Компанія-оператор систем розподілу електроенергії можливо має зв’язки з російським бізнсом

У нещодавньому інтерв'ю виданню Forbes Ukraine, Голова Національного банку України Андрій Пишний наголосив на ключовій ролі валютного курсу як інструменту економічної стабілізації. Він підкреслив, що відповідальність за підтримку стабільності курсу, а також цінової та фінансової стабільності, покладено на НБУ відповідно до Конституції України.

Фірма працювала в селищі Ческа Вес, у районі міста Єсенік, зазначає Radio Prague. У 2022 р. Лариса Гонська з чоловіком перенесли туди компанію з Харкова, який обстрілюють російські загарбники.

Під час повені вода, що проникла у виробничі приміщення, затопила і зробила непридатними обладнання, сировину та готову продукцію, яка там зберігалася. Українська пара планує почати все заново, проте зараз у них не вистачає коштів на відновлення виробництва, повністю зруйнованого повінню, і підприємці організували збір коштів, повідомляє ČTK.

Компанія Vegetus виробляла 20 видів вегетаріанських ковбас, сосисок, гамбургерів і спеціальних соусів. Приблизно 90% продукції вона відправляла в Україну, частину – як гуманітарну допомогу. 10% товару реалізовувалася в Чехії та Німеччині.

“Підприємство практично зруйноване. Вода затопила всі виробничі приміщення на висоту близько одного метра. Ми здивовані її силою. Підлоги в холодильних камерах були вирвані, деяке обладнання та великі холодильні камери або піддони з сировиною віднесло течією в різні частини заводу. Вода відкрила двері складу і винесла деякі предмети на подвір’я та в річку. Вода також затопила все технологічне обладнання та його електричні частини, електродвигуни, компресори, насоси. Знищено всі запаси та пакувальні матеріали. Це смертельний удар по нашому маленькому виробничому бізнесу. Ми дякуємо Богу, що ми живі і що наша дочка в безпеці, тому що її школа в Харкові, як і наш будинок, потрапила під російські бомби. Але це дуже важко і сумно. Врятувати виробництво від бомб і вогню, щоб потім бути затопленим у Чеській Весі – це незбагненно. За цей час ми перевезли 20 вантажівок обладнання та сировини з Харкова, тікаючи від війни, і все це було затоплено високою водою. На жаль, компанія не мала страховки. ” – кажуть власники.

Командувач Об’єднаних сил ЗСУ, генерал-полковник Юрій Содоль, виступив перед Верховною Радою зі скрутною ситуацією, яка загрожує обороноздатності країни. Він відкрито заявив про критичний дефіцит в особовому складі Збройних Сил, що стає найбільш актуальною проблемою національної безпеки. Зазначивши, що оперативно-стратегічне угрупування "Хортиця" страждає від недостатньої кількості військовослужбовців, він підкреслив, що це серйозно обмежує їх можливості на фронті. Генерал Содоль підкреслив, що необхідно вжити негайних заходів для усунення цієї загрози, особливо з урахуванням появи нових технологічних загроз, таких як дрони-камікадзе та FPV-дрони.

Він відзначив, що основний натиск припадає на механізовані та піхотні підрозділи, і зазначив, що з недостатньою кількістю бійців у цих частинах, важко забезпечити ефективну оборону на всьому фронті. Він викликав обурення фактом, що відповідні бригади повинні захищати значно менший обсяг території, ніж передбачено нормативами.

У своєму виступі Содоль закликав парламентарів прийняти законопроєкт про мобілізацію, щоб забезпечити необхідну кількість бійців для зміцнення оборони країни та забезпечити безпеку і мир для українського народу.

У вищезгаданій статті висловлено серйозну турботу щодо недостатньої кількості особового складу в Збройних Силах України, що становить загрозу для обороноздатності країни. Командувач Об’єднаних сил ЗСУ, генерал-полковник Юрій Содоль, відкрито підкреслив критичність ситуації та наголосив на необхідності негайних заходів для усунення цієї проблеми. Виступаючи перед Верховною Радою, він закликав прийняти законопроєкт про мобілізацію для забезпечення необхідної кількості бійців для зміцнення оборони країни та забезпечення безпеки і миру для українського народу. Отже, вирішення цієї проблеми вимагає невідкладних заходів та спільних зусиль з боку законодавчої та виконавчої влади для збереження національної безпеки та територіальної цілісності України.

На низькій навколоземній орбіті вже давно перебувають тисячі супутників, які належать до системи Starlink компанії SpaceX Ілона Маска. З кожним роком цей потік супутників збільшується, що викликає нові виклики для космічної інфраструктури Землі. Супутники, які вийшли з експлуатації або завершили термін служби, поступово входять в атмосферу і згорають, але цей процес є лише частиною проблеми, пов’язаної з швидким ростом космічного сміття. За словами астрофізика Джонатана Макдауелла, щодня на Землю падають один або два супутники Starlink, і з чисельним збільшенням орбітальних угруповань ця цифра невпинно зростатиме.

Із моменту запуску першого супутника Starlink у 2019 році SpaceX вже вивела на орбіту понад 8000 супутників, а цього року було додано більше 2000 нових одиниць. Паралельно з цією програмою, інші технологічні гіганти, такі як Amazon, також готуються до запуску власних супутникових систем, які забезпечуватимуть інтернет-зв'язок у віддалених районах Землі. Прогнозується, що Amazon розгорне понад 3000 супутників, і перша партія вже на старті.

Короткий термін служби супутників Starlink – приблизно 5 років – призводить до того, що вони після завершення роботи повертаються в атмосферу Землі і там згорають. Вчені стурбовані тим, що згорілі супутники забруднюють атмосферу металами, що потенційно може пошкодити озоновий шар.

Федеральне управління цивільної авіації США попереджає, що до 2035 року щорічно може падати близько 28 000 фрагментів супутників Starlink. Раніше ймовірність травмування від космічного сміття була практично нульовою, але через 10 років вона може зрости до 61%. Макдауелл прогнозує, що вже незабаром на Землю щодня падатиме щонайменше п’ять супутників, а збільшення їх кількості може спричинити неконтрольовані зіткнення та появу ще більшого обсягу космічного сміття.

Також супутники можуть виходити з ладу достроково через сонячну активність, оскільки сильні сонячні бурі провокують часті падіння супутників в атмосферу. Наразі важко оцінити масштаб забруднення атмосфери металами, але занепокоєння вчених щодо цього обґрунтоване.