У Києві триває операція «Чисте місто», під час якої детективи НАБУ викрили низку схем із бюджетними коштами, пов’язаних із посадовцями КМДА та депутатами Київради. Зокрема, увагу привернули тендери комунального підприємства «Центр комунікації Києва», де кожен п’ятий тендер виграють компанії братів Пересуньків. «Центр комунікації Києва» щорічно отримує майже 13 мільйонів гривень на висвітлення діяльності міської влади. […]Станом на 18 квітня 2026 року в Україні виявлено легке зниження цін на основні види пального. Відомі мережі автозаправок оновили свої прайси, і середня ціна на бензин марки А-95 та дизель знизилася приблизно на 1 гривню за літр у порівнянні з попередніми днями.
Згідно з недавно отриманими даними, середня вартість бензину А-95 становить близько 74,2 грн за літр, тоді як дизель коштує в середньому 90,2 грн за літр. Ціни на автогаз залишаються стабільними без серйозних коливань на більшості АЗС.
Найвищі ціни традиційно спостерігаються на преміум-заправках, таких як ОККО, WOG та Socar, де пальне дорожче через високий рівень сервісу та витрати на логістику. У той же час, мережі Укрнафта та БРСМ-Нафта пропонують найнижчі ціни, націлюючись на бюджетний сегмент споживачів.
Експерти вказують на те, що незначне зниження цін на паливо зумовлено коливаннями світових цін на нафту та стабілізацією попиту на вітчизняному ринку. Важливими факторами також є валютні зміни та витрати на транспортування, які впливають на кінцеву ціну на українських заправках.
Однак ринок пального в Україні залишається чутливим до зовнішніх впливів, зокрема до змін на світовому енергетичному ринку та коливань цін на нафту. Будь-які геополітичні зміни або перебої в постачанні можуть миттєво позначитися на ціновій динаміці.
Окрім того, на споживчі витрати впливає програма «Національний кешбек», яка стартувала 20 березня. Вона передбачає часткову компенсацію вартості пального при купівлі на заправках-учасниках: 15% для дизелю, 10% для бензину та 5% для автогазу. За оцінками уряду, це дозволяє заощадити до 11 гривень на літрі дизельного пального, близько 7 гривень на бензині та приблизно 2 гривні на автогазі. Максимальна сума кешбеку становить 1000 гривень на одну особу на місяць, а програма діятиме до 1 травня 2026 року.
Очільник Міністерства економіки України Олексій Соболев зазначив, що мета запуску кешбеку — соціальна підтримка громадян у зв'язку зі зростанням витрат на паливо, а його реалізація не вплине на фінансування оборонних потреб країни.
Аналітики вказують, що в короткостроковій перспективі ціни на пальне в Україні можуть залишитися стабільними, але не виключають можливості нових коливань у разі змін на світовому нафтовому ринку або загострення валютних ризиків. Станом на середину квітня український ринок пального демонструє помірне зниження цін при збереженні загальної стабільності, хоча залишається під впливом зовнішніх економічних факторів.
