Злочинна група банкірів на Львівщині привласнила більше 5 мільйонів гривень

Верховна Рада України зробила значний крок у напрямку вдосконалення військового законодавства, ухваливши в першому читанні законопроєкт, який стосується питань самовільного залишення військових частин та дезертирства в умовах дії воєнного стану. Цей документ спрямований на внесення змін до чинного законодавства з метою пом'якшення наслідків для військовослужбовців, які приймають рішення повернутися до виконання своїх обов'язків.

Безпечними для повернення, згідно з рішенням, вважаються Львівська, Волинська, Тернопільська, Рівненська, Івано-Франківська та Закарпатська області.

Як зазначає міністр, кожен десятий українець, який приїде до Норвегії 2024 року, – саме з них.

Рішення не стосується українців, які вже отримали захист у Норвегії.

Верховна Рада України зробила значний крок у напрямку вдосконалення військового законодавства, ухваливши в першому читанні законопроєкт, який стосується питань самовільного залишення військових частин та дезертирства в умовах дії воєнного стану. Цей документ спрямований на внесення змін до чинного законодавства з метою пом'якшення наслідків для військовослужбовців, які приймають рішення повернутися до виконання своїх обов'язків.

Попри значне збільшення загальної суми витрат, основний двигун цього зростання — не розмір середнього чека, а активізація кількості покупок. У 2024 році середній чек зменшився до 345 грн, що у 3,7 рази менше, ніж у 2020 році (1300 грн).

Середня кількість транзакцій на місяць цьогоріч досягла 340 мільйонів, що у 24 рази більше, ніж у 2021 році, коли фіксувалося лише 14 мільйонів операцій щомісяця.

Такі дані демонструють три важливі тенденції:

Експерти вказують, що ці показники також є результатом державної політики щодо впровадження цифрових рішень для бізнесу, таких як ПРРО. Україна стає однією з країн, де цифрові технології займають ключове місце в економіці.

Попри зусилля США обмежити експорт стратегічних технологій до Росії, чорний ринок для Starlink процвітає. Термінали супутникового зв’язку потрапляють до рук російських військових, що дозволяє їм більш точно координувати наступальні дії. Технологія допомагає збільшити кількість використовуваних дронів і значно покращити точність артилерійських ударів.

Використання терміналів Starlink дає російським військовим змогу ефективніше наводити артилерію та координувати дії під час наступальних операцій. За словами журналістів, саме ці системи суттєво сприяли останнім успіхам окупантів на Донбасі. Українські військові підтверджують, що новітні технології дають російським підрозділам значну перевагу на полі бою, дозволяючи проводити операції з високою точністю.

Особливо тривожним є той факт, що Росія встановлює термінали Starlink на безпілотники типу “Шахед”. Завдяки супутниковому зв’язку та камерам, окупанти можуть використовувати ці дрони як високоточні баражуючі боєприпаси для ураження навіть рухомих цілей. Це дозволяє російським силам проводити операції на далекі відстані, використовуючи дрони для дорозвідки і миттєвого коригування вогню.

Попри спроби обмежити доступ Росії до новітніх технологій, чорний ринок Starlink продовжує функціонувати. Термінали нелегально продаються через підпільні канали, що ускладнює ситуацію для союзників України, які намагаються заблокувати постачання таких товарів у Росію.

У нещодавньому інтерв'ю виданню Forbes Ukraine, Голова Національного банку України Андрій Пишний наголосив на ключовій ролі валютного курсу як інструменту економічної стабілізації. Він підкреслив, що відповідальність за підтримку стабільності курсу, а також цінової та фінансової стабільності, покладено на НБУ відповідно до Конституції України.

Вчора близько 11:00, правоохоронець на службовому автомобілі рухався до одного з перехресть у середмісті Ніжина. Раптово на проїжджу частину вибіг чоловік. Уникнути зіткнення не вдалося, від отриманих травм військовослужбовець помер на місці. Про це йдеться в повідомленні прес-служби ДБР.

За попередніми даними, водій був тверезий.

Кримінальне провадження здійснюється за ознаками правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України (порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого).

Проводяться необхідні слідчі дії, з метою повного та всебічного дослідження обставин дорожньо-транспортної пригоди.

Процесуальне керівництво здійснює Чернігівська обласна прокуратура.