Субота, 6 Вересня, 2025

Запуск метро на Виноградар перенесено на 2028 рік через брак коштів

Важливі новини

Співачка Білозір хоче повернутися у політику щоб очолити Мінкульт

Народна артистка України Оксана Білозір не виключає можливості повернення на посаду міністра культури. Про це вона розповіла в інтерв’ю ТСН.ua за лаштунками музичного шоу, коментуючи останні кадрові зміни у відомстві. Нагадаємо, нещодавно уряд призначив Тетяну Бережну тимчасово виконувачкою обов’язків міністерки культури та інформаційної політики на період трансформації міністерства. Білозір, яка обіймала цю посаду у 2005 […]

США хочуть контролювати газопровід «Дружба»: нові вимоги до України

США пропонують Україні нові умови для співпраці, що передбачають контролювання магістрального газопроводу «Дружба», який проходить територією України і забезпечує постачання газу до Європи. У разі погодження Києва на ці умови, відповідальність за газопровід буде покладена на Міжнародну корпорацію з фінансування розвитку (DFC), яка підконтрольна уряду США. Переговори з цього питання відбулися 11 квітня у Вашингтоні, […]

Рекордний спалах кору в Україні: у 17 разів більше випадків, ніж торік

З початку 2025 року в Україні зафіксовано майже 1200 випадків кору, з них близько 900 — серед дітей. Про це повідомив головний санітарний лікар Ігор Кузін. Для порівняння: за весь 2024 рік було лише 70 випадків. Чому ситуація критична Рівень вакцинації від кору, паротиту та краснухи становить лише 44%. Найгірші показники — у Київській, Одеській […]

ОГТСУ може перерахувати 1,2 млрд грн компанії, яка фігурувала в корупційному скандалі

Державна компанія “Оператор газотранспортної системи України” (ОГТСУ) збирається зробити  платіж розміром 1,2 млрд грн ТОВ “КБ Теплоенергоавтоматика”. Це підприємство стало переможцем тендеру на реконструкцію компресорної станції, але його репутація викликає серйозні запитання через минулі корупційні звинувачення. На тендер звернув увагу екснардеп Максим Микитась на своїй Telegram-сторінці. За інформацією Микитася, “Теплоенергоавтоматика” контролюється Віктором Брагінським, ексдиректором КП “Київський метрополітен”, якого зараз оголошено […]

The post ОГТСУ може перерахувати 1,2 млрд грн компанії, яка фігурувала в корупційному скандалі first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

В Україні загострюється криза хлібопекарської галузі: заводи на межі зупинки

Однак, як повідомляє видання "Інформатор", реалізація цієї реформи викликала низку запитань щодо її практичного втілення та впливу на судову систему. Особливу увагу громадськості привернула ситуація з суддями колишнього ОАСК та пов'язаними з цим бюджетними витратами.

Тому існують великі ризики перебоїв із постачанням хліба в магазини, особливо в регіонах.

За словами президента Всеукраїнської асоціації пекарів і голови компанії “Київ Хліб” Юрія Дученка, ще з весни почали розганятися ціни на борошно. У підсумку вони підвищилися вже на 50%. Якщо у квітні пекарі купували борошно по 10 гривень за кілограм, то зараз змушені платити вже по 15 гривень. Очікується, що восени цінники на борошно злетять до 16 тисяч.

Крім того, борошномелам у липні масово відключали електроенергію, тож вони були змушені працювати на генераторах, що сильно вдарило по собівартості продукції.

“Борошняна” частка в собівартості хліба простих рецептур, за оцінками Дученка, сягає 40%.

Але, крім борошна, дорожчають й інші складові (цукор, соняшникова олія, пакувальні матеріали тощо). Скажімо, за сировинною групою (крім борошна) зростання цін від початку року перевищило 20%.

Водночас хліб у червні, за даними Держстату, зріс у ціні лише на 1,1%.

“Більшість основних виробників хліба і в червні, і в липні спрацювали в мінус або, в кращому разі, в нуль”, – каже Дученко.

Державного регулювання цін на хліб в Україні вже немає. Але, як розповіли “Стране” на одному з хлібозаводів, є вимога роздрібних мереж – підвищувати цінники не більше ніж на 5% на місяць.

Тому ставити вищі цінники хлібопекарі просто не можуть.

При цьому, за розрахунками Дученка, з урахуванням збільшених витрат хліб уже найближчим часом має подорожчати на 15-20%.

“Крім борошна, є ще безліч інших чинників, які впливають на собівартість. У нас зросли витрати на персонал, оскільки багатьох чоловіків мобілізують, доводиться підвищувати зарплати. Дорожчає також логістика. Ми ж, виходить, навіть не на крок, а на кілька кроків відстаємо від реалій ринку. Тому заганяємо себе в мінуси. Так триває з місяця в місяць, і перекривати касові розриви вже просто нічим. Альтернативи такі, що вже до вересня буде нічим розраховуватися з постачальниками і платити людям зарплати”, – розповідає керівник одного з регіональних хлібозаводів.

При цьому хліб в Україні залишається локальним продуктом. Тобто, якщо в місті зупиниться хлібозавод, почнуться перебої з хлібом і в місцевому роздробі, і в сусідніх селах.

“Ситуація на сьогодні така, що питання навіть не в тому, за скільки буде хліб, а в тому, чи буде він узагалі”, – каже керівник хлібозаводу.

Він також розповів, що багато замовників, особливо державних, не розраховуються вчасно за поставлений хліб. Зокрема, за постачання для армії заборгованість може сягати 4 місяців.

Запуск метро на Виноградар у Києві офіційно перенесли на кінець 2028 року. Такий строк міститься у Програмі соціально-економічного розвитку столиці, але його реальність під великим питанням: фінансування проєкту залишається критично недостатнім.

Про це йшлося в ефірі національного телемарафону «Єдині новини», повідомив депутат Київської міської ради Андрій Вітренко.

Загальна кошторисна вартість будівництва метро на Виноградар оцінюється у 24 мільярди гривень. Проте реальних грошей у міському бюджеті наразі майже немає. Як заявив Вітренко, який очолює постійну бюджетну комісію Київради, наразі профінансовано лише близько 290 мільйонів гривень — це лише кілька відсотків від необхідного.

У проєкті бюджету на 2025 рік закладено ще 700 мільйонів, а в межах можливого перерозподілу — додатковий мільярд. Загалом — близько 1,7 мільярда гривень. Але цього недостатньо навіть для базових робіт.

Вітренко наголошує: в умовах воєнного стану столиця фізично не може забезпечити фінансування настільки великого інфраструктурного об’єкта самотужки. Є надія на допомогу міжнародних партнерів — зокрема Європейського банку реконструкції та розвитку або Світового банку. Втім, поки що жодних підтверджених домовленостей немає.

Попри брак коштів, міська влада продовжує оголошувати тендери. На порталі Prozorro з’явилось нове оголошення щодо добудови метро на Виноградар. Мета — знайти підрядника для завершення робіт. Попередній термін введення нових станцій в експлуатацію називався кінець 2026 року, але вже зараз зрозуміло, що ця дата буде не витримана.

Проєкт метро на Виноградар був запущений ще у 2018 році, і з того часу неодноразово зупинявся через зміну підрядників, скандали, фінансові труднощі та повномасштабну війну. За задумом, нова ділянка метро має з’єднати існуючу станцію “Сирець” із мікрорайоном Виноградар, де проживають десятки тисяч киян. Але з огляду на нинішню динаміку, мешканці району можуть не побачити метро навіть упродовж наступних чотирьох років.

Останні новини