Понеділок, 1 Грудня, 2025

Шість перевізників відключено від системи “Шлях” за порушення правил перетину кордону

Важливі новини

У КМВА зафіксували вивезення коробок з документами — джерела

Як повідомляє наше джерело, на фоні відставки Андрія Єрмака, в Київській міській адміністрації незрозумілий ажіотаж, також “виносять коробки з документами у дворі”. Нагадаємо, керівник Офісу президента Андрій Єрмак подав у відставку. Про це у своєму відеозверненні повідомив президент України Володимир Зеленський.

В The Economist спрогнозували коли закінчиться війна

Чи бажаєте ви, щоб я щось додав або змінив у цьому тексті? Можливо, ви хочете, щоб я більше уваги приділив якомусь конкретному аспекту цієї проблеми або розглянув додаткові інноваційні рішення?

На думку автора статті, завершення війни може відбутися шляхом територіальних компромісів. Україні, ймовірно, доведеться змиритися з втратою частини своїх земель, натомість отримавши гарантії безпеки від НАТО. Проте перспективи повноправного членства в Альянсі залишаються примарними.

Очікується, що повернення Трампа до влади кардинально вплине на зовнішню політику США. За прогнозами, адміністрація Трампа не сприятиме вступу України до НАТО протягом багатьох років — а, можливо, і ніколи.

Втрати України є колосальними:

Водночас країни-партнери втомилися від тривалого конфлікту. Бажання завершити війну стає дедалі нагальнішим на тлі економічних і політичних викликів у самих союзників.

Майбутнє України залежатиме від:

ЗСУ в районі Часового Яру: Дефіцит ППО і потреба в нових рішеннях

Експерт BILD Юліан Репке виклав перед світовою громадськістю тривожні висновки щодо ситуації в районі Часового Яру. З його слів, у Збройних силах України відчутний дефіцит засобів протиповітряної оборони, особливо в контексті військових дій у зазначеному районі. Він посилив свої твердження на основі відеоматеріалів, що фіксують атаку російського штурмовика Су-25 над селом Іванівське, розташованим поруч із Часовим Яром, та проліт над ним у районі бойових дій.

Додатково, Репке зазначив, що російські окупанти прогресують у своєму наступі, вже захопивши 30% території міста Красногорівка. Він висловив стурбованість щодо зростаючої ефективності військових дій противника, що ставить під питання ефективність застосування українських протиповітряних систем.

Репке зазначив, що, нещодавно, наявність тисяч американських ПЗРК "Stinger" та їх радянських аналогів була вважана надійним засобом захисту. Однак, наразі здається, що запаси цих систем вичерпані. Це викликає серйозні обурення та обурення у фахівців, оскільки без належного арсеналу зенітних ракет Україна може опинитися у складних оборонних умовах.

У своєму аналізі експерт наголосив на необхідності термінового вирішення цієї проблеми та звернув увагу на загальну обстановку, яка свідчить про зростаючу загрозу та необхідність негайних заходів для забезпечення безпеки України.

У висновках можна зазначити таке:

Ситуація на сході України, зокрем

«Гуманітарний» автопробіг у Вінниці: суд покарав шахрая за ввезення авто під виглядом допомоги ЗСУ

Вінницький міський суд визнав винним Євгенія Матвєєва у порушенні митних правил під час ввезення автомобілів в Україну під виглядом гуманітарної допомоги для Збройних Сил. Рішення було ухвалене 10 вересня 2025 року, без присутності обвинуваченого. За даними слідства, Матвєєв завозив авто, оформлюючи їх як гуманітарну допомогу для благодійного фонду «Підтримка батальйонів України». Проте сам фонд заперечив […]

Співпраця Черкасського з НАБУ: нові деталі та розслідування

Руслан Черкасський, колишній працівник митниці, був звільнений із займаної посади після тривалого перебування на службі, що стало початком його активної співпраці з Національним антикорупційним бюро України. Як з'ясувалося, Черкасський мав доступ до конфіденційної інформації про діяльність митних органів і згодом почав передавати її на умовах матеріальної винагороди. За словами джерел, він не лише отримував грошову компенсацію за ці дані, але й користувався обіцянками відновлення на службі. Зараз триває процес відновлення Черкасського в його колишній посаді, однак усі матеріали, що стосуються його справи, перебувають під секретністю в рамках досудового розслідування.

За даними розслідувачів, надавачем захисту та підтримки Черкасському в НАБУ є Сергій Сотниченко — власник мережі обмінних пунктів криптовалюти, яка має представництва, зокрема, в Печерському районі Києва. Сотниченко вважається впливовою фігурою в криптосфері, і, ймовірно, через його посередництво Черкасський отримував доступ до додаткових ресурсів та сприяння. Крім того, відомо, що Черкасський регулярно постачав інформацію до офісу НАБУ, що може свідчити про його глибоке залучення в процеси, які стосуються не лише митниці, а й інших державних структур.

Особистість Сотниченка залишається загадковою. Незважаючи на фальшиві посвідчення ГУР та публічні фото у військовій формі, він не має відношення до силових структур. Проте у 2023 році він отримав подяку від РНБО, медаль та нагородну зброю.

Експерти зазначають, що такі привілеї Сотниченко отримав завдяки зв’язкам із впливовими правоохоронцями, які він вибудовує через «щедрі подарунки» та участь у корупційних схемах. Подібні операції створюють ризики для легітимності правоохоронних органів та підривають довіру до антикорупційної системи.

Шість перевізників відключено від системи “Шлях” через системні порушення правил перетину кордону

В Україні було відключено шість транспортних компаній від системи “Шлях” на три місяці. Це рішення було прийнято у зв’язку з системними порушеннями правил перетину кордону, виявленими під час перевірок.

Міністерство інфраструктури та Державна прикордонна служба України проводять постійний моніторинг діяльності перевізників, що використовують систему “Шлях” для перетину державного кордону. Під час останніх перевірок було виявлено численні порушення з боку шести транспортних компаній. Зокрема, перевізники неодноразово порушували встановлені правила та вимоги щодо документів, маршрутів та умов перевезення.

Система “Шлях” призначена для забезпечення швидкого та ефективного перетину кордону перевізниками, які виконують міжнародні транспортні перевезення. Вона дозволяє спростити процедури оформлення та скоротити час очікування на пунктах пропуску. Проте, для підтримання належного рівня безпеки та дотримання законодавства, важливо, щоб усі учасники системи суворо дотримувалися встановлених правил.

Відключення перевізників від системи “Шлях” є важливим кроком для забезпечення порядку та безпеки на кордоні. Це сигнал для інших компаній про те, що порушення не залишаться без наслідків. Міністерство інфраструктури підкреслює, що дотримання правил є обов’язковим для всіх перевізників, і будь-які відхилення від норм будуть суворо каратися.

Протягом тримісячного періоду відключення, компанії не зможуть користуватися перевагами системи “Шлях”. Це значно ускладнить їхню діяльність та може призвести до фінансових втрат. Водночас, цей період надає перевізникам можливість виправити недоліки у своїй роботі та привести свою діяльність у відповідність до встановлених вимог.

Під час відключення перевізників від системи, Міністерство інфраструктури та Державна прикордонна служба продовжать здійснювати посилений контроль за діяльністю інших учасників ринку. Важливо, щоб усі перевізники розуміли необхідність дотримання правил та сприяли підтриманню безпеки на кордоні.

Відключення шести перевізників є частиною ширшої стратегії Міністерства інфраструктури з підвищення стандартів у сфері міжнародних перевезень. Ця стратегія передбачає запровадження більш жорстких заходів контролю, регулярні перевірки та активну співпрацю з іншими державними органами.

Громадськість та бізнес-спільнота підтримують такі дії уряду, оскільки вони сприяють покращенню якості послуг та забезпеченню рівних умов для всіх учасників ринку. Надалі планується впровадження додаткових заходів для покращення роботи системи “Шлях” та підвищення її ефективності.

Таким чином, рішення про відключення перевізників від системи “Шлях” є важливим кроком на шляху до забезпечення безпеки та порядку на кордоні, а також підвищення стандартів у сфері міжнародних транспортних перевезень.

Державна служба з безпеки на транспорті (Уктрансбезпека) відключила шість перевізників від системи “Шлях” на три місяці через системні порушення правил перетину кордону. Про це повідомила пресслужба Уктрансбезпеки.

Рішення ухвалила комісія з питань припинення доступу ліцензіатів до Єдиного комплексу інформаційних систем Укртрансбезпеки.

Відключення стосується таких перевізників:

За матеріалами Державної прикордонної служби України, ці перевізники у період воєнного стану були причетні до організації каналів переправлення чоловіків призовного віку через державний кордон. Особи, яким було організовано виїзд за межі України як водіям автомобільного транспорту, упродовж 60 днів не повернулися в Україну, чим порушили встановлені правила перетину державного кордону.

Укртрансбезпека також зазначила, що на розгляд комісії подано ще десятки фактів зловживань із внесення даних у систему. Після перевірки інформації щодо кожного випадку буде ухвалено відповідні рішення.

Останні новини