Середа, 10 Червня, 2026

Перебої з постачанням пального в Краснодарському краї Росії

Важливі новини

Голова фракції “Голос” відповіла на критику через прикрасу за €4300

Голову парламентської фракції “Голос” Олександру Устінову звинуватили у використанні дорогої прикраси під час її публічної діяльності. Політикиня з’явилася на одному із заходів із підвіскою, яка виглядала схожою на виріб французького ювелірного бренду Van Cleef & Arpels, відомого своєю високою вартістю. Зокрема, вартість такої підвіски оцінюється в €4300. Скандал розгорівся після того, як Telegram-канал “Україна сейчас” […]

The post Голова фракції “Голос” відповіла на критику через прикрасу за €4300 first appeared on НЕНЬКА ІНФО.

Вступникам на замітку: що робити, якщо втратили сертифікат НМТ

Абітурієнти, які планують вступ до закладів вищої освіти у 2025 році, зможуть використати результати національного мультипредметного тесту (НМТ) за будь-який рік з 2022 по 2025. Це передбачено законодавством про вступну кампанію. Якщо результат минулих років вищий, ніж цьогорічний, вступник має право подати саме його. А у разі бажання покращити результат — скласти НМТ повторно. Що […]

Переговори в Кремлі: Путін зустрівся з ексканцлером Німеччини Шредером

У Кремлі підтвердили, що відбулася особиста зустріч Володимира Путіна...

Суд зобов’язав забудовників сплатити мільйонні борги до бюджету Ужгорода

Ужгородський міськрайонний суд ухвалив рішення, яке має суттєве значення для розвитку міської інфраструктури: ЖБК «Нікос» та замовницю будівництва Любов Готру зобов’язано перерахувати до бюджету понад 6,3 млн грн невиконаного пайового внеску. Ці кошти повинні були бути спрямовані на модернізацію інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури Ужгорода, але роками залишалися несплаченими.

Предметом судового розгляду стали два житлові комплекси, споруджені в різних районах міста. Мова про багатоповерхівки Park Land на вулиці Тиводара Легоцького та Crystal на вулиці Миколи Баб’яка, 1Б. Обидва об’єкти були введені в експлуатацію у 2021–2022 роках, однак їхні забудовники не виконали зобов’язання з перерахування пайової участі — обов’язкового внеску, який має компенсувати навантаження, створене новою забудовою на міську інфраструктуру.

Площа ЖК Park Land становить понад 8,5 тис. м², з яких майже 6,5 тис. м² — житлова, інша частина — комерційна. Вартість квартир коливається від 3 до 18 млн грн. Замовницею будівництва є ужгородка Любов Готра. Справу про повернення місту 3,3 млн грн розглядав Ужгородський міськрайонний суд.

ЖК Crystal має площу понад 14,4 тис. м² і є однією з найбільших новобудов міста. Замовник — ЖБК «Нікос», керівником якого є Мирослав Пересоляк. Справу про стягнення з кооперативу 3 млн грн розглядав Закарпатський господарський суд.

У прокуратурі повідомили, що сума стягнення включає інфляційні втрати та відсотки за несвоєчасну сплату. Також зазначається, що правоохоронці звернулися до суду проти семи забудовників Ужгорода, які не сплатили пайові внески. У вересні 2025 року підозру за махінації з пайовими внесками отримала колишня посадовиця Ужгородської міськради.

Чому День захисту дітей в Україні відтепер відзначатимуть 20 листопада

Президент України Володимир Зеленський підписав указ про перенесення святкування Дня захисту дітей з 1 червня на 20 листопада. Відповідний документ оприлюднений на офіційному сайті глави держави. У поясненні до указу зазначається, що зміни відбуваються з метою гармонізації українського календаря з міжнародною практикою. Саме 20 листопада у світі відзначається Всесвітній день дитини — дата, що символізує […]

У Краснодарському краї Російської Федерації зафіксовано проблеми з постачанням пального, що призвело до закриття деяких автозаправних станцій, які тимчасово не відпускають бензин і дизель. Це викликано підвищеним попитом, затримками в логістиці та нерівномірним розподілом пального серед регіональних мереж АЗС.

Згідно з інформацією, наданою оперативним штабом краю та регіональними органами влади, станом на 10 червня щонайменше 15 автозаправок у Краснодарі та сусідніх районах призупинили відпуск пального. Серед них – АЗС у Красноармійському, Кущевському, Слов'янському та Усть-Лабінському районах. Особливо це стосується невеликих приватних станцій, які мають обмежені запаси та залежать від постачань з нафтобаз.

Влада регіону запевняє, що ситуація не є критичною і має тимчасовий характер. Компанії-постачальники вже вжили заходів для організації додаткових поставок пального, щоб усунути проблеми з постачанням і відновити нормальний режим роботи АЗС. При цьому акцентується, що нафтопродукти в регіоні доступні, але їх розподіл вимагає коригування через зростання попиту.

Однак у деяких районах, зокрема в Темрюкському, ситуація виглядає набагато складнішою. Тут на семи автозаправних станціях спостерігаються черги, що налічують від 20 до 100 автомобілів. Місцеві телеграм-канали повідомляють про ці черги, хоча в оперативному штабі стверджують, що пальне є в наявності і його відпуск відбувається без обмежень.

У соціальних мережах та місцевих медіа активно поширюються новини про можливий дефіцит пального. Жителі регіону публікують фото та відео з чергами на АЗС, скаржаться на відсутність деяких видів пального та на необхідність переходу на дорожчі марки, що збільшує їх витрати. Також є повідомлення про обмеження у продажу та нерегулярні поставки на деяких приватних АЗС.

Краснодарський край є важливим логістичним і паливним регіоном, через який проходять ключові маршрути постачання нафтопродуктів, тому навіть незначні перебої можуть спричинити ефект «ланцюгової реакції» в сусідніх регіонах та на ринку пального загалом.

Серед причин нестабільності в паливному секторі експерти називають нерівномірне завантаження нафтопереробних потужностей, проблеми з логістикою та сезонне зростання попиту. Крім того, періодично з’являється інформація про те, що частина нафтопродуктів, які раніше експортувалися, перенаправляється на внутрішній ринок для стабілізації ситуації.

У російських медіа також обговорюється загальна напруженість у паливно-енергетичному секторі, яка погіршується через проблеми в логістичних ланцюгах та перебої в інфраструктурі. Навіть короткочасні збої можуть призвести до швидкого виникнення черг і локальних дефіцитів.

Офіційні представники Краснодарського краю продовжують запевняти, що ситуація під контролем, і постачання пального незабаром стабілізується. Проте місцеві жителі демонструють підвищену чутливість до будь-яких перебоїв, що призводить до збільшення попиту і панічних закупівель у деяких районах.

Останні новини