Щоб «відмазатися» від армії, студент духовної академії звернувся до Уманського територіального центру комплектування. Та замість стандартної процедури, натрапив на схему: за відстрочку з нього вимагали 3000 доларів США. А коли заплатив — обіцяної відстрочки так і не побачив. Цю історію оприлюднили черкаські ЗМІ, посилаючись на рішення суду. Службовець ТЦК, якого визнали винним, відбувся штрафом у […]
Працівники Державного бюро розслідувань повідомили нову підозру колишньому керівнику Головного управління Держгеокадастру у Хмельницькій області. За даними слідства, у 2021 році Василь Василенко, перебуваючи на посаді начальника, незаконно передав у приватну власність землі громади — 49 гектарів території Борисівської сільради Шепетівського району. Ділянки, що є комунальною власністю, не могли бути відчужені рішенням посадовця. Проте, попри […]
Впродовж лише восьми місяців — з вересня 2022 по квітень 2023 року — державна компанія «Укрзалізниця» зазнала понад 15 мільйонів гривень збитків через корупційну схему із закупівлями. Йдеться про тендери на постачання фарб і лінолеуму, які були організовані так, щоб перемогу здобували виключно «свої» постачальники.
Перший епізод стосується закупівлі фарб. Спочатку, у липні 2022 року, «Укрзалізниця» оголосила тендер із очікуваною вартістю понад 37 мільйонів гривень. Однак після появи пропозиції від фірми, яка не була підконтрольною організаторам схеми, закупівлю скасували. Згодом провели нову — вже з вищими цінами, і без участі сторонніх компаній. Внаслідок цієї маніпуляції продукцію закупили майже на 11 мільйонів гривень дорожче, ніж вона коштувала на ринку. Реальними постачальниками фарби виступали ТОВ «Поліколор» та ТОВ «Дніпро Фарба Трейд», які реалізовували матеріали значно дешевше, ніж ті потрапляли до держкомпанії.
У другому випадку фігурує закупівля лінолеуму на понад 9 мільйонів гривень. Тендер виграла компанія «8С Груп», яка запропонувала ціну майже вдвічі вищу за ринкову — 882 гривні за квадратний метр замість 398. Цінову надбавку організатори схеми приховали за допомогою низки пов’язаних компаній, які формально виступали як посередники. Однак сам лінолеум, виготовлений компанією «Таркетт Вінісін», доставлявся безпосередньо замовнику, минаючи «паперовий» ланцюг, який лише слугував інструментом для завищення вартості.
Характерною рисою обох епізодів є навмисна дискредитація конкурентного середовища. Участь у тендерах сторонніх фірм була виключена або заблокована на етапі подачі документів. Таким чином, «Укрзалізниця» фактично втратила можливість закупити продукцію за справедливими цінами, що і призвело до значних збитків.
Суть схеми — класична для багатьох державних закупівель: справжній виробник продає товар за однією ціною, підконтрольні фірми завищують її на кількох етапах, а розраховується за все — держава. У результаті — мільйони бюджетних гривень осідають у кишенях ділків, які добре вивчили слабкі місця тендерної системи.
