад 32 тисячі одиниць, що означає ривок на 782%. Комерційних електроавто зареєстрували 699 одиниць, що на 464% більше, ніж роком раніше.

Серед нових електромобілів, зареєстрованих на українському ринку протягом 2025 року, лідером став Volkswagen ID.Unyx — 3 162 авто. Далі йдуть BYD Song Plus EV (2 948), BYD Leopard 3 (1 623), Zeekr 7X (1 558) та BYD Sea Lion 07 (1 337).

У сегменті імпортованих вживаних електромобілів перші місця традиційно посіли моделі Tesla. Найчастіше в Україну завозили Tesla Model Y — 10 683 авто, та Tesla Model 3 — 9 348. Також у топі залишаються Nissan Leaf (7 559), Kia Niro (5 154) та Hyundai Kona Electric (4 145).

Поліція встановила учасників скандального відео з перекриттям руху в центрі Києва

Правоохоронці Києва ідентифікували всіх учасників інциденту, зафіксованого на скандальному відео, де група молодиків зухвало перекривала рух у центрі столиці. Про це повідомила пресслужба поліції Києва. На відео група молодих людей, серед яких були неповнолітні, перекривали рух транспорту в центрі столиці, зухвало вмикали російську музику та проїжджали повз меморіал загиблим воїнам. За інформацією правоохоронців, один із […]

The post Поліція встановила учасників скандального відео з перекриттям руху в центрі Києва first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Під виглядом чаїв для схуднення в Instagram продають психотропи, – лабораторне дослідження

В Україні набирає популярності нова небезпечна тенденція — «чаї для схуднення», які рекламують у соцмережах як повністю натуральні засоби, виявились сумішшю з психотропними речовинами. Автори каналу «Приємний вечір» провели власне розслідування та лабораторний аналіз і з’ясували: у більшості таких продуктів виявили сибутрамін — заборонений в Україні препарат із серйозними побічними ефектами. Instagram-акаунти Catalina_tea_ua та Meri_detox_ukraine […]

Україна витратила понад 30% запасів ППО на відбиття останньої масованої атаки РФ — джерело

Верховна Рада України зробила значний крок у напрямку вдосконалення військового законодавства, ухваливши в першому читанні законопроєкт, який стосується питань самовільного залишення військових частин та дезертирства в умовах дії воєнного стану. Цей документ спрямований на внесення змін до чинного законодавства з метою пом'якшення наслідків для військовослужбовців, які приймають рішення повернутися до виконання своїх обов'язків.

Усі наші джерела впевнені, що нинішній обстріл був більш показовим і «останнім китайським попередженням» в енергетичному треку напередодні кулуарних торгів можливим мирним кейсом, який ініціює Трамп.

Якщо Зеленський відмовиться, то відключатимуть Україну від рубильника. Західні розвідки про це вже попереджали Зеленського.

Також є версія, що ЗС РФ сьогоднішнім ударом виявляло ППО і одразу завдавали по них ударів.

Джерело доповнює, що ракетні удари незабаром повторяться, якщо Зеленський публічно продовжить наполягати на продовженні війни.

Українські авіаційні служби, згідно з висловленням голови Державіаслужби України, Олександра Більчука, розраховують витратити місяць на підготовку для відновлення пасажирських перевезень після отримання дозволу на польоти. На щастя, аеропорти у Києві та Львові зуміли зберегти свій персонал, що значно спростить підготовку до прийому літаків, і, за оцінками, знадобиться всього лише три тижні на цей процес.

Вже зараз зарубіжні низькобюджетні авіакомпанії висловлюють готовність зайти на український ринок, проте експерти попереджають, що відновлення польотів стане великим викликом. Велика кількість пілотів, що працюють за кордоном, можуть не повернутися, а ті, що залишаться в Україні, ризикують втратити свої навички та кваліфікацію через відсутність польотів.

Більчук наголосив на необхідності проведення системи продажів та проходження аудиту аеропортів для відновлення комерційних польотів. Також було висловлено стурбованість станом українських авіакомпаній, які є важливим складовим фактором економіки країни. Заклик до зниження ризиків до прийнятного рівня згідно з міжнародними стандартами також лунає перед відновленням польотів.

Державіаслужба зараз проводить аналіз повітряного простору для визначення безпечних маршрутів польотів і оцінює безпеку аеропортів. Відновлення цивільних польотів українськими авіалініями залежить від кількох факторів, включаючи безпеку аеропортів від можливих ракетних атак, сертифікацію інфраструктури аеропортів, механізм страхування та готовність авіакомпаній працювати в умовах підвищеного ризику.

У висновку важливо відзначити, що відновлення польотів з України є складним процесом, який потребує часу та уважної підготовки. Головними факторами, які впливають на цей процес, є безпека польотів, стан українських авіакомпаній, готовність аеропортів та пілотів до відновлення роботи в умовах підвищеного ризику.

Державні авіаційні служби України планують провести необхідні заходи для забезпечення безпеки польотів та роблять аналіз повітряного простору. Потрібно також враховувати можливий відхід пілотів та необхідність сертифікації інфраструктури аеропортів.

Загалом, хоча відновлення польотів є складним завданням, але з правильною координацією та підготовкою з боку відповідних органів та компаній, цей процес може бути успішно реалізований для забезпечення безпечних та ефективних пасажирських перевезень.

Останні новини