У ніч проти 24 квітня російські війська завдали по Києву масштабного комбінованого удару, використавши одразу кілька типів озброєння: крилаті ракети типу “Калібр”, дрони-камікадзе “Шахед” та балістичні ракети. Атака спричинила численні руйнування у житлових районах столиці, пожежі та жертви серед мирного населення. Перші вибухи пролунали незадовго після півночі. Близько 02:00 Київська міська військова адміністрація повідомила про […]
З 15 липня 2023 року столиця України зазнає чергового підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті. Вартість подорожі в приватних маршрутках зросте до 25 гривень, у той час як проїзд у комунальному транспорті, включаючи метро, автобуси, тролейбуси, трамваї та фунікулер, коштуватиме 30 гривень. Це рішення було ухвалене через серйозний дефіцит водіїв, підвищення витрат на технічне обслуговування транспорту та тривале стримування тарифів.
Ігор Мойсеєнко, голова Громадської спілки "Асоціація перевізників Києва та Київщини", повідомив, що нові тарифи набудуть чинності з 15 липня на більшості маршруток столиці. Про плани підвищення вартості проїзду перевізники вже надіслали відповідні повідомлення до Київської міської державної адміністрації.
Одночасно з підвищенням цін на маршрутки, зміни торкнуться і комунального транспорту. За інформацією міської влади, проїзд у транспорті "Київпастрансу" тепер становитиме 30 гривень. Перевізники пояснюють цю необхідність значним зростанням витрат на утримання маршрутної мережі, а також кадровою кризою.
Мойсеєнко зазначив, що майже всі маршрути відчувають брак водіїв. Ситуація ускладнилася після 1 червня, коли нові законодавчі зміни суттєво ускладнили процедуру бронювання водіїв від мобілізації. Додатково, багато працівників відмовляються виходити на маршрути через небезпеку пересування на блокпостах, що ще більше скорочує кількість доступних водіїв.
Однією з причин підвищення тарифів також стало зростання курсу долара. Це призвело до суттєвого подорожчання запасних частин, витратних матеріалів, мастил і послуг з технічного обслуговування автобусів. Як наслідок, собівартість перевезень зросла, і старі тарифи більше не покривали витрати перевізників.
Асоціація перевізників наголошує, що нинішнє різке подорожчання є результатом тривалого бездіяльного підходу до перегляду тарифів. Мойсеєнко вважає, що, якби тарифи коригувалися щороку на кілька гривень відповідно до економічної ситуації, то нинішнє підвищення не було б таким болісним для пасажирів.
Варто зазначити, що раніше, у травні, представники Асоціації перевізників заявляли про готовність утримувати тарифи, якщо ціни на пальне залишатимуться стабільними. Проте, з огляду на економічні реалії, перегляд тарифів став неминучим.
Згідно з рішенням міської влади, підписаним мером Віталієм Кличком 10 липня, нові тарифи дійсні з 15 липня. Всі квитки, придбані до 14 липня за старим тарифом у 8 гривень, залишатимуться чинними до середини вересня, а пільги для окремих категорій пасажирів зберігатимуться без змін.
Отже, з 15 липня жителі та гості Києва заплатять 25 гривень за проїзд у маршрутках та 30 гривень за користування комунальним транспортом, що є одним із найбільших підвищень транспортних тарифів у столиці за останні роки.
